Durch eine Dichtunsringdefekt ist die Bregenzerwald Dampflok U25 untauglich geworden

Durch eine Dichtunsringdefekt ist die Bregenzerwald Dampflok U25 untauglich geworden.

(ID 57738)

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn hat mit ihrem Museumszug die Sporeneggbrückef die Endstation Schwarzenberg erreicht und wird nach dem Umfahren des Zugs nach nach Bezau

Österreich / Museums- und Museumsbahnen / Bregenzerwaldbahn

Durch eine Dichtunsringdefekt ist die Bregenzerwald Dampflok U25 untauglich geworden. Doch die Museumsbahn lässt den Morgenzug nach Schwarzenberg nicht ausfallen, sondern setzt die 2029.13 in Bewegung; und auch die Nachmittgaszüge sind gesichert, im Depot wird eine Dampflok angeheizt.

15. Sept. 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.06.2026, 7 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:09:15 10:33:54, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 63/10, ISO80, Brennweite: 180/10

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn ist mit ihrem Museumszug in Schwarzenberg bereit für die Rückfahrt nach Bezau.

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn überquert mit ihrem langen Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn überquert mit ihrem langen Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug erreicht in Kürze sein Ziel Schwarzenberg. 15. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Museums- und Museumsbahnen / Bregenzerwaldbahn

 11 1400x941 Px, 07.06.2026

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn hat mit ihrem Museumszug die Sporeneggbrückef die Endstation Schwarzenberg erreicht und wird nach dem Umfahren des Zugs nach nach Bezau zurückfahren. 15. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Museums- und Museumsbahnen / Bregenzerwaldbahn

 9 1400x813 Px, 07.06.2026

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn ist mit ihrem Museumszug in Schwarzenberg bereit für die Rückfahrt nach Bezau. 15. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Museums- und Museumsbahnen / Bregenzerwaldbahn

 7 1400x928 Px, 07.06.2026

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn fährt mit ihrem Museumszug über die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug ist auf dem Rückweg von Schwarzenberg nach Bezau. 15. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Museums- und Museumsbahnen / Bregenzerwaldbahn

 8 1400x1033 Px, 07.06.2026

Weitere Bilder aus "Austria / Heritage Railways and Museums / Bregenzer Wald Bahn"

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn fährt mit ihrem Museumszug über die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt.

Die Bregenzerwaldbahn (ehemals) ÖBB 2095.13 fährt ihren Morgenzug von Schwarzenberg nach Bezau und überquert wenige Minuten nach der Abfahrt die 68 Meter lange Sporenegg-Brücke,

Die Bregenzerwaldbahn (ehemals) ÖBB 2095.13 hat soeben mit ihrem Morgenzug von Schwarzenberg nach Bezau die 68 Meter lange Sporenegg-Brücke hinter sich gelassen und fährt nun durch eine

Die BWB (ehemals ÖBB) 2095.13 erreicht mit ihrem morgendlichen Zug den Bahnhof Schwarzenberg, wo die Fahrt derzeit endet, da die Fortsetzung der Museumsbahn Richtung Bregenz wohl noch einige Zeit

Da die BWB-Museumsbahn derzeit in Schwarzenberg endet, umgeht die BWB (ehemals ÖBB) 2095.13 ihren Zug, um ihn anschließend nach Beznau zurückzubringen.

Die BWB (ehemals ÖBB) 2095.13 ist bereit für die Rückfahrt nach Bezau mit ihrem Morgenzug.

Die Bregenzerwaldbahn (ehemals) ÖBB 2095.13 fährt mit ihrem Morgenzug von Bezau nach Schwarzenberg.

Die UH 102 bei Schwarzenberg auf dem Weg nach Bezau.

Die UH 102 bei der Bregenzer Ach Brücke auf dem Weg nach Schwarzenberg.

Die BWB Uh 102 mit ihrem langen Zug im Bahnhof Schwarzenbek.

Die ÖBB 2029.13 bei der BWB im Bahnhof Schwarzenberg.

Die BWB D1 und BWB ÖBB 2095.13 in Bezau.