On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.

(ID 57627)

On 20 May 2019 DB 18 612 was placed outside the loco shed of the DDM in Neuenmarkt-Wirsberg due to the centenary of the Bavarian Class S 3/6 in one of the very rare instances that see 18 612 leave the

On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.

Duitsland / Stoomlocomotieven / Diversen

On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.

Leonardus Schrijvers 28.05.2026, 250 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

SBB 1367 stands with an extra train in the SBB depot of Brugg AG -also the home base of Verein Mikado 1244 that held their Pentecost Open Weekend here- on 23 May 2026.

On 4 September 2022 SSN 023 023 stands ready for departure at Dieren.

0 Reacties, Alle reacties

Op een grijze en regenachtige 22 augustus 2026 staat stoomloc 91 896 in het depot van het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf. Het weekend van 22-23 augustus 2026 vond hun 33e Heizhausfest (werkplaatsfeesten) plaats met een locomotievenparade en een mooie tentoonstelling van hun eigen materieel en gastlocomotieven. 
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / Diversen

 4 1200x800 Px, 26.08.2026

Op een grijze en regenachtige 22 augustus 2026 staat stoomloc 80 023 in het depot van het Sächsisches Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf. Het weekend van 22-23 augustus 2026 vond hun 33e Heizhausfest (werkplaatsfeest) plaats met een locomotiefparade en een mooie tentoonstelling van hun eigen materieel en gastlocomotieven. 
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / Diversen

 6 1200x800 Px, 26.08.2026

UEF's 75 1118 staat op Villingen (Zwarte Woud) nadat hij op 16 mei 2026 vers water heeft getankt. Omdat stoomlocomotieven niet meer in standaardverkeer rijden, hebben de meeste stations hun onderhoudsapparatuur voor stoomlocomotieven, zoals waterleidingen, weggegooid, dus tegenwoordig wordt voor het bijvullen van vers water bij stoomlocomotieven de plaatselijke brandweer ingeschakeld. Maar als men bedenkt met welke taferelen die dappere mensen van de brandweer soms geconfronteerd worden (zoals te laat zijn om alle levens te redden...), kan men zich voorstellen dat het bijvullen van het watervoorraad van een stoomlocomotief een veel aangenamere opdracht is. 
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / Diversen

 64 1200x800 Px, 13.08.2026