rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

40370 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
För säsongsfinalen av Blonay Chamby-järnvägen  La DER 2023  fanns det återigen gott om ånga: G 2/2 nr 4  Rimini  anlände till Blonay med den vackert restaurerade A-L-vagn med bagageutrymme CF2 nr 21, byggd 1900, och HG 3/4 väntar med sitt tåg på den stundande avgången.

28 oktober 2023
För säsongsfinalen av Blonay Chamby-järnvägen "La DER 2023" fanns det återigen gott om ånga: G 2/2 nr 4 "Rimini" anlände till Blonay med den vackert restaurerade A-L-vagn med bagageutrymme CF2 nr 21, byggd 1900, och HG 3/4 väntar med sitt tåg på den stundande avgången. 28 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Som en del av säsongsfinalen  DER 2023  erbjöd Blonay Chamby Järnväg turer till Baye de Clarens-viadukten för att inspektera framstegen i den omfattande renoveringen av konstruktionen. Lyckligtvis fick jag lämna tåget under övervakning och ta några bilder.  
På bilden syns G 2/2 nr 4  Rimini  med den vackert restaurerade A-L-vagn med bagageutrymme CF2 nr 21, byggd 1900, på Baye de Clarens-viadukten.  

28 oktober 2023
Som en del av säsongsfinalen "DER 2023" erbjöd Blonay Chamby Järnväg turer till Baye de Clarens-viadukten för att inspektera framstegen i den omfattande renoveringen av konstruktionen. Lyckligtvis fick jag lämna tåget under övervakning och ta några bilder. På bilden syns G 2/2 nr 4 "Rimini" med den vackert restaurerade A-L-vagn med bagageutrymme CF2 nr 21, byggd 1900, på Baye de Clarens-viadukten. 28 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

På grund av ett tätningsringsfel har ångloket U25 från Bregenzerwald blivit ur funktion. Museijärnvägen ställer dock inte in morgontåget till Schwarzenberg, utan sätter istället in 2029.13 i trafik; eftermiddagstågen är också säkrade, eftersom ett ånglok eldas upp i depån.

15 sept. 2024
På grund av ett tätningsringsfel har ångloket U25 från Bregenzerwald blivit ur funktion. Museijärnvägen ställer dock inte in morgontåget till Schwarzenberg, utan sätter istället in 2029.13 i trafik; eftermiddagstågen är också säkrade, eftersom ett ånglok eldas upp i depån. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 2095.13 från Bregenzer Waldbahn korsar Sporenegg-bron, som sträcker sig över Bregenzer Ach, med sitt långa museitåg. Tåget kommer snart att nå sin destination Schwarzenberg.

15 sept. 2024
ÖBB 2095.13 från Bregenzer Waldbahn korsar Sporenegg-bron, som sträcker sig över Bregenzer Ach, med sitt långa museitåg. Tåget kommer snart att nå sin destination Schwarzenberg. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 2095.13 från Bregenzerwaldbanan har nått ändstationen Schwarzenberg med sitt museitåg vid Sporeneggbron och kommer att återvända till Bezau efter att ha kört runt tåget.

15 september 2024
ÖBB 2095.13 från Bregenzerwaldbanan har nått ändstationen Schwarzenberg med sitt museitåg vid Sporeneggbron och kommer att återvända till Bezau efter att ha kört runt tåget. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 2095.13 från Bregenzerwaldbanan är redo för återresan till Bezau med sitt museitåg i Schwarzenberg.

15 september 2024
ÖBB 2095.13 från Bregenzerwaldbanan är redo för återresan till Bezau med sitt museitåg i Schwarzenberg. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 2095.13 från Bregenzerwaldbanan kör med sitt museitåg över Sporeneggbron, som korsar Bregenzer Ach. Tåget är på sin återresa från Schwarzenberg till Bezau.

15 sept. 2024
ÖBB 2095.13 från Bregenzerwaldbanan kör med sitt museitåg över Sporeneggbron, som korsar Bregenzer Ach. Tåget är på sin återresa från Schwarzenberg till Bezau. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Westbahn-motorvagnen 4010 625 lämnar Feldkirch mot Lindau Insel.

21 april 2026
Westbahn-motorvagnen 4010 625 lämnar Feldkirch mot Lindau Insel. 21 april 2026
Stefan Wohlfahrt

En SBB ETR 610 är på väg från Zürich till München och har precis lämnat Bregenz.

20 april 2026
En SBB ETR 610 är på väg från Zürich till München och har precis lämnat Bregenz. 20 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

46 1400x940 Px, 06.06.2026

En RABe 503 (ETR 610) utrustad med lämplig reklam trafikerar som EC från München till Zürich och fotograferades strax före ankomsten till Bregenz. 

20 april 2026
En RABe 503 (ETR 610) utrustad med lämplig reklam trafikerar som EC från München till Zürich och fotograferades strax före ankomsten till Bregenz. 20 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

45 1400x985 Px, 06.06.2026

I Siracusa har FS Trenitalia E 464 311 (delvis skymd) anlänt med sitt nattåg från Roma Termini (och ett annat längst fram i tåget), och på höger sida av bilden har IC 724 med FS Trenitalia E 464 191 till Roma Termini förberetts.

16 mars 2026
I Siracusa har FS Trenitalia E 464 311 (delvis skymd) anlänt med sitt nattåg från Roma Termini (och ett annat längst fram i tåget), och på höger sida av bilden har IC 724 med FS Trenitalia E 464 191 till Roma Termini förberetts. 16 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

39 1400x891 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 071  POP  anländer som R 12967 från Messina Centrale till Catania Centrale vid stationen Taormina Giardini.

13 mars 2026
FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" anländer som R 12967 från Messina Centrale till Catania Centrale vid stationen Taormina Giardini. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 104 288, målad i de nya regionaltågsfärgerna, lämnar Taormina Giardini station på väg mot Catania Centrale.

13 mars 2026
FS Trenitalia ETR 104 288, målad i de nya regionaltågsfärgerna, lämnar Taormina Giardini station på väg mot Catania Centrale. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak lämnar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) stationen Taormina Giardini

13 mars 2026
Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak lämnar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) stationen Taormina Giardini 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

35 1400x895 Px, 06.06.2026

Med FS Trenitalia E 464 231 i fronten och FS Trenitalia E 464.350 längst bak, ej synlig, avgår nattåget ICN 1959 från stationen Taormina Giardini, på väg från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (ankomst 12:52). Långt i bakgrunden kan det nu ankomna mötande tåget ses.

13 mars 2026
Med FS Trenitalia E 464 231 i fronten och FS Trenitalia E 464.350 längst bak, ej synlig, avgår nattåget ICN 1959 från stationen Taormina Giardini, på väg från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (ankomst 12:52). Långt i bakgrunden kan det nu ankomna mötande tåget ses. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

41 1400x941 Px, 06.06.2026

Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak, väntar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) vid stationen Taormina Giardini på mötande tåg och den planerade fortsatta resan. Även en vattenkran på perrongen till höger i bilden är vackert synlig här.

13 mars 2026
Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak, väntar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) vid stationen Taormina Giardini på mötande tåg och den planerade fortsatta resan. Även en vattenkran på perrongen till höger i bilden är vackert synlig här. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

38 1400x858 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 074 avgår från Taormina som Regionaltåg 12973. Tågets destination: Catania Centrale. Och anledningen till den motljusfotot: den magnifika vattenkranen på perrongen vid Taormina Giardini.

11 mars 2026
FS Trenitalia ETR 104 074 avgår från Taormina som Regionaltåg 12973. Tågets destination: Catania Centrale. Och anledningen till den motljusfotot: den magnifika vattenkranen på perrongen vid Taormina Giardini. 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 104 074 trafikerar som regionaltåg 12973 från Messina Centrale till Catania Centrale och fotograferades under uppehållet vid Taormina Giardini.

11 mars 2026
FS Trenitalia ETR 104 074 trafikerar som regionaltåg 12973 från Messina Centrale till Catania Centrale och fotograferades under uppehållet vid Taormina Giardini. 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Sovvagn från det ungerska järnvägsbolaget (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) kopplades till ett tåg vid Westbahnhof i Wien. 9 maj 2026
Sovvagn från det ungerska järnvägsbolaget (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) kopplades till ett tåg vid Westbahnhof i Wien. 9 maj 2026
De Rond Hans und Jeanny

Sovvagn från Slovakiska Järnvägen (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) vid Wien West Station var en del av ett tåg. 9 maj 2026
Sovvagn från Slovakiska Järnvägen (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) vid Wien West Station var en del av ett tåg. 9 maj 2026
De Rond Hans und Jeanny

Också uppställd på tåget vid Westbahnhof Wien var denna ukrainska sovvagn (035 02887) 9 maj 2026
Också uppställd på tåget vid Westbahnhof Wien var denna ukrainska sovvagn (035 02887) 9 maj 2026
De Rond Hans und Jeanny

Ellok 1116 152-0 skjuter sitt tåg in i Wiens centralstation. 3 maj 2026
Ellok 1116 152-0 skjuter sitt tåg in i Wiens centralstation. 3 maj 2026
De Rond Hans und Jeanny

Ellok 7193 194, som drivs av Fox Rail, drar sitt godståg genom Linz station. 6 maj 2026
Ellok 7193 194, som drivs av Fox Rail, drar sitt godståg genom Linz station. 6 maj 2026
De Rond Hans und Jeanny

Ellok 4746 811-4 är redo att avgå från Wien Hauptbahnhof. 5 maj 2026
Ellok 4746 811-4 är redo att avgå från Wien Hauptbahnhof. 5 maj 2026
De Rond Hans und Jeanny

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.