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17 Bilder
Der „Grenz“-Bahnhof Newry 19.09.2007
Der „Grenz“-Bahnhof Newry 19.09.2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / Nordirlandische Eisenbahnen (NIR) / 3000

1141 800x646 Px, 09.10.2009

Belfast Central mit NIR 3016  
19.09.2007
Belfast Central mit NIR 3016 19.09.2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / Nordirlandische Eisenbahnen (NIR) / 3000

1083 800x594 Px, 09.10.2009

Die 3007 im Bahnhof Belfast Victoria. Im Hintergrund das berühmte Hotel Europa.  
25.09.2007
Die 3007 im Bahnhof Belfast Victoria. Im Hintergrund das berühmte Hotel Europa. 25.09.2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / Nordirlandische Eisenbahnen (NIR) / 3000

794 800x600 Px, 09.10.2009

Der schöne alte Bahnhof Helen's Bay mit dem NIR 3017 nach Belfast  
25.09.2007
Der schöne alte Bahnhof Helen's Bay mit dem NIR 3017 nach Belfast 25.09.2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / Nordirlandische Eisenbahnen (NIR) / 3000

1090 800x527 Px, 09.10.2009

NIR Klasse 450 auf der Lagan-Brücke in Belfast.  
25.09.2007
NIR Klasse 450 auf der Lagan-Brücke in Belfast. 25.09.2007
Stefan Wohlfahrt

Ein NIR Klasse 450 auf einer der Belfast-Brücken und im Spiegelbild.  
25.09.2007
Ein NIR Klasse 450 auf einer der Belfast-Brücken und im Spiegelbild. 25.09.2007
Stefan Wohlfahrt

NIR 87686 fährt aus dem Belfast Central Bahnhof nach Larne aus.  
25.09.2007
NIR 87686 fährt aus dem Belfast Central Bahnhof nach Larne aus. 25.09.2007
Stefan Wohlfahrt

NIR 3017 und 3007 in Coleraine  
19.09.2007
NIR 3017 und 3007 in Coleraine 19.09.2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / Nordirlandische Eisenbahnen (NIR) / 3000

1236 800x600 Px, 09.10.2009

Der NIR 8457 in Portrush für den Dienst auf der Strecke Portrush-Coleraine  
19.09.2007
Der NIR 8457 in Portrush für den Dienst auf der Strecke Portrush-Coleraine 19.09.2007
Stefan Wohlfahrt

Der 8787 aus Coleraine trifft in Portrush ein.  
20.09.2007
Der 8787 aus Coleraine trifft in Portrush ein. 20.09.2007
Stefan Wohlfahrt

Eine NIR Klasse 8700 auf einer Lagan-Brücke in Belfast.  
25.09.2007
Eine NIR Klasse 8700 auf einer Lagan-Brücke in Belfast. 25.09.2007
Stefan Wohlfahrt

Ein NIR Class 3000 Zug im Bahnhof Belfast Victoria Street.  
24.09.2007
Ein NIR Class 3000 Zug im Bahnhof Belfast Victoria Street. 24.09.2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / Nordirlandische Eisenbahnen (NIR) / 3000

499 1200x875 Px, 14.12.2017

Der NIR 8746 verlässt Belfast Central.  
25.09.2007
Der NIR 8746 verlässt Belfast Central. 25.09.2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / Nordirlandische Eisenbahnen (NIR) / 3000

388 1200x900 Px, 17.12.2017

NIR 8451 trifft am Bahnhof Belfast Central ein.

Analoges Bild vom 12. Mai 2003
NIR 8451 trifft am Bahnhof Belfast Central ein. Analoges Bild vom 12. Mai 2003
Stefan Wohlfahrt

Die NIR Klasse 111 Nummer 8113 am Belfast Central. Die Lokomotiven sind identisch mit der CIE IR Klasse 141. Die NIR beschaffte 3 dieser 140 km/h schnellen Lokomotiven, ursprünglich für Bauzugverkehr, aber hier scheint die Lokomotive mit einem Personenzug auf die Abfahrt zu warten.

Analoges Bild vom 12. Mai 2003
Die NIR Klasse 111 Nummer 8113 am Belfast Central. Die Lokomotiven sind identisch mit der CIE IR Klasse 141. Die NIR beschaffte 3 dieser 140 km/h schnellen Lokomotiven, ursprünglich für Bauzugverkehr, aber hier scheint die Lokomotive mit einem Personenzug auf die Abfahrt zu warten. Analoges Bild vom 12. Mai 2003
Stefan Wohlfahrt

Der CIE IR CC 209 ist mit dem „Enterprise Service“ aus Dublin Connolly am Bahnhof Belfast Central eingetroffen.  
Analoges Bild vom 12. Mai 2003
Der CIE IR CC 209 ist mit dem „Enterprise Service“ aus Dublin Connolly am Bahnhof Belfast Central eingetroffen. Analoges Bild vom 12. Mai 2003
Stefan Wohlfahrt

Die 12 km lange Zweigstrecke Coleraine - Portrush wird üblicherweise von älteren Dieseltriebwagen der Baureihe 450 bedient. Sie verkehren stündlich und bieten in Coleraine gute Anschlüsse an die Züge Belfast - Derry und Derry - Belfast, die sich alle zwei Stunden in Coleraine kreuzen. Am Endbahnhof in Portrush wartet der NIR-Dieseltriebwagenzug 8457 ‚Carrickfergues Castle‘ mit Triebwagen 454, Mittelwagen 794 und Steuerwagen 784 auf die Rückfahrt nach Coleraine.

19. September 2007
Die 12 km lange Zweigstrecke Coleraine - Portrush wird üblicherweise von älteren Dieseltriebwagen der Baureihe 450 bedient. Sie verkehren stündlich und bieten in Coleraine gute Anschlüsse an die Züge Belfast - Derry und Derry - Belfast, die sich alle zwei Stunden in Coleraine kreuzen. Am Endbahnhof in Portrush wartet der NIR-Dieseltriebwagenzug 8457 ‚Carrickfergues Castle‘ mit Triebwagen 454, Mittelwagen 794 und Steuerwagen 784 auf die Rückfahrt nach Coleraine. 19. September 2007
Stefan Wohlfahrt






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