Od dawna jestem wielkim fanem wspaniałej Stubaitalbahn, prowadzącej przez las i łąkę do Fulpmes, technicznie interesującej i estetycznie nieosiągalnej -- Ta Stubaitalbahn wyróżnia się między innymi niezliczonymi łukami torów (w rzeczywistości składa się z nich), dwoma tunelami, jednym praktycznie jeszcze w mieście, Wiltener Kehrtunnel, oraz jednym na obrzeżach Mutterer, czyli na wsi, który stanowił uwerturę do pierwszego z trzech mostów, które jednak podobnie jak ten pierwszy tunel nie są już używane i jako pomnik przemysłowy przełomu wieków stoją w okolicy, zastąpione nowym mostem również z betonu, tym razem jednak z betonu zbrojonego, oraz trzema mostami z - pierwszy z nich to bardzo wczesna konstrukcja z betonu ubijanego, która w eleganckim łuku przecina Sagbach, a drugi to most kratownicowy stalowy, który przekracza Klausbach -- Klaus Bach ma potencjał na ulubione pseudonim, dlatego chcę oddać cześć tak znakomitej i wartościowej stronie jak bahnbilder.de -- Cieszcie się! -- Johannes

przetlumaczono automatycznie