rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023.

(ID 53573)


Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij gelijkaardig uitziet als Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.

Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij gelijkaardig uitziet als Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.

Leonardus Schrijvers 31.01.2025, 465 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

0 Reacties, Alle reacties
Op 4 juli 2026 komt SDP's 6219 Puurs binnen met een van de uurlijkse pendeltreinen van het  Scheldeland in Stoom  spektakel. Dit vindt plaats in het eerste volle weekend van juli en toont niet alleen veel eigen voertuigen in actie, maar ook gastlocomotieven, soms uit het buitenland.
Op 4 juli 2026 komt SDP's 6219 Puurs binnen met een van de uurlijkse pendeltreinen van het "Scheldeland in Stoom" spektakel. Dit vindt plaats in het eerste volle weekend van juli en toont niet alleen veel eigen voertuigen in actie, maar ook gastlocomotieven, soms uit het buitenland.
Leonardus Schrijvers

SCM's 6219 was te gast bij de SDP tijdens hun  Scheldeland in Stoom  festiviteiten en staat op 4 juli 2026 in Puurs.
SCM's 6219 was te gast bij de SDP tijdens hun "Scheldeland in Stoom" festiviteiten en staat op 4 juli 2026 in Puurs.
Leonardus Schrijvers

TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, rijdt op 6 mei 2023 licht bij de SCM in Maldegem tijdens het Stoomweekend. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocomotieven verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, rijdt op 6 mei 2023 licht bij de SCM in Maldegem tijdens het Stoomweekend. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocomotieven verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
Leonardus Schrijvers

De machinist van loc 22 TOM (van Tata Steel IJmuiden en gestationeerd bij de SCM) geniet van een korte pauze in Maldegem tijdens het stoomweekend op een regenachtige 6 mei 2023.
De machinist van loc 22 TOM (van Tata Steel IJmuiden en gestationeerd bij de SCM) geniet van een korte pauze in Maldegem tijdens het stoomweekend op een regenachtige 6 mei 2023.
Leonardus Schrijvers