3015 an der Spitze des IR Luxemburg Stadt-Liers verkehrt am 22. März 2009 zwischen Ettelbrück und Erpeldingen

3015 an der Spitze des IR Luxemburg Stadt-Liers verkehrt am 22.

(ID 5675)

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000

3015 an der Spitze des IR Luxemburg Stadt-Liers verkehrt am 22. März 2009 zwischen Ettelbrück und Erpeldingen.

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3015 an der Spitze des IR Luxemburg Stadt-Liers verkehrt am 22.

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Die CFL 3018 und 3019 mit Containerzug 45781 vom Hafen Antwerpen nach Bettembourg (Lux). Gebaut von Bombardier Brügge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) Bau-Nr. 1339 Baujahr: 2001. CFL Serie 3000: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-06-2026 
Mark Min

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000, Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo

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Die CFL 3019 und 3018 mit Containerzug 45781 vom Hafen Antwerpen nach Bettembourg (Lux). Gebaut von Bombardier Brügge: HLE 13(B) Serie 3000 (Lux) Bau-Nr. 1339 Baujahr: 2001. CFL Serie 3000: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 30-06-2026 
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CFL 3018 nähert sich ihrem Zug um nach dem Ankoppeln, das letzte Teilstück der Abschiedsfahrt der Serie 3000, zurück nach Stadt Luxemburg zu bewältigen. 23.Juni 2026 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000, Luxemburg / Stationen / Rodange

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