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Due SBB Re 4/4 con un treno Cargo a Rivaz-15.06.2011
Due SBB Re 4/4 con un treno Cargo a Rivaz-15.06.2011
Stefan Wohlfahrt

Non è sempre facile vedere un Flirt.  
15.06.2011
Non è sempre facile vedere un Flirt. 15.06.2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux

756 1024x620 Px, 10.08.2011

Il  Train des Vignes  di Chexbres.  
29.05.2011
Il "Train des Vignes" di Chexbres. 29.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux

1822 1024x686 Px, 10.08.2011

Un Flirt per Allaman sta lasciando Burier.  
29.10.2010
Un Flirt per Allaman sta lasciando Burier. 29.10.2010
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

650 1024x814 Px, 08.08.2011

Un GTW effettua una fermata alla stazione Castle of high-city.  
30.10.2010  S
Un GTW effettua una fermata alla stazione Castle of high-city. 30.10.2010 S
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

613 1024x597 Px, 08.08.2011

In nero e con la luce del lago di Ginevra a St-Saphorin.  
22.10.2010
In nero e con la luce del lago di Ginevra a St-Saphorin. 22.10.2010
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

697 689x1024 Px, 08.08.2011

Una Re 460 con il suo IR per Brig presso Rivaz.  
22.01.2011
Una Re 460 con il suo IR per Brig presso Rivaz. 22.01.2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

665 1024x681 Px, 08.08.2011

Il treno elettrico a più casse della Classe 423 della S-Bahn di Colonia transita il 07.08.2011 a Colonia sul ponte Hohenzollern.
Il treno elettrico a più casse della Classe 423 della S-Bahn di Colonia transita il 07.08.2011 a Colonia sul ponte Hohenzollern.
Armin Schwarz

Germania / Elettrotreni multipli / 423

708 1024x683 Px, 08.08.2011

143 168-3 della DB spinge il RB 27 (ferrovia Rhein-Erft), il 07.08.2011 a Colonia verso il ponte Hohenzollern in direzione di Koblenz Hbf.
143 168-3 della DB spinge il RB 27 (ferrovia Rhein-Erft), il 07.08.2011 a Colonia verso il ponte Hohenzollern in direzione di Koblenz Hbf.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 143

762 1024x722 Px, 08.08.2011

Un Ae 6/6 torna dal servizio di spinta verso Erstfeld, Wassen, 06.07.2011
Un Ae 6/6 torna dal servizio di spinta verso Erstfeld, Wassen, 06.07.2011
Lukas Buchmeier

Svizzera / Locomotive elettriche / Ae 6/6 (610)

1350 1024x768 Px, 07.08.2011

Re 460 con IR per Schaffhausen, Lyssach, 07.07.2011
Re 460 con IR per Schaffhausen, Lyssach, 07.07.2011
Lukas Buchmeier

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

1176 1024x768 Px, 07.08.2011

Re 10/10 con un treno merci vicino a Lyssach, 07.07.2011
Re 10/10 con un treno merci vicino a Lyssach, 07.07.2011
Lukas Buchmeier

La G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci di tubi d'acciaio il 29.7.2011 a Siegen (Kaan-Marienborn). I tubi venivano prelevati dalla fabbrica di tubi e trasportati (via Siegen) a Kreuztal su DB Schenker, per il successivo trasporto.
La G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci di tubi d'acciaio il 29.7.2011 a Siegen (Kaan-Marienborn). I tubi venivano prelevati dalla fabbrica di tubi e trasportati (via Siegen) a Kreuztal su DB Schenker, per il successivo trasporto.
Armin Schwarz

203 005  Starker Anton  della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva continua la marcia in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
203 005 "Starker Anton" della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva continua la marcia in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 202

722 1024x678 Px, 06.08.2011

203 005  Starker Anton  della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva prosegue in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
203 005 "Starker Anton" della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva prosegue in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 202

761 1024x787 Px, 06.08.2011

La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
Armin Schwarz

La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
Armin Schwarz

Macchina tedesca Plasser per la distribuzione e profilatura della ballast SSP 110 SW (numero veicolo pesante 97 16 40 512 18-4) della Schweerbau, al lavoro il 29.07.2011 sulla KBS 445 a Wilnsdorf Anzhausen, negli ultimi metri.
Macchina tedesca Plasser per la distribuzione e profilatura della ballast SSP 110 SW (numero veicolo pesante 97 16 40 512 18-4) della Schweerbau, al lavoro il 29.07.2011 sulla KBS 445 a Wilnsdorf Anzhausen, negli ultimi metri.
Armin Schwarz

L'ASD BDe 4/4 403 in viaggio verso Les Diablerts nel bosco tra Les Fontanalles e Les Planches.  
05.08.2011
L'ASD BDe 4/4 403 in viaggio verso Les Diablerts nel bosco tra Les Fontanalles e Les Planches. 05.08.2011
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 163  Grenchen  con un Golden Pass RE a Leissigen.  
09.04.2011
BLS Re 4/4 163 "Grenchen" con un Golden Pass RE a Leissigen. 09.04.2011
Stefan Wohlfahrt

Re 460 051-8 con un IC presso Bossière.  
15.04.2011
Re 460 051-8 con un IC presso Bossière. 15.04.2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

1157 1024x604 Px, 06.08.2011

Treno locale CJ presso Les Breuleux.  
11.10.2011
Treno locale CJ presso Les Breuleux. 11.10.2011
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11266 e un'altra con un treno Cargo vicino a St-Saphorin.  
02.08.2011
La Re 4/4 II 11266 e un'altra con un treno Cargo vicino a St-Saphorin. 02.08.2011
Stefan Wohlfahrt

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