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Velký Grunov Fotos

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Velký Grunov
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BNSF 2110, 325 und 3116 stehen am 6. März 2006 im Rangierbahnhof Burlington, Iowa.
BNSF 2110, 325 und 3116 stehen am 6. März 2006 im Rangierbahnhof Burlington, Iowa.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

1563  1 1024x768 Px, 03.03.2010

Ein Paar Caterpillar Radlader fahren hoch durch das Rangierfeld in Burlington, Iowa. Sie werden in Illinois hergestellt und diese sind auf dem Weg nach Westen. 13. Dez. 2005.
Ein Paar Caterpillar Radlader fahren hoch durch das Rangierfeld in Burlington, Iowa. Sie werden in Illinois hergestellt und diese sind auf dem Weg nach Westen. 13. Dez. 2005.
Brent Maxwell

USA / Wagen / Güterwagen

1304 1024x768 Px, 03.03.2010

Burlington, Iowa Rangierbahnhof während seines jährlichen Karnevals namens „Steamboat Days“ mit einem Riesenrad im Hintergrund. Verschiedene BNSF-Dieselloks stehen an mehreren Stellen. 11. Juni 2005.
Burlington, Iowa Rangierbahnhof während seines jährlichen Karnevals namens „Steamboat Days“ mit einem Riesenrad im Hintergrund. Verschiedene BNSF-Dieselloks stehen an mehreren Stellen. 11. Juni 2005.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

1185 1024x768 Px, 03.03.2010

BNSF 7801 ist an der Vorderseite mit (ehemaliger Santa Fe) BNSF 6335 gekoppelt und zieht am 11. Juni 2005 einen offenen Güterwagen voller Schrottstahl aus einem Schrottplatz in West Burlington, Iowa.
BNSF 7801 ist an der Vorderseite mit (ehemaliger Santa Fe) BNSF 6335 gekoppelt und zieht am 11. Juni 2005 einen offenen Güterwagen voller Schrottstahl aus einem Schrottplatz in West Burlington, Iowa.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

1538  1 1024x768 Px, 03.03.2010

BNSF-Diesellok 6335, ehemalige Santa Fe-Einheit, steht am 11. Juni 2005 im Rangierbahnhof von Burlington, Iowa.
BNSF-Diesellok 6335, ehemalige Santa Fe-Einheit, steht am 11. Juni 2005 im Rangierbahnhof von Burlington, Iowa.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

1245 1024x768 Px, 03.03.2010

BNSF 5876 steht kurz nach der Auslieferung im Bahnhof von Burlington, Iowa, bevor ihre silbernen Kraftstofftanks mit dem unschönen Rückstand von ausgelaufenem Dieselkraftstoff verschmutzt werden. 27. Feb. 2006.
BNSF 5876 steht kurz nach der Auslieferung im Bahnhof von Burlington, Iowa, bevor ihre silbernen Kraftstofftanks mit dem unschönen Rückstand von ausgelaufenem Dieselkraftstoff verschmutzt werden. 27. Feb. 2006.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

3770 1024x768 Px, 03.03.2010

Die Burlington Northern SD70MAC Nummer 9623 steht am 27. Februar 2006 mit geöffneter vorderer Tür im Bahnhof von Burlington, Iowa.
Die Burlington Northern SD70MAC Nummer 9623 steht am 27. Februar 2006 mit geöffneter vorderer Tür im Bahnhof von Burlington, Iowa.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

1154 1024x768 Px, 03.03.2010

Burlington Northern 9579 fährt durch den Bahnübergang South Street auf dem Weg zur Mississippi River Brücke und nach Illinois. 13. Feb. 2003.
Burlington Northern 9579 fährt durch den Bahnübergang South Street auf dem Weg zur Mississippi River Brücke und nach Illinois. 13. Feb. 2003.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

1405 1024x768 Px, 03.03.2010

Ein Paar ehemaliger Santa Fe BNSF Dieselloks verrichten Rangierdienst im Rangierbahnhof Burlington, Iowa, 3. März 2010.
Ein Paar ehemaliger Santa Fe BNSF Dieselloks verrichten Rangierdienst im Rangierbahnhof Burlington, Iowa, 3. März 2010.
Brent Maxwell

USA / Diesellokomotiven / Verschiedenes

1309 1024x768 Px, 03.03.2010

Chicago, Burlington & Quincy 4-6-4 Hudson Nr. 3003 und ein Sandturm blockieren teilweise die ehemalige Santa Fe BNSF 522 und eine Diesellokomotive mit unbekannter Nummer. Die 3003 steht seit 1961 am Bahnhof Burlington, Iowa.
Chicago, Burlington & Quincy 4-6-4 Hudson Nr. 3003 und ein Sandturm blockieren teilweise die ehemalige Santa Fe BNSF 522 und eine Diesellokomotive mit unbekannter Nummer. Die 3003 steht seit 1961 am Bahnhof Burlington, Iowa.
Brent Maxwell

USA / Dampflokomotiven / Verschiedenes

1485 1024x767 Px, 01.03.2010

Burlington Northern 9709 & 9689 ziehen am 9. April 2005 einen leeren Kohlezug über den Mississippi River und in das Rangierbahnhof in Burlington, Iowa. Die Drehbrücke und das Bedienhäuschen sind direkt über dem Lokführerstand sichtbar. Das andere Gebäude ist die Kläranlage.
Burlington Northern 9709 & 9689 ziehen am 9. April 2005 einen leeren Kohlezug über den Mississippi River und in das Rangierbahnhof in Burlington, Iowa. Die Drehbrücke und das Bedienhäuschen sind direkt über dem Lokführerstand sichtbar. Das andere Gebäude ist die Kläranlage.
Brent Maxwell

USA / Diesellokomotiven / SD 70

1102 1024x768 Px, 01.03.2010

The Burlington, Iowa depot during the flood of 2008. The freight yard is completely covered with water behind the depot.
The Burlington, Iowa depot during the flood of 2008. The freight yard is completely covered with water behind the depot.
Brent Maxwell

USA / Diesellokomotiven / Verschiedenes

1487 1024x768 Px, 01.03.2010

Zwei SD70MACs stehen in den Werkstätten von West Burlington, Iowa, bevor die Anlage geschlossen wurde. 13. Feb. 2003.
Zwei SD70MACs stehen in den Werkstätten von West Burlington, Iowa, bevor die Anlage geschlossen wurde. 13. Feb. 2003.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

1329 1024x768 Px, 01.03.2010

Norfolk Southern ist in Burlington, Iowa, eine seltene Erscheinung. Hier ziehen NS 2683 & 9805 einen leeren CEFX-Kohlezug durch das Rangierbahnhofsgelände und nähern sich dem Bahnübergang Main Street. Die Autobrücke über den Mississippi River ist hinter den Lokomotiven sichtbar. 6. März 2006
Norfolk Southern ist in Burlington, Iowa, eine seltene Erscheinung. Hier ziehen NS 2683 & 9805 einen leeren CEFX-Kohlezug durch das Rangierbahnhofsgelände und nähern sich dem Bahnübergang Main Street. Die Autobrücke über den Mississippi River ist hinter den Lokomotiven sichtbar. 6. März 2006
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Norfolk Southern

1215 1024x768 Px, 28.02.2010

Der westwärts fahrende BNSF 9906 zieht seinen leeren Kohlezug durch das Rangierbahnhof von Burlington, Iowa, und steht kurz davor, den Bahnübergang Main Street am 27. Februar 2006 zu überqueren. Der Lokführer und der Zugführer sind auf diesem Foto zu sehen.
Der westwärts fahrende BNSF 9906 zieht seinen leeren Kohlezug durch das Rangierbahnhof von Burlington, Iowa, und steht kurz davor, den Bahnübergang Main Street am 27. Februar 2006 zu überqueren. Der Lokführer und der Zugführer sind auf diesem Foto zu sehen.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

1440 1024x768 Px, 28.02.2010

BNSF 9906 fährt am 27. Februar 2006 durch den Bahnübergang Main Street in der Innenstadt von Burlington, Iowa.
BNSF 9906 fährt am 27. Februar 2006 durch den Bahnübergang Main Street in der Innenstadt von Burlington, Iowa.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

978 1024x768 Px, 28.02.2010

Nordwärts fahrende BNSF 8960 und Santa Fe 8278 ziehen am 30. Juli 2003 einen leeren Kohlezug von der „K Line“. Der Lokführer lehnt sich aus der Santa Fe-Einheit heraus, vielleicht gibt es ein Problem mit der alten Lok.
Nordwärts fahrende BNSF 8960 und Santa Fe 8278 ziehen am 30. Juli 2003 einen leeren Kohlezug von der „K Line“. Der Lokführer lehnt sich aus der Santa Fe-Einheit heraus, vielleicht gibt es ein Problem mit der alten Lok.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

1154 1024x768 Px, 28.02.2010

Nr. 10 Brenden Maxwell steht am 30. Juli 2003 vor der BNSF Nr. 8909 am Bahnhof in Burlington, Iowa.
Nr. 10 Brenden Maxwell steht am 30. Juli 2003 vor der BNSF Nr. 8909 am Bahnhof in Burlington, Iowa.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

1086 1024x768 Px, 28.02.2010

Die BNSF 8960 zieht ihren leeren Kohlezug von der „K Line“, die entlang des Mississippi verläuft, auf die Hauptstrecke in der Nähe des 205-Meilen-Steins in der Innenstadt von Burlington, Iowa, am 30. Juli 2003.
Die BNSF 8960 zieht ihren leeren Kohlezug von der „K Line“, die entlang des Mississippi verläuft, auf die Hauptstrecke in der Nähe des 205-Meilen-Steins in der Innenstadt von Burlington, Iowa, am 30. Juli 2003.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

1397 1024x768 Px, 28.02.2010

Burlington Northern 6291, jetzt mit BNSF-Beschriftung am unteren Teil der Führerstandswand, erscheint im Rangierbahnhof Burlington, Iowa, bei Rangierarbeiten. 22. Okt. 2002.
Burlington Northern 6291, jetzt mit BNSF-Beschriftung am unteren Teil der Führerstandswand, erscheint im Rangierbahnhof Burlington, Iowa, bei Rangierarbeiten. 22. Okt. 2002.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

959 640x480 Px, 28.02.2010

BNSF 5895 steht mit 5894 am 9. März 2006 in Burlington, Iowa.
BNSF 5895 steht mit 5894 am 9. März 2006 in Burlington, Iowa.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

1128 1024x768 Px, 28.02.2010

Die neu gelieferten BNSF 5894 & 5895 stehen am Bahnhof Burlington, Iowa, während ihr Kohlezug im Kraftwerk südlich der Stadt entladen wird. 9. März 2006
Die neu gelieferten BNSF 5894 & 5895 stehen am Bahnhof Burlington, Iowa, während ihr Kohlezug im Kraftwerk südlich der Stadt entladen wird. 9. März 2006
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

3142 1024x768 Px, 28.02.2010

BNSF 5894 & 5895 stehen an einem nebligen Tag im März 2006 in Burlington, Iowa.
BNSF 5894 & 5895 stehen an einem nebligen Tag im März 2006 in Burlington, Iowa.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

1120 1024x768 Px, 28.02.2010

BNSF 8825, 8253, 5457, Santa Fe 4710 & BNSF 5635 führen am 26. Juli 2003 einen gemischten Güterzug in das Rangierbahnhof Burlington, Iowa. Die Mississippi River-Brücke ist sichtbar, während das Zugende sich noch in Illinois befindet.
BNSF 8825, 8253, 5457, Santa Fe 4710 & BNSF 5635 führen am 26. Juli 2003 einen gemischten Güterzug in das Rangierbahnhof Burlington, Iowa. Die Mississippi River-Brücke ist sichtbar, während das Zugende sich noch in Illinois befindet.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / BNSF

1096 1024x768 Px, 28.02.2010

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