Der neue SBB RABe 512 008 (94 85 0 512 008-9 CH-SBB) auf einer Testfahrt und eine SBB Re 460 mit IR15 auf dem Weg nach Luzern in Lausanne

Der neue SBB RABe 512 008 (94 85 0 512 008-9 CH-SBB) auf einer Testfahrt und eine SBB Re 460 mit IR15 auf dem Weg nach Luzern in Lausanne.

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Der neue SBB RABe 512 008 (94 85 0 512 008-9 CH-SBB) auf Testfahrt in Lausanne.

Der CEV MVR ABeh 2/6 7506 auf dem Weg nach Les Pleiades bei Clies.

Der neue SBB RABe 512 008 (94 85 0 512 008-9 CH-SBB) auf einer Testfahrt und eine SBB Re 460 mit IR15 auf dem Weg nach Luzern in Lausanne.

23.01.2023

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Der CEV MVR ABeh 2/6 7502 auf dem Weg nach Blonay bei der neuen Station Vevey Vignerons.

Der neue SBB RABe 512 008 (94 85 0 512 008-9 CH-SBB) auf einer Testfahrt und eine SBB Re 460 mit IR15 auf dem Weg nach Luzern in Lausanne.

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In Lausanne wartet die SBB Re 460 100-1 mit ihrem IR 15 nach Luzern auf die Abfahrt. Mit der Ablieferung der SBB Twindexx werden die Re 460/Dosto 2000 zunehmend ersetzt. 1. April 2020 
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Die SBB Re 460 071-8 ist bei St Saphorin mit einem IR auf dem Weg von Brig nach Genève Aéroport. 30. September 2019 
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Zwischen St Saphorin und Rivaz ist eine SBB Re 460 mit einem IR 90 auf dem Weg von Brig nach Genève Aéroport. 12. November 2024 
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