Getalenteerd? S-Bahn S-2 stopt op 2 mei 2011 bij Nürnberg Hbf met 185 619 voorop - dankzij de enorme vertragingen van de Klasse 442 bij het in dienst nemen en DB Regio moest de gaten opvullen. Tien jaar later veroorzaakte het opnieuw een Talent-EMT ontwerp problemen. In 2020 zette Bombardier zichzelf een triest einde na verschrikkelijke fouten van het Talent-3 ontwerp, wat de vliegtuigbouwer ertoe bracht de treinbouwcomponent te verkopen. En Alstom, waarvan velen dachten dat het op instorten stond, eindigde als winnaar toen zij de treinbouwcomponent van Bombardier overnamen.

Leonardus Schrijvers 22.11.2021, 315 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald