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Il Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 con il numero UIC 92 87 1001448-3 F-CPTF con immatricolazione in Francia e Germania è in viaggio verso la stazione di rifornimento diesel a Strasburgo.  
12 marzo 2024
Il Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 con il numero UIC 92 87 1001448-3 F-CPTF con immatricolazione in Francia e Germania è in viaggio verso la stazione di rifornimento diesel a Strasburgo. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 61000 (MaK G 1206)

172 1200x864 Px, 21.03.2024

La Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 con il numero UIC 92 87 1001448-3 F-CPTF con immatricolazione in Francia e Germania si è rifornita alla stazione di servizio di Strasburgo ed è ora in viaggio verso il suo prossimo incarico. 

12 marzo 2024
La Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 con il numero UIC 92 87 1001448-3 F-CPTF con immatricolazione in Francia e Germania si è rifornita alla stazione di servizio di Strasburgo ed è ora in viaggio verso il suo prossimo incarico. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 61000 (MaK G 1206)

171 952x1200 Px, 21.03.2024

Il TPC ASD BDe 4/4 403, Bt e BDe 4/4 402 sono in attesa ad Aigle per la partenza verso Les Diablerets. (1200 px) 

17.02.2024
Il TPC ASD BDe 4/4 403, Bt e BDe 4/4 402 sono in attesa ad Aigle per la partenza verso Les Diablerets. (1200 px) 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Un servizio locale A A-L proveniente da Leysin sta arrivando ad Aigle. Davanti il Bt 361 e dietro il BDeh 4/4 302. Questo è l'ultimo treno con i vecchi colori A-L.

17.02.2024
Un servizio locale A A-L proveniente da Leysin sta arrivando ad Aigle. Davanti il Bt 361 e dietro il BDeh 4/4 302. Questo è l'ultimo treno con i vecchi colori A-L. 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

193 1200x785 Px, 21.03.2024

Il TPC ASD BDe 4/4 403, Bt e BDe 4/4 402 stanno lasciando Les Plaches in direzione di Le Sépey (e successivamente verso les Diablerets). 

17.02.202
Il TPC ASD BDe 4/4 403, Bt e BDe 4/4 402 stanno lasciando Les Plaches in direzione di Le Sépey (e successivamente verso les Diablerets). 17.02.202
Stefan Wohlfahrt

Il TGV M  Avelina Horizon  Rame 997 con le locomotive TGV 21015 e 21016 di Alstom è in prova e sta viaggiando attraverso Strasburgo verso Mulhouse.

12 marzo 2024
Il TGV M "Avelina Horizon" Rame 997 con le locomotive TGV 21015 e 21016 di Alstom è in prova e sta viaggiando attraverso Strasburgo verso Mulhouse. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 400 031 per Parigi Gare de Lyon e la SNCF B 81668 come TER nella stazione di Lione Perrache.

13.03.2024
FS Trenitalia ETR 400 031 per Parigi Gare de Lyon e la SNCF B 81668 come TER nella stazione di Lione Perrache. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

I due BAM MBC Ge 4/4 22 e 21 sono ora pronti a partire per Apples con il loro treno di ghiaia a Morges. Accanto c'è un BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt come treno regionale R 56 per Biere. 4 marzo 2024
I due BAM MBC Ge 4/4 22 e 21 sono ora pronti a partire per Apples con il loro treno di ghiaia a Morges. Accanto c'è un BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt come treno regionale R 56 per Biere. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

166 1200x806 Px, 20.03.2024

La BAM a scartamento ridotto MBC dispone sempre più di veicoli a scartamento normale, oltre alla Re 4/4 II 506, due Te 212 e un Tem III, ora anche questo Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), che viene utilizzato per le manovre nelle cave di ghiaia a Gland.

4 marzo 2024
La BAM a scartamento ridotto MBC dispone sempre più di veicoli a scartamento normale, oltre alla Re 4/4 II 506, due Te 212 e un Tem III, ora anche questo Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), che viene utilizzato per le manovre nelle cave di ghiaia a Gland. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

La BAM a scartamento ridotto MBC dispone sempre più di veicoli a scartamento normale, oltre alla Re 4/4 II 506, due Te 212 e un Tem III, ora anche questo Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), che viene utilizzato per le manovre nei lavori di ghiaia a Gland. 4 marzo 2024
La BAM a scartamento ridotto MBC dispone sempre più di veicoli a scartamento normale, oltre alla Re 4/4 II 506, due Te 212 e un Tem III, ora anche questo Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), che viene utilizzato per le manovre nei lavori di ghiaia a Gland. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Un tram  Soléa  e un Tram-Train SNCF Grand Est per Thann (UIC N° 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF e 9087 0025 5545-2 F SNCF) a Mulhouse. 

13.03.2024
Un tram "Soléa" e un Tram-Train SNCF Grand Est per Thann (UIC N° 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF e 9087 0025 5545-2 F SNCF) a Mulhouse. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Sistema di trasporto pubblico / Mulhouse

168 1200x835 Px, 18.03.2024

Il TGV Lyria 9768 da Losanna a Parigi con la  Rame  4717 sta lasciando la stazione di Ginevra.

04.03.2024
Il TGV Lyria 9768 da Losanna a Parigi con la "Rame" 4717 sta lasciando la stazione di Ginevra. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Il SBB LEX RABe 522 222 a Ginevra è il RL2 in viaggio verso Annemasse.

04.03.2024
Il SBB LEX RABe 522 222 a Ginevra è il RL2 in viaggio verso Annemasse. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

The narrow-gauge BAM MBC increasingly has standard-gauge vehicles, in addition to the Re 4/4 II 506, two Te 212 and a Tem III, now also this Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), which is needed for shunting tasks in the gravel works in Gland becomes. In the background you can see the IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), which leaves the gravel works with its gravel train to Apples.

March 4, 2024
The narrow-gauge BAM MBC increasingly has standard-gauge vehicles, in addition to the Re 4/4 II 506, two Te 212 and a Tem III, now also this Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), which is needed for shunting tasks in the gravel works in Gland becomes. In the background you can see the IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), which leaves the gravel works with its gravel train to Apples. March 4, 2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con il suo treno di ghiaia lascia l'impianto di ghiaia e alla sua destra si trova il BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).<br><br>4 marzo 2024
La IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con il suo treno di ghiaia lascia l'impianto di ghiaia e alla sua destra si trova il BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

4 marzo 2024

Stefan Wohlfahrt

Tre treni ad alta velocità di tre compagnie a Lione Part Dieu: in primo piano l'ETR 400 031 di FS Trenitalia come FR 664 per Parigi Gare de Lyon, al centro un SNCF inOui TGV Duplex e in lontananza il RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) per Barcellona Sants.

13 marzo 2024
Tre treni ad alta velocità di tre compagnie a Lione Part Dieu: in primo piano l'ETR 400 031 di FS Trenitalia come FR 664 per Parigi Gare de Lyon, al centro un SNCF inOui TGV Duplex e in lontananza il RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) per Barcellona Sants. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Il FS Treniatlia ETR 400 031 è arrivato a Lione Perrache da Parigi Gare de Lyon. Tornerà a Parigi Gare de Lyon tra poco più di un'ora.

13 marzo 2024
Il FS Treniatlia ETR 400 031 è arrivato a Lione Perrache da Parigi Gare de Lyon. Tornerà a Parigi Gare de Lyon tra poco più di un'ora. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Il FS Treniatlia ETR 400 031 è arrivato a Lione Perrache da Parigi Gare de Lyon. Tornerà a Parigi Gare de Lyon tra poco più di un'ora.

13 marzo 2024
Il FS Treniatlia ETR 400 031 è arrivato a Lione Perrache da Parigi Gare de Lyon. Tornerà a Parigi Gare de Lyon tra poco più di un'ora. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Il convoglio RENFE AVE 100 221-1 attende a Lione Part Dieu la partenza (14:32) per Barcellona Sants (alle 19:34). 13 marzo 2024
Il convoglio RENFE AVE 100 221-1 attende a Lione Part Dieu la partenza (14:32) per Barcellona Sants (alle 19:34). 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Spagna / AVE / 100

301 1043x1200 Px, 17.03.2024

Il convoglio multiplo RENFE AVE 100 221-1 attende a Lione Part Dieu la partenza (14:32) per Barcellona Sants (alle 19:34) e sullo sfondo un TGV inOui.

13 marzo 2024
Il convoglio multiplo RENFE AVE 100 221-1 attende a Lione Part Dieu la partenza (14:32) per Barcellona Sants (alle 19:34) e sullo sfondo un TGV inOui. 13 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Il convoglio automotore diesel FGV 2306 viaggia da Alicante a Denia e raggiunge la piccola stazione ferroviaria di Calp/Calpe.

Maggio 1993
Il convoglio automotore diesel FGV 2306 viaggia da Alicante a Denia e raggiunge la piccola stazione ferroviaria di Calp/Calpe. Maggio 1993
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / FGV

295 1200x834 Px, 17.03.2024

Il convoglio diesel FGV 2306 è in viaggio da Alicante a Denia e lascia la stazione ferroviaria di Calp/Calpe dopo una breve sosta.

Maggio 1993
Il convoglio diesel FGV 2306 è in viaggio da Alicante a Denia e lascia la stazione ferroviaria di Calp/Calpe dopo una breve sosta. Maggio 1993
Stefan Wohlfahrt

Spagna / Aziende / FGV

232 1200x843 Px, 17.03.2024

Il TL Ce 2/3 N° 28 della Ferrovia Blonay-Chamby a Chamby.

06.05.2023
Il TL Ce 2/3 N° 28 della Ferrovia Blonay-Chamby a Chamby. 06.05.2023
Stefan Wohlfahrt

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