GP38 Fotos

2 Bilder

Bay Line Railroad EMD GP38 501 (second generation) shunted freight cars in Panama City, Florida. The Type B-B Road Switcher diesel locomotive was built in August 1969 by Electro Motive Division (EMD) under the serial number EMD 35170. I interpret “Road Switcher” as a mainline and shunting locomotive. A smaller CV of the locomotive: built for the Gulf, Mobile & Ohio with number 707, later to Illinois Central Gulf with number 9526, subsequently to Paducah & Louisville with number 2000 and from 1990 to the Bay Line with number 501 ; The number 501 was previously occupied by the GP7 from 1952.

The Bay Line Railroad was founded in the early 20th century. At that time, traffic in the ports increased steadily and a modern port was built in Panama City, Florida. This subsequently required a railway line to transport the goods to and from it, which was then built from Panama City to Atlanta, but was never able to have the successful traffic that was expected. The Bay Line Railroad today runs between Panama City (Florida) and Dothan (Alabama) with a branch from Grimes to Abbeville (Alabama). The main line was built in 1908 by the Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB), with the idea of connecting Atlanta to the to connect the port of Panama City, but this goal was never achieved. Nevertheless, the railway was able to maintain a relatively short freight service. At times there was even passenger traffic. The Stone Container Corporation purchased the line from the Atlanta & Saint Andrews Bay in 1987 and sold it in 1994 to the Rail Management Corporation, which formed the new Bay Line Railroad company. Genesee & Wyoming acquired the assets including the Bay Line Railroad in 2005. The following goods are transported on the route, which is now 154 miles long: chemicals, coal, food and feed, forest products, ores and minerals, steel and scrap. Analogue picture from November 1992

Bay Line Railroad EMD GP38 501 (δεύτερης γενιάς) εκτέλεσε ελιγμούς με εμπορευματικά βαγόνια στην Πόλη του Παναμά, Φλόριντα. Η ντιζελομηχανή τύπου B-B Road Switcher κατασκευάστηκε τον Αύγουστο του 1969 από το Electro Motive Division (EMD) με σειριακό αριθμό EMD 35170. Ερμηνεύω τον όρο «Road Switcher» ως κύρια γραμμή και ελιγμούς. Μικρότερο βιογραφικό της μηχανής: κατασκευάστηκε για τη Gulf, Mobile & Ohio με αριθμό 707, αργότερα στην Illinois Central Gulf με αριθμό 9526, στη συνέχεια στην Paducah & Louisville με αριθμό 2000 και από το 1990 στη Bay Line με αριθμό 501· ο αριθμός 501 είχε προηγουμένως καταληφθεί από την GP7 από το 1952. Η Bay Line Railroad ιδρύθηκε στις αρχές του 20ού αιώνα. Εκείνη την εποχή, η κίνηση στα λιμάνια αυξανόταν σταθερά και κατασκευάστηκε ένα σύγχρονο λιμάνι στην Πόλη του Παναμά, Φλόριντα. Αυτό στη συνέχεια απαιτούσε μια σιδηροδρομική γραμμή για τη μεταφορά των εμπορευμάτων προς και από αυτό, η οποία κατασκευάστηκε από την Πόλη του Παναμά μέχρι την Ατλάντα, αλλά ποτέ δεν κατάφερε να έχει την επιτυχημένη κίνηση που αναμενόταν. Η Bay Line Railroad σήμερα λειτουργεί μεταξύ Πόλης του Παναμά (Φλόριντα) και Dothan (Αλαμπάμα) με κλάδο από το Grimes προς το Abbeville (Αλαμπάμα). Η κύρια γραμμή κατασκευάστηκε το 1908 από την Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB), με την ιδέα να συνδέσει την Ατλάντα με το λιμάνι της Πόλης του Παναμά, αλλά αυτός ο στόχος δεν επιτεύχθηκε ποτέ. Παρ’ όλα αυτά, ο σιδηρόδρομος κατάφερε 
Stefan Wohlfahrt

ΗΠΑ / Ντιζελομηχανές / GP38, ΗΠΑ / Εταιρείες / Bay Line Railroad (BAYL)

 166 1200x754 Px, 23.03.2024

Even in the sunshine state of Florida it can be foggy; In Panama City, the EMD GP38 N° 501 of the Bay Line Railroad shunts some freight cars.

Analogue picture from November 1992

Ακόμη και στην ηλιόλουστη πολιτεία της Φλόριντα μπορεί να υπάρχει ομίχλη· στην Πόλη του Παναμά, το EMD GP38 αριθμός 501 της Bay Line Railroad σπρώχνει μερικά εμπορευματικά βαγόνια. Αναλογική φωτογραφία από τον Νοέμβριο του 1992 
Stefan Wohlfahrt

ΗΠΑ / Ντιζελομηχανές / GP38, ΗΠΑ / Εταιρείες / Bay Line Railroad (BAYL)

 169 1200x804 Px, 23.03.2024