rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Stefan Wohlfahrt från Dezember 2025

Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i Dezember 2025:

0. Dezember 2025 (50 Bilder)

CEV MVR ABeh 2/6 7501 nära Les Avants på väg från Montreux till Les Avants. 

22.03.2024
CEV MVR ABeh 2/6 7501 nära Les Avants på väg från Montreux till Les Avants. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MVR/CEV

290 1200x757 Px, 05.12.2025



BLS Re 4/4 II 504 med sitt RE till Interlaken Ost i Zweisimmen.

14.04.2021
BLS Re 4/4 II 504 med sitt RE till Interlaken Ost i Zweisimmen. 14.04.2021
Stefan Wohlfahrt

Den vackert restaurerade SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 1615, tidigare SNCF C 20155) är på väg från Balsthal till Klus och fotograferades nära infartssignalen 'A' i Balsthal. 

8 november 2025
Den vackert restaurerade SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 1615, tidigare SNCF C 20155) är på väg från Balsthal till Klus och fotograferades nära infartssignalen 'A' i Balsthal. 8 november 2025
Stefan Wohlfahrt

FER Aln 663 068 och 078 på väg från Parma till Suzzara vid dess stopp i Brescello. 

17.04.2023
FER Aln 663 068 och 078 på väg från Parma till Suzzara vid dess stopp i Brescello. 17.04.2023
Stefan Wohlfahrt

En av de nya ATPC ASD ABe 4/8 i vinodlingarna ovanför Aigle på väg mot Aigle.

29.10.2024
En av de nya ATPC ASD ABe 4/8 i vinodlingarna ovanför Aigle på väg mot Aigle. 29.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Den nya TransN ABeh 4/8 Nr 9 i La Sagne på väg till La Chaux de Fonds. 

28.10.2024
Den nya TransN ABeh 4/8 Nr 9 i La Sagne på väg till La Chaux de Fonds. 28.10.2024
Stefan Wohlfahrt

IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) i tjänst hos BAM MBC i Gland med ett godståg till Morges (-Apples) 04.03.2024
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) i tjänst hos BAM MBC i Gland med ett godståg till Morges (-Apples) 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) i tjänst hos BAM MBC i Morges med sitt godståg från Gland till Apples.  

04.03.2024
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) i tjänst hos BAM MBC i Morges med sitt godståg från Gland till Apples. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) i tjänst hos BAM MBC i Morges med sitt godståg från Gland till Apples.

04.03.2024
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) i tjänst hos BAM MBC i Morges med sitt godståg från Gland till Apples. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) i tjänst hos BAM MBC i Morges med sitt godståg från Gland till Apples. I bakgrunden väntar BAM Ge 4/4 21 och 22.

04.03.2024
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) i tjänst hos BAM MBC i Morges med sitt godståg från Gland till Apples. I bakgrunden väntar BAM Ge 4/4 21 och 22. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 522 206 är RE56 från Biel/Bienne. Denna tjänst anländer till sin ändstation Meroux.

10.12.2025
SBB RABe 522 206 är RE56 från Biel/Bienne. Denna tjänst anländer till sin ändstation Meroux. 10.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

262 1200x840 Px, 11.12.2025

TGV LYRIA 9203 från Paris Gare de Lyon till Zürich med  Rame  4726 lämnar Belfort-Montbéliard TGV järnvägsstation. 

10.12.2025
TGV LYRIA 9203 från Paris Gare de Lyon till Zürich med "Rame" 4726 lämnar Belfort-Montbéliard TGV järnvägsstation. 10.12.2025
Stefan Wohlfahrt

En vy över Montreux järnvägsstation med en SBB Re 460 med sin IR90 vid stoppet.  

30.10.2024
En vy över Montreux järnvägsstation med en SBB Re 460 med sin IR90 vid stoppet. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

306 1200x742 Px, 11.12.2025

MOB GDe 4/4 6006 i Montreux. Detta lok väntar på sin nästa tjänst.

30.10.2024
MOB GDe 4/4 6006 i Montreux. Detta lok väntar på sin nästa tjänst. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8004 med sin GoldenPass Express till Interlaken Ost i Montreux.

30.10.2024
MOB Ge 4/4 8004 med sin GoldenPass Express till Interlaken Ost i Montreux. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Med BLS Re 465 003 i spetsen, följd av en Re 475 och BLS Re 465 013 som skjutslok (inte synlig här), färdas ett långt godståg genom Preglia uppför den södra rampen av Simplonpasset mot Brig. En palm till höger ger en touch av sydländsk atmosfär. 31 oktober 2024
Med BLS Re 465 003 i spetsen, följd av en Re 475 och BLS Re 465 013 som skjutslok (inte synlig här), färdas ett långt godståg genom Preglia uppför den södra rampen av Simplonpasset mot Brig. En palm till höger ger en touch av sydländsk atmosfär. 31 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 475 414 och ett annat lok ses nära Preglia på Simplon södra ramp med ett godståg på väg mot Brig. 

31 oktober 2024
BLS Re 475 414 och ett annat lok ses nära Preglia på Simplon södra ramp med ett godståg på väg mot Brig. 31 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Region Alps RABe 525 040 (NINA) är regionaltåget till Orsière. Denna tjänst väntar på anslutningen från Martigny på Sembrancher järnvägsstation. 

30 oktober 2024
Region Alps RABe 525 040 (NINA) är regionaltåget till Orsière. Denna tjänst väntar på anslutningen från Martigny på Sembrancher järnvägsstation. 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Ett Region Alps RABe 525 (NINA) regionaltåg är på väg från Le Châble till Martigny och har precis lämnat Sembrancher station.

30 oktober 2024
Ett Region Alps RABe 525 (NINA) regionaltåg är på väg från Le Châble till Martigny och har precis lämnat Sembrancher station. 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Efter ett kort stopp för att invänta blockfrigivning avgår WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) med UIC-nummer 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH från Lausanne station med sin tankvagnståg mot Renens VD.

28 november 2025
Efter ett kort stopp för att invänta blockfrigivning avgår WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) med UIC-nummer 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH från Lausanne station med sin tankvagnståg mot Renens VD. 28 november 2025
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) anländer till Vernayaz M-C järnvägsstation. 

19.11.2025
TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) anländer till Vernayaz M-C järnvägsstation. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) väntar i Vernayaz M-C på sin avgång till Vallorcine. 

19.11.2025
TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) väntar i Vernayaz M-C på sin avgång till Vallorcine. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Två TPC Beh 2/6 motorvagnar i Aigle är inte särskilt ovanliga, om inte en av dem är på väg till Les Diablerets! Faktum är att TPC Beh 2/6 motorvagnar har varit registrerade på både AOMC- och ASD-linjerna sedan deras igångsättning, men det var först idag jag såg en resa till Les Diablerets. I väntan på avgång i Aigle står: TPC Beh 2/6 544 som R 72 32 till Champéry och Beh 2/6 547 som R 71 428 till Les Diablerets.

19 november 2025
Två TPC Beh 2/6 motorvagnar i Aigle är inte särskilt ovanliga, om inte en av dem är på väg till Les Diablerets! Faktum är att TPC Beh 2/6 motorvagnar har varit registrerade på både AOMC- och ASD-linjerna sedan deras igångsättning, men det var först idag jag såg en resa till Les Diablerets. I väntan på avgång i Aigle står: TPC Beh 2/6 544 som R 72 32 till Champéry och Beh 2/6 547 som R 71 428 till Les Diablerets. 19 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) väntar på Domodossola järnvägsstation för sin nästa tur.

13.11.2025
Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) väntar på Domodossola järnvägsstation för sin nästa tur. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) väntar på Domodossola SSIF järnvägsstation på sin nästa tur. 

13.11.2025
SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) väntar på Domodossola SSIF järnvägsstation på sin nästa tur. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / FART/SSiF (Centovalli)

270 1200x870 Px, 12.12.2025

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - 

För grusfrakt förvärvade GFM två motorvagnar, betecknade BDe 4/4 141 och 142, år 1972. Dessa motorvagnar användes initialt med gruståg och en styrvagn. Senare trafikerade de som pendeltåg i regionaltrafik för GFM och TPF, varje gång med dåtidens aktuella färgsättning.  GFM Historique  har restaurerat sin BDe 4/4 141 och visar upp den i dess ursprungliga färger. Den relativt moderna designen, kombinerad med den redan något ålderdomliga 1972 års färgsättning, ger BDe 4/4 141 en särskilt slående och visuellt tilltalande kontrast.

7 sept. 2024
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - För grusfrakt förvärvade GFM två motorvagnar, betecknade BDe 4/4 141 och 142, år 1972. Dessa motorvagnar användes initialt med gruståg och en styrvagn. Senare trafikerade de som pendeltåg i regionaltrafik för GFM och TPF, varje gång med dåtidens aktuella färgsättning. "GFM Historique" har restaurerat sin BDe 4/4 141 och visar upp den i dess ursprungliga färger. Den relativt moderna designen, kombinerad med den redan något ålderdomliga 1972 års färgsättning, ger BDe 4/4 141 en särskilt slående och visuellt tilltalande kontrast. 7 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägsspåret / Runt järnvägen (höstarrangemang 2024) - Dm 2/2 nr 3  Biniou  är nära Cornaux på väg mot Blonay.

7 sept 2024
Runt järnvägsspåret / Runt järnvägen (höstarrangemang 2024) - Dm 2/2 nr 3 "Biniou" är nära Cornaux på väg mot Blonay. 7 sept 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z24710  Dator-musen  på väg från Genève till Valence anländer till järnvägsstationen Bellegarde. 

26.08.2025
SNCF Z24710 "Dator-musen" på väg från Genève till Valence anländer till järnvägsstationen Bellegarde. 26.08.2025
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5)  Hägendorf  vid Ligerz, på den sista enkelspårssträckan av Biel/Bienne - Lausanne-linjen.

11.07.2025
SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" vid Ligerz, på den sista enkelspårssträckan av Biel/Bienne - Lausanne-linjen. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

274 1200x928 Px, 15.12.2025

SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) med ett posttåg vid Ligerz, på den sista enkelspårssträckan av Biel/Bienne - Lausanne-linjen.

11.07.2025
SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) med ett posttåg vid Ligerz, på den sista enkelspårssträckan av Biel/Bienne - Lausanne-linjen. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

285 1200x807 Px, 15.12.2025

Efter den föregående bilden som visar ett av de sista TPF smalspårstågen som anländer till Broc Fabrique, visar denna bild ett av de första normalspårstågen som anländer till Broc Fabrique efter järnvägens ombyggnad och omvandling till normalspår.

24 augusti 2023
Efter den föregående bilden som visar ett av de sista TPF smalspårstågen som anländer till Broc Fabrique, visar denna bild ett av de första normalspårstågen som anländer till Broc Fabrique efter järnvägens ombyggnad och omvandling till normalspår. 24 augusti 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPF (f.d. GFM)

261 1200x785 Px, 17.12.2025

Ett TPF smalspårigt tåg anländer till sin destination, Broc Fabrique, från Bulle.

Obs: Några dagar efter att detta foto togs stängdes linjen och konverterades till normalspår.

3 april 2021
Ett TPF smalspårigt tåg anländer till sin destination, Broc Fabrique, från Bulle. Obs: Några dagar efter att detta foto togs stängdes linjen och konverterades till normalspår. 3 april 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPF (f.d. GFM)

273 1200x797 Px, 17.12.2025

I Bouveret korsar BLS RABe 528 109, som trafikerar som R 91 6125 till Brig, och en SBB RABDe Domino, som trafikerar som R 91 6122 till St-Gingolph (Schweiz), varandra.

4 mars 2024
I Bouveret korsar BLS RABe 528 109, som trafikerar som R 91 6125 till Brig, och en SBB RABDe Domino, som trafikerar som R 91 6122 till St-Gingolph (Schweiz), varandra. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Upptäcktes först vid bearbetningen: det mötande tåget, BLS RABe 528 109  Mika , som kör som R 91 6125 till Brig, är också en leasingenhet: En SBB Domino är i trafik för R 91 6122 från Brig till St-Gingolph, som här ses just anlända till Bouvert station.

4 mars 2024
Upptäcktes först vid bearbetningen: det mötande tåget, BLS RABe 528 109 "Mika", som kör som R 91 6125 till Brig, är också en leasingenhet: En SBB Domino är i trafik för R 91 6122 från Brig till St-Gingolph, som här ses just anlända till Bouvert station. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

In Bouveret, the BLS RABe 528 109, operating as R 91 6125 to Brig is waiting the crossing wiht the incoming train. 


march 4, 2024
In Bouveret, the BLS RABe 528 109, operating as R 91 6125 to Brig is waiting the crossing wiht the incoming train. march 4, 2024
Stefan Wohlfahrt

Med 20 % fler passagerare närmar sig Alpes-regionen sina kapacitetsgränser och har därför leasat ett RABe 528 MIKA-tåg från BLS. Detta tåg utför två till tre tur- och returer från måndag till fredag, vilket frigör Domino-tåg för att förstärka andra trafiklinjer. Bilden visar BLS RABe 528 109 i St-Gingolph, som väntar på avgång mot Brig som tåg R 91 6125. 

4 mars 2024
Med 20 % fler passagerare närmar sig Alpes-regionen sina kapacitetsgränser och har därför leasat ett RABe 528 MIKA-tåg från BLS. Detta tåg utför två till tre tur- och returer från måndag till fredag, vilket frigör Domino-tåg för att förstärka andra trafiklinjer. Bilden visar BLS RABe 528 109 i St-Gingolph, som väntar på avgång mot Brig som tåg R 91 6125. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

In the opposite direction, on its journey towards Lindau, a DB ICE 4 train struggles through the lush vegetation between Bregenz and Lochau.

September 17, 2024
In the opposite direction, on its journey towards Lindau, a DB ICE 4 train struggles through the lush vegetation between Bregenz and Lochau. September 17, 2024
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Hög hastighetståg (ICE) / 412 (ICE 4)

288 1200x747 Px, 17.12.2025

Ett SBB RABe 503-tåg, som trafikerar som ett EC från München till Zürich, fotograferades mellan Lochau och Bregenz vid infartssignalen till Lochau-Hörbranz.

17 september 2024
Ett SBB RABe 503-tåg, som trafikerar som ett EC från München till Zürich, fotograferades mellan Lochau och Bregenz vid infartssignalen till Lochau-Hörbranz. 17 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

285 1200x838 Px, 17.12.2025

Mellan Lochau och Bregenz trafikerar Thurbo RABe 526 748-9 som S7 på sin resa från Lindau Reutin till Romanshorn. 15 september 2024
Mellan Lochau och Bregenz trafikerar Thurbo RABe 526 748-9 som S7 på sin resa från Lindau Reutin till Romanshorn. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 526

291 1200x859 Px, 17.12.2025

Domino och Nina är planerade att ersättas från och med 2026. I deras ställe kommer Alpområdet att få nya EVO RABe 533-tåg från Stadler. RegionAlps RABe 533 703 och ytterligare en EVO genomgår för närvarande testkörningar i Bex.

30 oktober 2024
Domino och Nina är planerade att ersättas från och med 2026. I deras ställe kommer Alpområdet att få nya EVO RABe 533-tåg från Stadler. RegionAlps RABe 533 703 och ytterligare en EVO genomgår för närvarande testkörningar i Bex. 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Domino och Nina är planerade att ersättas från och med 2026. I deras ställe kommer Alpområdet att få nya EVO RABe 533-tåg från Stadler. RegionAlps RABe 533 703 och ytterligare en EVO genomgår för närvarande testkörningar i Bex.

30 oktober 2024
Domino och Nina är planerade att ersättas från och med 2026. I deras ställe kommer Alpområdet att få nya EVO RABe 533-tåg från Stadler. RegionAlps RABe 533 703 och ytterligare en EVO genomgår för närvarande testkörningar i Bex. 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

58 311 byggdes 1921 av MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) som G 12 Baden 1125, med fabriksnummer 2153. Senare drevs lokomotivet av DR (Deutsche Reichsbahn) först som 58 311 och från 1968 som 58 1111-2. Idag drivs det nu 104 år gamla lokomotivet av UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Ulm järnvägsentusiaster) som D-UEF 90 80 0058 311-6 eller 58 311, där det är ett mycket älskat museilokomotiv. Bilden visar det magnifika ångloket i Titisee, redo för avgång med ett ångtåg från Drei-Seen-Bahn på väg mot Seebrugg.

27 december 2025
58 311 byggdes 1921 av MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) som G 12 Baden 1125, med fabriksnummer 2153. Senare drevs lokomotivet av DR (Deutsche Reichsbahn) först som 58 311 och från 1968 som 58 1111-2. Idag drivs det nu 104 år gamla lokomotivet av UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Ulm järnvägsentusiaster) som D-UEF 90 80 0058 311-6 eller 58 311, där det är ett mycket älskat museilokomotiv. Bilden visar det magnifika ångloket i Titisee, redo för avgång med ett ångtåg från Drei-Seen-Bahn på väg mot Seebrugg. 27 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Ånglok / 58

287 1200x912 Px, 28.12.2025

The UEF (Ulm Railway Enthusiasts) locomotive 58 311 has reached Titisee with its 3-Lakes Railway steam train and will subsequently shunt its train for the return journey to Seebrugg. December 27, 2025
The UEF (Ulm Railway Enthusiasts) locomotive 58 311 has reached Titisee with its 3-Lakes Railway steam train and will subsequently shunt its train for the return journey to Seebrugg. December 27, 2025
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Ånglok / 58

264 1200x812 Px, 28.12.2025

The UEF (Ulm Railway Enthusiasts) locomotive 58 311 arrives at Titisee with its 3-Lakes Railway steam train. 

December 27, 2025
The UEF (Ulm Railway Enthusiasts) locomotive 58 311 arrives at Titisee with its 3-Lakes Railway steam train. December 27, 2025
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Ånglok / 58

279 1200x816 Px, 28.12.2025

En annan vy av de två stationerna, Belfort-Montbéliard TGV (nedan) och Meroux (ovan). TGV LYRIA 9203 från Paris Gare de Lyon till Zürich, bestående av tågset 4726, erbjuder en ganska tajt anslutning till SNCF Z73800 Coradia A TER  Baleine  som väntar på Meroux station, på väg mot Belfort. Varför dieseldrivna motorvagnar nu (också) används på den elektrifierade linjen Delle - Belfort är bortom min kunskap. 10 december 2025
En annan vy av de två stationerna, Belfort-Montbéliard TGV (nedan) och Meroux (ovan). TGV LYRIA 9203 från Paris Gare de Lyon till Zürich, bestående av tågset 4726, erbjuder en ganska tajt anslutning till SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" som väntar på Meroux station, på väg mot Belfort. Varför dieseldrivna motorvagnar nu (också) används på den elektrifierade linjen Delle - Belfort är bortom min kunskap. 10 december 2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF X 73800 Coradia A TER  Baleine  väntar i Meroux på avgång som MOBIGO TER 895052 till Belfort. Eftersom MOBIGO TER 895052 är schemalagd att lämna Meroux kl. 9:43 missar den anslutningen med RE56 som anländer hit från Bile/Bienne kl. 9:56.

10 december 2025
SNCF X 73800 Coradia A TER "Baleine" väntar i Meroux på avgång som MOBIGO TER 895052 till Belfort. Eftersom MOBIGO TER 895052 är schemalagd att lämna Meroux kl. 9:43 missar den anslutningen med RE56 som anländer hit från Bile/Bienne kl. 9:56. 10 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Medan SNCF Z73800 Coradia A TER  Baleine  väntar på Meroux station för avgång mot Belfort, kan ett SNCF inOui TGV-tåg ses (tyvärr delvis skymt) lämna Belfort-Montbéliard TGV station.

10 december 2025
Medan SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" väntar på Meroux station för avgång mot Belfort, kan ett SNCF inOui TGV-tåg ses (tyvärr delvis skymt) lämna Belfort-Montbéliard TGV station. 10 december 2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 27516, operating as MOBIGO TER 894008, is en route from Belfort to Besançon Viotte and has arrived at Montbéliard station. Montbéliard lies on the Dole–Belfort line, opened in 1858, and is currently served by TER trains. Before the opening of the TGV line, however, it also had long-distance services, such as night trains from Luxembourg to Port Pou and the SNCF Tourbotrain multiple units from Lyon to Strasbourg. Furthermore, a line connected Montbéliard with Delle from 1868, but passenger service on this line was discontinued in 1938. December 9, 2025
SNCF Z 27516, operating as MOBIGO TER 894008, is en route from Belfort to Besançon Viotte and has arrived at Montbéliard station. Montbéliard lies on the Dole–Belfort line, opened in 1858, and is currently served by TER trains. Before the opening of the TGV line, however, it also had long-distance services, such as night trains from Luxembourg to Port Pou and the SNCF Tourbotrain multiple units from Lyon to Strasbourg. Furthermore, a line connected Montbéliard with Delle from 1868, but passenger service on this line was discontinued in 1938. December 9, 2025
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.