rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

DMC-FZ30

52 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3
CFV3V  
Die 52 467 steht vor dem CFV3V-Museum in Treignes.  
Der Tender gehört nicht zu dieser Lokomotive, er ist ein österreichischer  Wannentender  von der österreichischen 52 3314. Die Lokomotive 52 3314 befindet sich in sehr schlechtem Zustand, aber der CFV3V hat weiterhin die Absicht, sie wieder betriebsfähig aufzubauen.  
25-05-2010
CFV3V Die 52 467 steht vor dem CFV3V-Museum in Treignes. Der Tender gehört nicht zu dieser Lokomotive, er ist ein österreichischer "Wannentender" von der österreichischen 52 3314. Die Lokomotive 52 3314 befindet sich in sehr schlechtem Zustand, aber der CFV3V hat weiterhin die Absicht, sie wieder betriebsfähig aufzubauen. 25-05-2010
Mark Min

CFV3V Dampflokomotive 158 nimmt Wasser am Bahnhof von Mariembourg auf.  
Foto aufgenommen am 25.05.2010.  
Jetzt, 2025, befindet sich diese Lokomotive in voller Restaurierung für den Betrieb.
CFV3V Dampflokomotive 158 nimmt Wasser am Bahnhof von Mariembourg auf. Foto aufgenommen am 25.05.2010. Jetzt, 2025, befindet sich diese Lokomotive in voller Restaurierung für den Betrieb.
Mark Min

CFV3V Dampflokomotive 50 3696-7 am Bahnhof Treignes.  
Foto aufgenommen am 25.05.2010.  
Im Jahr 2025 wartet diese Lokomotive auf eine vollständige Restaurierung zum betriebsfähigen Zustand.
CFV3V Dampflokomotive 50 3696-7 am Bahnhof Treignes. Foto aufgenommen am 25.05.2010. Im Jahr 2025 wartet diese Lokomotive auf eine vollständige Restaurierung zum betriebsfähigen Zustand.
Mark Min

CFV3V Dampflokomotive 52 467 am Bahnhof Treignes.  
Foto aufgenommen am 25.05.2010.  
Im Jahr 2025 wird diese Lokomotive derzeit betriebsfähig restauriert.
CFV3V Dampflokomotive 52 467 am Bahnhof Treignes. Foto aufgenommen am 25.05.2010. Im Jahr 2025 wird diese Lokomotive derzeit betriebsfähig restauriert.
Mark Min

<<  vorherige Seite  1 2 3





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.