rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Stefan Wohlfahrt från August 2024

Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i August 2024:

0. August 2024 (59 Bilder)

SBB RABe 523 029 är R3 till St Maurice och SBB RABe 526 016 är R5 till Allaman.

19.07.2024
SBB RABe 523 029 är R3 till St Maurice och SBB RABe 526 016 är R5 till Allaman. 19.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

329 1200x807 Px, 01.08.2024

En SBB Re 460 med sin IR 90 till Brig lämnar Lausanne och en SBB RABe 523 kommer in.

19.07.2024
En SBB Re 460 med sin IR 90 till Brig lämnar Lausanne och en SBB RABe 523 kommer in. 19.07.2024
Stefan Wohlfahrt

The SBB Re 460 055 (Re 460  91 85 4 4460 055-7 CH-SBB) wiht his IR90 to Brig in Lausanne. 

19.07.2024
The SBB Re 460 055 (Re 460 91 85 4 4460 055-7 CH-SBB) wiht his IR90 to Brig in Lausanne. 19.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

409 1200x805 Px, 01.08.2024

CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502  Blonay  på väg mot Vevey nära La Chiesaz. 

26.01.2021
CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" på väg mot Vevey nära La Chiesaz. 26.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MVR/CEV

397 1200x803 Px, 02.08.2024

Broc Cocolaterie station med en TPF RBDe 566  Domino  och en TPF RABe 527  Flirt  

24.01.2024
Broc Cocolaterie station med en TPF RBDe 566 "Domino" och en TPF RABe 527 "Flirt" 24.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPF (f.d. GFM)

391 998x1200 Px, 02.08.2024

En TPF RBDe 566  Domino  på Broc Cocolaterie station.

24.01.2024
En TPF RBDe 566 "Domino" på Broc Cocolaterie station. 24.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Vid St Saphorin är en SBB Re 460 med sin IR90 på väg mot Lausanne

02.08.2024
Vid St Saphorin är en SBB Re 460 med sin IR90 på väg mot Lausanne 02.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Vid St Saphorin är en SBB RABe 511 på väg mot Vevey. 

02.08.2024
Vid St Saphorin är en SBB RABe 511 på väg mot Vevey. 02.08.2024
Stefan Wohlfahrt

I vingården nära Aigle är den nya TPC ASD ABe 4/8 471 på väg mot Aigle och erbjuder en utsikt över Aigle slott. 

3 augusti 2024
I vingården nära Aigle är den nya TPC ASD ABe 4/8 471 på väg mot Aigle och erbjuder en utsikt över Aigle slott. 3 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

I vingården nära Aigle är den nya TPC ASD ABe 4/8 471 på väg till Aigle. 

3 augusti 2024
I vingården nära Aigle är den nya TPC ASD ABe 4/8 471 på väg till Aigle. 3 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

369 1200x748 Px, 03.08.2024



I vingården nära Aigle är den nya TPC ASD ABe 4/8 471 på väg till Aigle. 

3 augusti 2024
I vingården nära Aigle är den nya TPC ASD ABe 4/8 471 på väg till Aigle. 3 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

I vida kurvor genom Aigle-vinodlingarna får ASD-linjen den nödvändiga höjden; på bilden TPC ASD ABe 4/8 471 som R71 på resan från Aigle till Les Diablerets.

3 augusti 2024
I vida kurvor genom Aigle-vinodlingarna får ASD-linjen den nödvändiga höjden; på bilden TPC ASD ABe 4/8 471 som R71 på resan från Aigle till Les Diablerets. 3 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

I breda kurvor genom Aigle-vinodlingarna får ASD-linjen den nödvändiga höjden; på bilden TPC ASD Beh 4/8 592 som R71 på resan från Les Diablerets till Aigle. 

3 augusti 2024
I breda kurvor genom Aigle-vinodlingarna får ASD-linjen den nödvändiga höjden; på bilden TPC ASD Beh 4/8 592 som R71 på resan från Les Diablerets till Aigle. 3 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

I breda kurvor genom Aigle-vinodlingarna får ASD-linjen den nödvändiga höjden; på bilden är TPC ASD ABe 4/8 743 i den mycket framgångsrika  Glacier 3000 -reklamen som R71 432 på resan från Aigle till Les Diablerets. 

3 augusti 2024
I breda kurvor genom Aigle-vinodlingarna får ASD-linjen den nödvändiga höjden; på bilden är TPC ASD ABe 4/8 743 i den mycket framgångsrika "Glacier 3000"-reklamen som R71 432 på resan från Aigle till Les Diablerets. 3 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 743 i den mycket framgångsrika  Glacier 3000 -reklamen är på resa från Aigle till Les Diablerets som R71 432. Tåget färdas genom vinodlingarna ovanför Aigle, med Aigle slott synligt i bakgrunden. 

3 augusti 2024
TPC ASD ABe 4/8 743 i den mycket framgångsrika "Glacier 3000"-reklamen är på resa från Aigle till Les Diablerets som R71 432. Tåget färdas genom vinodlingarna ovanför Aigle, med Aigle slott synligt i bakgrunden. 3 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528 105  MIKA  hyrd av RegionAlps kör som R91 6116 från Brig (från 11:03) till St-Gingolph (kl. 13:06) och lämnar Bouveret tågstation.

24 juli 2024
BLS RABe 528 105 "MIKA" hyrd av RegionAlps kör som R91 6116 från Brig (från 11:03) till St-Gingolph (kl. 13:06) och lämnar Bouveret tågstation. 24 juli 2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 31  LISI  mellan Winteregg och Mürren på väg från Grütschalp till Mürren.

23.07.2004
BLM Be 4/4 31 "LISI" mellan Winteregg och Mürren på väg från Grütschalp till Mürren. 23.07.2004
Stefan Wohlfahrt

Den nya TPC ABe 4/8 471 och ett A-L tåg i Aigle. 

21.07.2024
Den nya TPC ABe 4/8 471 och ett A-L tåg i Aigle. 21.07.2024
Stefan Wohlfahrt

20 % fler resenärer – Alpområdet når sina gränser och har därför hyrt en RABe 528 MIKA från BLS, som kör två till tre tur- och returer från måndag till fredag, och därmed används de frigjorda Domino-tågen för att förstärka andra. Bilden visar BLS RABe 528 109 i St-Gingolph, väntande som R 91 6125 för avgång mot Brig.

4 mars 2024
20 % fler resenärer – Alpområdet når sina gränser och har därför hyrt en RABe 528 MIKA från BLS, som kör två till tre tur- och returer från måndag till fredag, och därmed används de frigjorda Domino-tågen för att förstärka andra. Bilden visar BLS RABe 528 109 i St-Gingolph, väntande som R 91 6125 för avgång mot Brig. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

20 % fler resenärer – Alpområdet når sina gränser och har därför hyrt en RABe 528 MIKA från BLS, som trafikerar två till tre tur- och returresor från måndag till fredag, och därmed används de frigjorda Domino-tågen för att förstärka andra. Bilden visar BLS RABe 528 109 i St-Gingolph, väntande som R 91 6125 för avgång mot Brig. 4 mars 2024
20 % fler resenärer – Alpområdet når sina gränser och har därför hyrt en RABe 528 MIKA från BLS, som trafikerar två till tre tur- och returresor från måndag till fredag, och därmed används de frigjorda Domino-tågen för att förstärka andra. Bilden visar BLS RABe 528 109 i St-Gingolph, väntande som R 91 6125 för avgång mot Brig. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Den nya BLM Be 4/6 101  Eiger  lämnar Grütschalp station som R66 mot Mürren, i bakgrunden kan du se Be 4/6 102  Mönch  som sedan kommer att ställas till förfogande som nästa tåg till Mürren. (Inspelning av kvartscykeln).

8 aug 2024
Den nya BLM Be 4/6 101 "Eiger" lämnar Grütschalp station som R66 mot Mürren, i bakgrunden kan du se Be 4/6 102 "Mönch" som sedan kommer att ställas till förfogande som nästa tåg till Mürren. (Inspelning av kvartscykeln). 8 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

På samma plats vid Winteregg, men i bättre väder är den nya BLM Be 4/6 101  Eiger  på väg mot Grütschalp. 

08.08.2024
På samma plats vid Winteregg, men i bättre väder är den nya BLM Be 4/6 101 "Eiger" på väg mot Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

I en tät dimma är BLM Be 4/6 102  Mönch  vid Winteregg på väg mot Mürren.

23.07.2024
I en tät dimma är BLM Be 4/6 102 "Mönch" vid Winteregg på väg mot Mürren. 23.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Zentralbahn zb 161 015 på Interlaken Ost station. Detta tåg väntar på avgång till Meringen.

08.08.2024
Zentralbahn zb 161 015 på Interlaken Ost station. Detta tåg väntar på avgång till Meringen. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

He 2/2 51 finns i depån/stationen för Schynige Platte Bahn och väntar på ett nytt uppdrag.

8 augusti 2024
He 2/2 51 finns i depån/stationen för Schynige Platte Bahn och väntar på ett nytt uppdrag. 8 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Den nya BLM Be 4/4 101  Eiger  är på väg från Mürren till Grütschalp som R66 3744 och har nu anlänt till Winteregg, där vi måste vänta på retur tåget.

8 augusti 2024
Den nya BLM Be 4/4 101 "Eiger" är på väg från Mürren till Grütschalp som R66 3744 och har nu anlänt till Winteregg, där vi måste vänta på retur tåget. 8 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Den nu nyreviderade RhB ABe 4/4 I 35 från Blonay-Chamby Järnväg anlände till Blonay som dagens sista tåg och tar nu med sig MOB-vagnen som står parkerad här till Chaulin. 4 augusti 2024
Den nu nyreviderade RhB ABe 4/4 I 35 från Blonay-Chamby Järnväg anlände till Blonay som dagens sista tåg och tar nu med sig MOB-vagnen som står parkerad här till Chaulin. 4 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101  Eiger  mellan Winteregg och Grütschalp på väg från Mürren till Grütschalp.

08.08.2024
BLM Be 4/6 101 "Eiger" mellan Winteregg och Grütschalp på väg från Mürren till Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 31  Lisi  mellan Grütschalp och Winteregg på väg mot Mürren.

08.08.2024
BLM Be 4/4 31 "Lisi" mellan Grütschalp och Winteregg på väg mot Mürren. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

FS Treniatlia Intercity IC 633 från Milano Centrale (från 07:10) till Ventimiglia (kl. 10:54) med motorvagnen E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) som ses här längst bak i tåget har anlänt till Alassio och väntar kort på återresan.

17 juni 2024
FS Treniatlia Intercity IC 633 från Milano Centrale (från 07:10) till Ventimiglia (kl. 10:54) med motorvagnen E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) som ses här längst bak i tåget har anlänt till Alassio och väntar kort på återresan. 17 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 414 (motorvagn)

505 1200x806 Px, 12.08.2024

The SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) with a Cargo train by La Tour the Peilz. This train is on the way to Lausanne.

21.06.2024
The SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) with a Cargo train by La Tour the Peilz. This train is on the way to Lausanne. 21.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

376 1200x879 Px, 12.08.2024

SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) med ett godståg vid La Tour de Peilz. Detta tåg är på väg till Lausanne.

21.06.2024
SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) med ett godståg vid La Tour de Peilz. Detta tåg är på väg till Lausanne. 21.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

357 1200x806 Px, 12.08.2024

SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen med  Schnauz  väntar i Lausanne med ett godståg för att fortsätta sin resa mot Palézieux.  
(För närvarande endast tillgänglig i  mobilkvalitet )  
14 aug 2024
SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen med "Schnauz" väntar i Lausanne med ett godståg för att fortsätta sin resa mot Palézieux. (För närvarande endast tillgänglig i "mobilkvalitet") 14 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

490 1200x903 Px, 14.08.2024

TransN (fd cmn) BDe 4/4 Nr 6 har anlänt från Les Ponts de Martel i La Chaux-de-Fonds som R 22 313 och vänder på motsatt tåg R 22 314, vilket för ett kort ögonblick gör att båda strömavtagarna är placerade på kontaktledningen. 26 juni 2024
TransN (fd cmn) BDe 4/4 Nr 6 har anlänt från Les Ponts de Martel i La Chaux-de-Fonds som R 22 313 och vänder på motsatt tåg R 22 314, vilket för ett kort ögonblick gör att båda strömavtagarna är placerade på kontaktledningen. 26 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Fotografering i dåligt väder har också sin charm, som dessa bilder av SEG G 2x 2/2 från Blonay Chamby Bahn under manövrar i Blonay visar. 

22 juni 2024
Fotografering i dåligt väder har också sin charm, som dessa bilder av SEG G 2x 2/2 från Blonay Chamby Bahn under manövrar i Blonay visar. 22 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 026 och en annan lämnar efter sitt stopp La Tour de Peilz station.

21.06.2024
SBB RABe 523 026 och en annan lämnar efter sitt stopp La Tour de Peilz station. 21.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

410 1200x882 Px, 15.08.2024

SNCF TGV Rame 536 och en annan lämnar Strasbourg station. 

12.03.2024
SNCF TGV Rame 536 och en annan lämnar Strasbourg station. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 76705 anländer till Strasbourg station. 

12.03.2024
SNCF Z 76705 anländer till Strasbourg station. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 76678 lämnar Molsheim. 

12.03.2024
SNCF Z 76678 lämnar Molsheim. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Av de en gång mycket talrika BB 67500 dieselloken är endast några få fortfarande i bruk och förmodligen inte länge till. I Strasbourg är SNCF BB på väg för att hämta sitt tåg och sedan göra det klart.

12 mars 2024
Av de en gång mycket talrika BB 67500 dieselloken är endast några få fortfarande i bruk och förmodligen inte länge till. I Strasbourg är SNCF BB på väg för att hämta sitt tåg och sedan göra det klart. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF GRAND EST BB 26152 anländer till Strasbourg järnvägsstation med sin TER 200 från Basel. 

12 mars 2024
SNCF GRAND EST BB 26152 anländer till Strasbourg järnvägsstation med sin TER 200 från Basel. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

TPC BDeh 4/4 301 med sin Bt 352 på väg till Leysin söker den smala vägen genom Aigles gamla stad.

27 juli 2024
TPC BDeh 4/4 301 med sin Bt 352 på väg till Leysin söker den smala vägen genom Aigles gamla stad. 27 juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

374 851x1200 Px, 16.08.2024

Den nya TPC ASD ABe 4/8 471 i Aigle. 

27.07.2024
Den nya TPC ASD ABe 4/8 471 i Aigle. 27.07.2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 21 på Mürren station. 

23 juli 2024
BLM Be 4/4 21 på Mürren station. 23 juli 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 113 och RABe 502 229-3 i Villeneuve.

15.07.2024
SBB RABe 523 113 och RABe 502 229-3 i Villeneuve. 15.07.2024
Stefan Wohlfahrt

HGe 4/4 36 med sin Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt i Brig. Sammansättning av detta tåg: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 och RhB As 1143.

31.08.2019
HGe 4/4 36 med sin Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt i Brig. Sammansättning av detta tåg: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 och RhB As 1143. 31.08.2019
Stefan Wohlfahrt

RB-draisinen Dm 2/2 nr 3  Biniou  från Blonay-Chamby-järnvägen ser liten ut mellan CEV MVR ABeh 2/6 nr 7503  Blonay-Chamby  och RhB ABe 4/4 I nr 35 från Blonay-Chamby-tåget i Blonay. Den 3,71 meter långa Dm 2/2 är förmodligen det kortaste persontåget, eftersom B-C för några år sedan använde spårvagnen på Chamby - Chaulin-sträckan i museipersontågstrafiken.

18 augusti 2024
RB-draisinen Dm 2/2 nr 3 "Biniou" från Blonay-Chamby-järnvägen ser liten ut mellan CEV MVR ABeh 2/6 nr 7503 "Blonay-Chamby" och RhB ABe 4/4 I nr 35 från Blonay-Chamby-tåget i Blonay. Den 3,71 meter långa Dm 2/2 är förmodligen det kortaste persontåget, eftersom B-C för några år sedan använde spårvagnen på Chamby - Chaulin-sträckan i museipersontågstrafiken. 18 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Den renoverade lilla RB (Réseau Breton) rälsbussen Dm 2/2 Nr 3  Biniou  från Blonay-Chamby järnväg är på testkörning i Blonay, den kommer officiellt att tas i drift igen och presenteras för gäster under helgen den 7/8 september.

Dessutom har Dm 2/2 varit hos B-C under mycket lång tid, vilket följande kommentarer visar:

Cirka femton handdrivna rälsbussar från företaget  Billard , en välkänd fransk spårvagnstillverkare, användes på det nästan 400 km långa nätverket i Bretagne.
En genial anordning med rörliga rälsar monterade på en vridpunkt gör det möjligt att vända vagnen för att byta riktning eller parkera den på en spårsektion bredvid huvudspåret för att frigöra spåret för tåg.

År 1968 tog Blonay-Chamby i Loudeac bort några fordon från det bretonska nätverket när det höll på att demonteras. Eftersom det fortfarande fanns lite utrymme kvar på transportvagnarna beslutades det i sista stund att även ta med rälsbuss nummer 3, som fanns vid stationen. Denna rälsbuss, kallad  Le Biniou  i BC, skulle användas för det inledande underhållsarbetet mellan Blonay och Chamby och även för demontering av linjen mellan St-Légier och Châtel-St-Denis. Den togs senare ur tjänst efter att ha skadats. Ungefär trettio år senare återupplivades detta fordon tack vare en ny medlem, en pensionerad bilmekaniker. Eftersom den ursprungliga  Renault Frégate -motorn var bortom reparation anpassades en Peugeot J9-motor till den.
(Översatt från en text av J.D.Paré/Blonay-Chamby)  
Nyligen reviderad kommer Dm 2/2 Nr 3 att användas den 7/8 september 2024.
18 augusti 2024
Den renoverade lilla RB (Réseau Breton) rälsbussen Dm 2/2 Nr 3 "Biniou" från Blonay-Chamby järnväg är på testkörning i Blonay, den kommer officiellt att tas i drift igen och presenteras för gäster under helgen den 7/8 september. Dessutom har Dm 2/2 varit hos B-C under mycket lång tid, vilket följande kommentarer visar: Cirka femton handdrivna rälsbussar från företaget "Billard", en välkänd fransk spårvagnstillverkare, användes på det nästan 400 km långa nätverket i Bretagne. En genial anordning med rörliga rälsar monterade på en vridpunkt gör det möjligt att vända vagnen för att byta riktning eller parkera den på en spårsektion bredvid huvudspåret för att frigöra spåret för tåg. År 1968 tog Blonay-Chamby i Loudeac bort några fordon från det bretonska nätverket när det höll på att demonteras. Eftersom det fortfarande fanns lite utrymme kvar på transportvagnarna beslutades det i sista stund att även ta med rälsbuss nummer 3, som fanns vid stationen. Denna rälsbuss, kallad "Le Biniou" i BC, skulle användas för det inledande underhållsarbetet mellan Blonay och Chamby och även för demontering av linjen mellan St-Légier och Châtel-St-Denis. Den togs senare ur tjänst efter att ha skadats. Ungefär trettio år senare återupplivades detta fordon tack vare en ny medlem, en pensionerad bilmekaniker. Eftersom den ursprungliga "Renault Frégate"-motorn var bortom reparation anpassades en Peugeot J9-motor till den. (Översatt från en text av J.D.Paré/Blonay-Chamby) Nyligen reviderad kommer Dm 2/2 Nr 3 att användas den 7/8 september 2024. 18 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Den renoverade lilla RB (Réseau Breton) handdrivna rälsbussen Dm 2/2 N° 3  Biniou  från Blonay-Chamby järnväg är på testkörning i Blonay, den kommer officiellt att åter tas i drift och presenteras för gäster under helgen den 7/8 september.

Dessutom har Dm 2/2 varit hos B-C under mycket lång tid, vilket följande kommentarer visar:

Cirka femton handdrivna rälsbussar från företaget  Billard , en välkänd fransk tillverkare av rälsfordon, användes på det nästan 400 km långa nätverket i Bretagne.
En genial anordning med rörliga rälsar monterade på en vridpunkt gör det möjligt att vända vagnarna för att byta riktning eller parkera dem på en sidospår bredvid huvudspåret för att frigöra spåret för tåg.

År 1968 tog Blonay-Chamby i Loudeac bort några fordon från det bretonska nätverket när det höll på att demonteras. Eftersom det fortfarande fanns lite plats kvar på transportvagnarna beslutades det i sista stund att även ta med handvagn nummer 3, som fanns tillgänglig vid stationen. Denna rälsbuss, kallad  Le Biniou  i BC, kommer att användas för det inledande underhållsarbetet mellan Blonay och Chamby och även för demonteringen av linjen mellan St-Légier och Châtel-St-Denis. Den tas senare ur drift efter att ha skadats. Några trettio år senare återupplivades detta fordon tack vare en ny medlem, en pensionerad bilmekaniker. Eftersom den ursprungliga  Renault Frégate -motorn var bortom reparation anpassades en Peugeot J9-motor till den.
(Översatt från en text av J.D.Paré/Blonay-Chamby)
Nyligen reviderad kommer Dm 2/2 N° 3 att användas den 7/8 september 2024.
18 augusti 2024
Den renoverade lilla RB (Réseau Breton) handdrivna rälsbussen Dm 2/2 N° 3 "Biniou" från Blonay-Chamby järnväg är på testkörning i Blonay, den kommer officiellt att åter tas i drift och presenteras för gäster under helgen den 7/8 september. Dessutom har Dm 2/2 varit hos B-C under mycket lång tid, vilket följande kommentarer visar: Cirka femton handdrivna rälsbussar från företaget "Billard", en välkänd fransk tillverkare av rälsfordon, användes på det nästan 400 km långa nätverket i Bretagne. En genial anordning med rörliga rälsar monterade på en vridpunkt gör det möjligt att vända vagnarna för att byta riktning eller parkera dem på en sidospår bredvid huvudspåret för att frigöra spåret för tåg. År 1968 tog Blonay-Chamby i Loudeac bort några fordon från det bretonska nätverket när det höll på att demonteras. Eftersom det fortfarande fanns lite plats kvar på transportvagnarna beslutades det i sista stund att även ta med handvagn nummer 3, som fanns tillgänglig vid stationen. Denna rälsbuss, kallad "Le Biniou" i BC, kommer att användas för det inledande underhållsarbetet mellan Blonay och Chamby och även för demonteringen av linjen mellan St-Légier och Châtel-St-Denis. Den tas senare ur drift efter att ha skadats. Några trettio år senare återupplivades detta fordon tack vare en ny medlem, en pensionerad bilmekaniker. Eftersom den ursprungliga "Renault Frégate"-motorn var bortom reparation anpassades en Peugeot J9-motor till den. (Översatt från en text av J.D.Paré/Blonay-Chamby) Nyligen reviderad kommer Dm 2/2 N° 3 att användas den 7/8 september 2024. 18 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

För ett skolledighetsarrangemang som var ganska stort på grund av uppslutningen, körde de två TPF RABe 527 192 och 197 som ett specialtåg från Lausanne. Det är värt att nämna att det inte finns några schemalagda TPF-tåg i Lausanne. Eftersom den stora gruppen på perrong 3 väntade på extratåget på perrong 1, avgick det något försenat, vilket gav mig fördelen att kunna ta en eller två bilder av tåget.

7 aug 2024
För ett skolledighetsarrangemang som var ganska stort på grund av uppslutningen, körde de två TPF RABe 527 192 och 197 som ett specialtåg från Lausanne. Det är värt att nämna att det inte finns några schemalagda TPF-tåg i Lausanne. Eftersom den stora gruppen på perrong 3 väntade på extratåget på perrong 1, avgick det något försenat, vilket gav mig fördelen att kunna ta en eller två bilder av tåget. 7 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPF (f.d. GFM)

402 1200x805 Px, 25.08.2024

TPC ASD ABe 4/8 473  Glacier 3000 , som anlände från Les Diablerets på perrong 14, växlar i Aigle: Tåget görs tillgängligt på perrong 13 för resan till Les Diablerets. Detta leder till ett möte med den tidigare BCFe 4/4, senare ABFe 4/4 och med avskaffandet av 1:a klass till dagens BDe 4/4 nr 2 ombyggda motorvagn från ASD:s öppningsdagar.

3 aug 2024
TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000", som anlände från Les Diablerets på perrong 14, växlar i Aigle: Tåget görs tillgängligt på perrong 13 för resan till Les Diablerets. Detta leder till ett möte med den tidigare BCFe 4/4, senare ABFe 4/4 och med avskaffandet av 1:a klass till dagens BDe 4/4 nr 2 ombyggda motorvagn från ASD:s öppningsdagar. 3 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Den nya TPC ASD ABe 4/8 473  Glacier 3000  på Aigle station. 

03.08.2024
Den nya TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000" på Aigle station. 03.08.2024
Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria 9768 från Lausanne (09:45) till Paris (13:42) lämnar stationen Bellegarde-sur-Valserine. Denna dag trafikerar SNCF Rame 4722 denna tjänst.<br>Om 28 minuter kommer denna TGV att köra över den mycket spektakulära 269 meter långa Cize-Bolozon-viadukten!<br><br>26.08.2024
TGV Lyria 9768 från Lausanne (09:45) till Paris (13:42) lämnar stationen Bellegarde-sur-Valserine. Denna dag trafikerar SNCF Rame 4722 denna tjänst.
Om 28 minuter kommer denna TGV att köra över den mycket spektakulära 269 meter långa Cize-Bolozon-viadukten!

26.08.2024

Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria 9768 från Lausanne (09:45) till Paris (13:42) är redo för avgång. Denna dag kör SNCF Rame 4727 denna tjänst.

23.08.2024
TGV Lyria 9768 från Lausanne (09:45) till Paris (13:42) är redo för avgång. Denna dag kör SNCF Rame 4727 denna tjänst. 23.08.2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF Coradia Polyvalent regional tricourant Z 31539 anlände till sin destination Bellegarde-sur-Valserine som TER 884562 från Evian-les Bains. SNCF TER kör växelvis med de tvåtimmars Léman Express-tågen RL1 och RL3 från Evian eller St-Gervais till Annemasse, vilket skapar en timmestrafik. Medan Léman Express-tågen* sedan tar rutten från Annemasse till Genève och Coppet, kör TER till Bellegarde växelvis från Evian och St-Gervais och därmed varje timme.

26 augusti 2024
SNCF Coradia Polyvalent regional tricourant Z 31539 anlände till sin destination Bellegarde-sur-Valserine som TER 884562 från Evian-les Bains. SNCF TER kör växelvis med de tvåtimmars Léman Express-tågen RL1 och RL3 från Evian eller St-Gervais till Annemasse, vilket skapar en timmestrafik. Medan Léman Express-tågen* sedan tar rutten från Annemasse till Genève och Coppet, kör TER till Bellegarde växelvis från Evian och St-Gervais och därmed varje timme. 26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 26177 väntar med sitt korta godståg i Bellegarde (Ain) för att fortsätta sin resa till Genève La Praille. Tåget består av följande godsvagnar: Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (farlighetsadress 80 1789), Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) och 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Så alla tankvagnar med last som förmodligen är mer eller mindre lätt att hantera.

26 augusti 2024
SNCF BB 26177 väntar med sitt korta godståg i Bellegarde (Ain) för att fortsätta sin resa till Genève La Praille. Tåget består av följande godsvagnar: Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (farlighetsadress 80 1789), Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) och 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Så alla tankvagnar med last som förmodligen är mer eller mindre lätt att hantera. 26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 26177 väntar med sitt korta godståg i Bellegarde (Ain) för att fortsätta sin resa till Genève La Praille.

26 augusti 2024
SNCF BB 26177 väntar med sitt korta godståg i Bellegarde (Ain) för att fortsätta sin resa till Genève La Praille. 26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 26000 (Sybic)

352 1200x1032 Px, 30.08.2024

Det betyder förmodligen inget gott: MOB Be 4/4 1006 (tidigare Bipperlisi) är i Vevey med en gammal MOB bagagevagn (D 41). 31 augusti 2024
Det betyder förmodligen inget gott: MOB Be 4/4 1006 (tidigare Bipperlisi) är i Vevey med en gammal MOB bagagevagn (D 41). 31 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.