Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Dezember 2025:
![]()
0. Dezember 2025 (50 Zdjecia)
CEV MVR ABeh 2/6 7501 w pobliżu Les Avants w drodze z Montreux do Les Avants.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 4/4 II 504 z jego RE do Interlaken Ost w Zweisimmen.
14.04.2021
Stefan Wohlfahrt
Pięknie odrestaurowany SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 1615, wcześniej SNCF C 20155) jest w drodze z Balsthal do Klus i został sfotografowany w pobliżu sygnału wjazdowego ‘A’ w Balsthal.
8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
FER Aln 663 068 i 078 w drodze z Parmy do Suzzary podczas postoju w Brescello.
17.04.2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 610 w drodze do Domodossoli, TPC Beh 2/6 542 oraz ABe 4/8 471 w Aigle.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Jeden z nowych ATPC ASD ABe 4/8 w winnicach nad Aigle w drodze do Aigle.
29.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Nowy TransN ABeh 4/8 nr 9 w La Sagne w drodze do La Chaux de Fonds.
28.10.2024
Stefan Wohlfahrt
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) w służbie BAM MBC w Gland z pociągiem towarowym do Morges (-Apples) 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) w służbie BAM MBC w Morges z pociągiem towarowym z Gland do Apples.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) w służbie BAM MBC w Morges z pociągiem towarowym z Gland do Apples.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) w służbie BAM MBC w Morges z pociągiem towarowym z Gland do Apples. W tle oczekują BAM Ge 4/4 21 i 22.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 522 206 to pociąg RE56 z Biel/Bienne. Ten skład przyjeżdża do swojej stacji końcowej Meroux.
10.12.2025
Stefan Wohlfahrt
TGV LYRIA 9203 z Paryża Gare de Lyon do Zurychu z "Rame" 4726 opuszcza stację kolejową Belfort-Montbéliard TGV.
10.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Widok na stację kolejową Montreux z lokomotywą SBB Re 460 z pociągiem IR90 na postoju.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
MOB GDe 4/4 6006 w Montreux. Ta lokomotywa czeka na swoją następną służbę.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8004 z GoldenPass Express do Interlaken Ost w Montreux.
30.10.2024
Stefan Wohlfahrt
Z lokomotywą BLS Re 465 003 na czele, za nią Re 475 oraz BLS Re 465 013 jako lokomotywa pchająca (tutaj niewidoczna), długi pociąg towarowy przejeżdża przez Preglię pod górę południowego podjazdu przełęczy Simplon w kierunku Brig. Palma po prawej stronie dodaje odrobinę południowego klimatu. 31 października 2024
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 475 414 i inna lokomotywa widoczne są w pobliżu Preglia na południowym podjeździe Simplon z pociągiem towarowym zmierzającym w kierunku Brig.
31 października 2024
Stefan Wohlfahrt
Region Alps RABe 525 040 (NINA) to pociąg regionalny do Orsière. Ten skład oczekuje na połączenie z Martigny na stacji kolejowej Sembrancher.
30 października 2024
Stefan Wohlfahrt
Pociąg regionalny Region Alps RABe 525 (NINA) jedzie z Le Châble do Martigny i właśnie opuścił stację Sembrancher.
30 października 2024
Stefan Wohlfahrt
Po krótkim postoju w oczekiwaniu na zwolnienie bloku, lokomotywa WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) z numerem UIC 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH odjeżdża ze stacji Lozanna z pociągiem cystern w kierunku Renens VD.
28 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) wjeżdża na stację kolejową Vernayaz M-C.
19.11.2025
Stefan Wohlfahrt
TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) czeka w Vernayaz M-C na odjazd do Vallorcine.
19.11.2025
Stefan Wohlfahrt
Dwa wagony szynowe TPC Beh 2/6 w Aigle nie są niczym szczególnym, chyba że jeden z nich jedzie do Les Diablerets! W rzeczywistości wagony szynowe TPC Beh 2/6 są zarejestrowane zarówno na liniach AOMC, jak i ASD od momentu ich uruchomienia, ale dopiero dziś zobaczyłem jeden jadący do Les Diablerets po raz pierwszy. W Aigle czekają na odjazd: TPC Beh 2/6 544 jako R 72 32 do Champéry oraz Beh 2/6 547 jako R 71 428 do Les Diablerets.
19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) czeka na następną obsługę na stacji kolejowej Domodossola.
13.11.2025
Stefan Wohlfahrt
SSIF ABe 4/6 nr 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) czeka na stacji kolejowej Domodossola SSIF na swój następny kurs.
13.11.2025
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Wokół linii kolejowej (jesienne wydarzenie 2024) -
Do transportu żwiru GFM w 1972 roku nabyło dwa zespoły trakcyjne, oznaczone jako BDe 4/4 141 i 142. Te zespoły trakcyjne były początkowo wykorzystywane z pociągami żwirowymi oraz wagonem sterowniczym. Później kursowały jako pociągi wahadłowe w ruchu regionalnym dla GFM i TPF, za każdym razem w aktualnym wówczas malowaniu. "GFM Historique" odrestaurowało swój BDe 4/4 141 i prezentuje go w oryginalnych barwach. Stosunkowo nowoczesna konstrukcja, połączona z już nieco przestarzałym malowaniem z 1972 roku, nadaje BDe 4/4 141 szczególnie wyrazisty i atrakcyjny wizualnie kontrast.
7 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - Dm 2/2 nr 3 "Biniou" jest w pobliżu Cornaux w drodze do Blonay.
7 września 2024
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z24710 "Mysz komputerowa" w drodze z Genewy do Valence zbliża się do stacji kolejowej Bellegarde.
26.08.2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" przy Ligerz, na ostatnim odcinku jednotorowym linii Biel/Bienne - Lozanna.
11.07.2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) z pociągiem pocztowym z Ligerz, na ostatnim odcinku jednotorowym linii Biel/Bienne - Lozanna.
11.07.2025
Stefan Wohlfahrt
Po poprzednim zdjęciu przedstawiającym jeden z ostatnich pociągów wąskotorowych TPF przyjeżdżających do Broc Fabrique, to zdjęcie ukazuje jeden z pierwszych pociągów normalnotorowych przybywających do Broc Fabrique po przebudowie linii kolejowej i przekształceniu na tor normalny.
24 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt
Wąskotorowy pociąg TPF dociera do celu, Broc Fabrique, z Bulle.
Uwaga: Kilka dni po zrobieniu tego zdjęcia linia została zamknięta i przekształcona na normalnotorową.
3 kwietnia 2021
Stefan Wohlfahrt
W Bouveret, BLS RABe 528 109, kursujący jako R 91 6125 do Brig, oraz SBB RABDe Domino, kursujący jako R 91 6122 do St-Gingolph (Szwajcaria), mijają się.
4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
Dopiero podczas obróbki zauważyłem: pociąg przeciwny, BLS RABe 528 109 "Mika", kursujący jako R 91 6125 do Brig, również jest jednostką wynajmowaną: dla R 91 6122 z Brig do St-Gingolph na służbie jest Domino SBB, który tutaj właśnie wjeżdża na stację Bouvert.
4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
W Bouveret pociąg BLS RABe 528 109, kursujący jako R 91 6125 do Brig, oczekuje na mijankę z nadjeżdżającym pociągiem.
4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
Z 20% większą liczbą pasażerów, region Alp osiąga swoje granice przepustowości i dlatego wynajął pociąg RABe 528 MIKA od BLS. Ten pociąg wykonuje od dwóch do trzech kursów w obie strony od poniedziałku do piątku, zwalniając pociągi Domino do wzmocnienia innych połączeń. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 109 w St-Gingolph, oczekujący na odjazd do Brig jako pociąg R 91 6125.
4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
W przeciwnym kierunku, w drodze do Lindau, pociąg DB ICE 4 przedziera się przez bujną roślinność między Bregenz a Lochau.
17 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Pociąg SBB RABe 503, kursujący jako EC z Monachium do Zurychu, został sfotografowany między Lochau a Bregenz przy sygnale wjazdowym do Lochau-Hörbranz.
17 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Pomiędzy Lochau a Bregencją kursuje Thurbo RABe 526 748-9 jako S7 w relacji z Lindau Reutin do Romanshorn. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Domino i Nina mają zostać zastąpione od 2026 roku. W ich miejsce region Alp otrzyma nowe pociągi EVO RABe 533 od Stadlera. RegionAlps RABe 533 703 oraz kolejny EVO są obecnie poddawane testom w Bex.
30 października 2024
Stefan Wohlfahrt
Domino i Nina mają zostać zastąpione od 2026 roku. W ich miejsce region Alp otrzyma nowe pociągi EVO RABe 533 od Stadlera. RegionAlps RABe 533 703 oraz kolejny EVO obecnie przechodzą testy w Bex.
30 października 2024
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa 58 311 została zbudowana w 1921 roku przez MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) jako G 12 Baden 1125, o numerze fabrycznym 2153. Później lokomotywa była eksploatowana przez DR (Deutsche Reichsbahn) najpierw jako 58 311, a od 1968 roku jako 58 1111-2. Obecnie, mająca już 104 lata lokomotywa jest eksploatowana przez UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Miłośnicy Kolei z Ulm) jako D-UEF 90 80 0058 311-6 lub 58 311, gdzie jest bardzo cenioną lokomotywą muzealną. Na zdjęciu wspaniała lokomotywa parowa w Titisee, gotowa do odjazdu z pociągiem parowym Kolei Trzech Jezior w kierunku Seebrugg.
27 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa 58 311 UEF (Ulm Railway Enthusiasts) dotarła do Titisee ze swoim parowozem na trasie 3-Lakes Railway i następnie przestawi swój pociąg na manewry przed powrotną podróżą do Seebrugg. 27 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa 58 311 UEF (Ulm Railway Enthusiasts) przyjeżdża do Titisee ze swoim parowozem na trasie 3-Lakes Railway.
27 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Kolejny widok na dwie stacje, Belfort-Montbéliard TGV (na dole) i Meroux (na górze). TGV LYRIA 9203 z Paryża Gare de Lyon do Zurychu, składający się z zespołu trakcyjnego 4726, oferuje dość ciasne połączenie z SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" oczekującym na stacji Meroux, zmierzającym do Belfort. Dlaczego zespoły trakcyjne spalinowe są teraz (również) używane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort, przekracza moją wiedzę. 10 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF X 73800 Coradia A TER "Baleine" czeka w Meroux na odjazd jako MOBIGO TER 895052 do Belfort. Ponieważ MOBIGO TER 895052 ma zaplanowany odjazd z Meroux o 9:43, nie zdąży na przesiadkę z RE56 przyjeżdżającym tutaj z Bile/Bienne o 9:56.
10 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt
Podczas gdy pociąg SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" czeka na stacji Meroux na odjazd do Belfort, można zobaczyć pociąg SNCF inOui TGV (niestety częściowo zasłonięty) opuszczający stację Belfort-Montbéliard TGV.
10 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF Z 27516, kursujący jako MOBIGO TER 894008, jest w drodze z Belfort do Besançon Viotte i dotarł na stację Montbéliard. Montbéliard leży na linii Dole–Belfort, otwartej w 1858 roku, i jest obecnie obsługiwany przez pociągi TER. Przed otwarciem linii TGV kursowały tu jednak również pociągi dalekobieżne, takie jak pociągi nocne z Luksemburga do Port Pou oraz zespoły trakcyjne SNCF Tourbotrain z Lyonu do Strasburga. Ponadto od 1868 roku Montbéliard łączyła linia z Delle, ale ruch pasażerski na tej linii został zawieszony w 1938 roku. 9 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt
