Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Stefan Wohlfahrt 2025年Dezember

モントルーからレザヴァンへ向かう途中のレザヴァン近くのCEV MVR ABeh 2/6 7501。 2024年3月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 290 1200x757 Px, 05.12.2025

BLS Re 4/4 II 504がツヴァイジンメン発インターラーケン・オスト行きのREを牽引しています。 2021年4月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 278 1200x781 Px, 05.12.2025

美しく修復されたSNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 1615、旧SNCF C 20155）は、バルシュタールからクルスへ向かう途中で、バルシュタールの「A」進入信号付近で撮影されました。 2025年11月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / チームC 20155

 237 1200x806 Px, 05.12.2025

FERのAln 663 068と078がパルマからスッツァラへ向かう途中、ブレシェッロに停車中。 2023年4月17日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル気&# / Aln 663, イタリア / 民間企業 / FER（エミリア・ロマ, イタリア / 民間企業 / FRE（フェロヴィエ・

 267 1200x807 Px, 05.12.2025

FS TrenitaliaのETR 610がドモドッソラへ向かう途中、TPCのBeh 2/6 542とABe 4/8 471がエーグルにて。 2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610, スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|, スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#

 315 1200x806 Px, 06.12.2025

TPC Beh 2/6 542 と ABe 4/8 471 がアイグルにて。 2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|, スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#

 293 1200x769 Px, 06.12.2025

アイグルへ向かう途中、アイグルのブドウ畑を走る新しいATPC ASD ABe 4/8の一つ。<br><br>2024年10月29日

アイグルへ向かう途中、アイグルのブドウ畑を走る新しいATPC ASD ABe 4/8の一つ。

2024年10月29日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 272 1200x806 Px, 06.12.2025

新しいTransN ABeh 4/8 N° 9がラ・サーニュでラ・ショー・ド・フォンへ向かう途中。 2024年10月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

 326 1200x775 Px, 06.12.2025

IRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）がBAM MBCによってグランドでモルジュ（-アップルズ）行きの貨物列車を牽引中 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

 280 1200x806 Px, 07.12.2025

IRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、モルジュのBAM MBCによって運行されており、グランドからアップルスへの貨物列車を牽引しています。 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

 272 1200x866 Px, 07.12.2025

IRSI Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2）は、モルジュのBAM MBCによって運行されており、グランドからアップルスへの貨物列車を牽引しています。 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

 311 1200x806 Px, 07.12.2025

IRSIのRe 4/4 II 11387（Re 421 387-2）が、モルジュのBAM MBCでグランドからアップルスへの貨物列車を牽引中です。背景にはBAMのGe 4/4 21号機と22号機が待機しています。 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM, スイス / 電気機関車 / Re 421

 295 1200x755 Px, 07.12.2025

SBB RABe 522 206はビール/ビエンヌ発のRE56です。この列車は終点のメルー駅に到着しています。 2025年12月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

 262 1200x840 Px, 11.12.2025

パリ・リヨン駅発チューリッヒ行きのTGV LYRIA 9203号列車が、「ラーム」4726編成とともにベルフォール＝モンベリアールTGV駅を出発します。 2025年12月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 358 1200x705 Px, 11.12.2025

モントルー鉄道駅の眺め。SBB Re 460がIR90を牽引して停車中。 2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 306 1200x742 Px, 11.12.2025

モントルーのMOB GDe 4/4 6006。この機関車は次の運行を待っています。 2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 337 1200x802 Px, 11.12.2025

モントルーでインターラーケン・オスト行きのゴールデンパス・エクスプレスを牽引するMOB Ge 4/4 8004。 2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 362 1200x826 Px, 11.12.2025

先頭にBLS Re 465 003、その後にRe 475、そしてBLS Re 465 013が押し上げ機関車として続く（ここでは見えません）、長い貨物列車がプレグリアを通り、シンプルン峠の南側の坂をブリッグに向かって上っています。右端にはヤシの木が南国の雰囲気を添えています。2024年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), イタリア / 駅 / さまざまな, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 371 1200x806 Px, 12.12.2025

BLS Re 475 414ともう一台の機関車が、シンプルン南斜面のプレグリア付近で、ブリーグに向かう貨物列車とともに見られます。 2024年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 駅 / さまざまな, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電気機関車 / Re 475

 316 1200x777 Px, 12.12.2025

リージョンアルプス RABe 525 040（NINA）はオルシエール行きの地域列車です。この列車はセムブランシェ駅でマルティニーからの接続を待っています。<br><br>2024年10月30日

リージョンアルプス RABe 525 040（NINA）はオルシエール行きの地域列車です。この列車はセムブランシェ駅でマルティニーからの接続を待っています。

2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 298 882x1200 Px, 12.12.2025

リージョンアルプスのRABe 525（NINA）地域列車がル・シャーブルからマルティニーへ向かっており、ちょうどサンブランシェ駅を出発したところです。<br><br>2024年10月30日

リージョンアルプスのRABe 525（NINA）地域列車がル・シャーブルからマルティニーへ向かっており、ちょうどサンブランシェ駅を出発したところです。

2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

 266 1200x806 Px, 12.12.2025

ブロッククリアランスを待つための短い停車の後、WRS Re 4/4 III 115（Re 430 115、UIC番号91 85 4430 115-6 CH-WRSCH）は、ローザンヌ駅を出発し、タンク車列車を牽引してレネンVDへ向かいます。<br><br>2025年11月28日

ブロッククリアランスを待つための短い停車の後、WRS Re 4/4 III 115（Re 430 115、UIC番号91 85 4430 115-6 CH-WRSCH）は、ローザンヌ駅を出発し、タンク車列車を牽引してレネンVDへ向かいます。

2025年11月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 430 (Re 4/4 III), スイス / 民間貨物会社 / WRS

 258 1200x717 Px, 12.12.2025

TMR BDeh 4/8 21（UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA）がヴェルナヤ・M-C鉄道駅に到着しています。 2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, スイス / 電車 / 狭軌 / BDeh 4/8 / ラックアンドピ

 277 1200x879 Px, 12.12.2025

TMR Beh 4/8 72（UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA）は、ヴェルナヤ M-Cでヴァロルシーヌへの出発を待っています。 2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 299 1200x806 Px, 12.12.2025

エーグルに停車している2両のTPC Beh 2/6気動車は特に珍しいものではありませんが、そのうちの1両がレ・ディアブレレに向かうとなると話は別です！実際、TPC Beh 2/6気動車は就役以来、AOMC線とASD線の両方で登録されていますが、今日初めてレ・ディアブレレ行きの列車を目にしました。エーグルで出発を待っているのは、R 72 32チャンペリー行きのTPC Beh 2/6 544号車と、R 71 428レ・ディアブレレ行きのBeh 2/6 547号車です。 2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|, スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#

 306 1200x719 Px, 12.12.2025

トレノルドETR 522 844 ROCK（UIC 94 83 4522 844-9 I-TN）は、次の運行のためにドモドッソラ駅で待機しています。 2025年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 421/521/621「ロック」

 331 806x1200 Px, 12.12.2025

SSIF ABe 4/6 N° 63（UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF）は、次の運行のためにドモドッソラSSIF鉄道駅で待機しています。<br><br>2025年11月13日

SSIF ABe 4/6 N° 63（UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF）は、次の運行のためにドモドッソラSSIF鉄道駅で待機しています。

2025年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

 270 1200x870 Px, 12.12.2025

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - 砂利輸送のために、GFMは1972年にBDe 4/4 141および142と指定された2両の気動車を取得しました。これらの気動車は当初、砂利列車と制御車とともに使用されました。後に、それぞれ当時の塗装をまとい、GFMおよびTPFの地域サービスでシャトルトレインとして運行されました。「GFM Histoique」はBDe 4/4 141を修復し、元の塗装で展示しています。比較的近代的なデザインと、やや古風な1972年の塗装が組み合わさり、BDe 4/4 141には特に印象的で視覚的に魅力的なコントラストを生み出しています。 2024年9月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 334 1200x823 Px, 15.12.2025

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - Dm 2/2 N° 3「ビニウ」はブロネイへ向かう途中、コルノー近くにいます。 2024年9月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 310 1200x775 Px, 15.12.2025

ジュネーブからヴァランスへ向かうSNCF Z24710「コンピューターマウス」がベルガール鉄道駅に到着します。 2025年8月26日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 24500/26500（TER 2N NG）

 288 1200x782 Px, 15.12.2025

SBB Re 6/6 11669（Re 620 069-5）「ヘーゲンドルフ」、リーゲルツ付近、ビール/ビエンヌ - ローザンヌ線の最後の単線区間にて。 2025年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 274 1200x928 Px, 15.12.2025

SBB Re 4/4 II 11265（Re 420 265-1）がリゲルツ発の郵便サービスを牽引し、ビール/ビエンヌ - ローザンヌ線の最後の単線区間を走行中。 2025年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 285 1200x807 Px, 15.12.2025

前の画像では、TPFの狭軌列車の最後の一つがブロック・ファブリックに到着する様子が示されていましたが、この画像では、鉄道路線の再建と標準軌への改軌後にブロック・ファブリックに到着する最初の標準軌列車の一つが紹介されています。 2023年8月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

 261 1200x785 Px, 17.12.2025

TPFの狭軌列車が、ビュールから目的地のブロック・ファブリックに到着します。<br><br>注：この写真が撮影された数日後、路線は閉鎖され、標準軌に改軌されました。<br><br>2021年4月3日

TPFの狭軌列車が、ビュールから目的地のブロック・ファブリックに到着します。

注：この写真が撮影された数日後、路線は閉鎖され、標準軌に改軌されました。

2021年4月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF（旧GFM）

 273 1200x797 Px, 17.12.2025

ブヴレでは、BLSのRABe 528 109号車がR 91 6125列車としてブリーグ行きで運行されており、SBBのRABDeドミノがR 91 6122列車としてサン＝ジャンゴルフ（スイス）行きで運行されている列車とすれ違います。 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 320 1200x807 Px, 17.12.2025

処理中に気づいたことですが、対向列車であるBLS RABe 528 109「ミカ」は、R 91 6125としてブリーグへ運行されているリース車両です。ブリーグからサン＝ジャンゴルフへ運行されるR 91 6122にはSBBのドミノが使用されており、ここではブーベール駅に到着したばかりの姿が見られます。 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 278 1200x769 Px, 17.12.2025

ブーヴレでは、BLSのRABe 528 109号車が、ブリッグ行きのR 91 6125列車として、到着列車との行き違いを待っています。<br><br>2024年3月4日

ブーヴレでは、BLSのRABe 528 109号車が、ブリッグ行きのR 91 6125列車として、到着列車との行き違いを待っています。

2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 282 1200x774 Px, 17.12.2025

乗客数が20％増加したため、アルプス地域は容量の限界に達しており、そのためBLSからRABe 528 MIKA列車をリースしています。この列車は月曜日から金曜日まで2～3往復を運行し、ドミノ列車を他のサービス強化に充てることができます。写真は、BLSのRABe 528 109がサン＝ジャンゴルフで、列車R 91 6125としてブリーグ行きの出発を待っている様子を示しています。 2024年3月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 313 1200x806 Px, 17.12.2025

反対方向、リンダウへ向かう旅の途中で、DB ICE 4列車がブレゲンツとロハウの間の豊かな植生の中を苦労して進んでいます。<br><br>2024年9月17日

反対方向、リンダウへ向かう旅の途中で、DB ICE 4列車がブレゲンツとロハウの間の豊かな植生の中を苦労して進んでいます。

2024年9月17日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 412（ICE 4）

 288 1200x747 Px, 17.12.2025

ミュンヘンからチューリッヒへ向かうECとして運行されているSBBのRABe 503列車が、ロハウとブレゲンツの間、ロハウ＝ヘアブランツへの進入信号付近で撮影されました。<br><br>2024年9月17日

ミュンヘンからチューリッヒへ向かうECとして運行されているSBBのRABe 503列車が、ロハウとブレゲンツの間、ロハウ＝ヘアブランツへの進入信号付近で撮影されました。

2024年9月17日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

 285 1200x838 Px, 17.12.2025

ロハウとブレゲンツの間で、トゥルボ RABe 526 748-9 がリンダウ・ロイティンからロマンスホルンへの旅程でS7として運行しています。2024年9月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 526

 291 1200x859 Px, 17.12.2025

ドミノとニナは2026年から置き換えられる予定です。その代わりに、アルプス地域にはスタッドラー製の新しいEVO RABe 533列車が導入されます。RegionAlpsのRABe 533 703号車ともう一台のEVOは現在、ベックスで試運転中です。 2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル, スイス / 電車 / RABe 531（フリルト4エヴ|

 332 1200x806 Px, 17.12.2025

ドミノとニナは2026年から置き換えられる予定です。その代わりに、アルプス地域にはスタッドラー製の新しいEVO RABe 533列車が導入されます。RegionAlpsのRABe 533 703号車ともう一台のEVOは現在、ベックスで試運転中です。 2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル, スイス / 電車 / RABe 531（フリルト4エヴ|

 331 1200x807 Px, 17.12.2025

58 311は1921年にMGB K（マシーネンバウ-ゲゼルシャフト・カールスルーエ）によってG 12 バーデン1125として製造され、工場番号は2153です。その後、この機関車はDR（ドイチェ・ライヒスバーン）によって最初は58 311として、1968年からは58 1111-2として運行されました。現在、104歳となったこの機関車はUEF（ウルム鉄道愛好会）によってD-UEF 90 80 0058 311-6または58 311として運行されており、愛される博物館用機関車となっています。写真はティティゼーでの壮麗な蒸気機関車を示しており、シーブルック行きの三湖鉄道の蒸気列車の出発準備が整っています。 2025年12月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

 287 1200x912 Px, 28.12.2025

UEF（ウルム鉄道愛好家会）の機関車58 311は、3湖鉄道の蒸気列車でティティゼーに到着し、その後、シーブルックへの復路のために列車の入れ換えを行います。2025年12月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

 264 1200x812 Px, 28.12.2025

UEF（ウルム鉄道愛好家会）の機関車58 311号が、3湖鉄道の蒸気列車を牽引してティティゼーに到着します。<br><br>2025年12月27日

UEF（ウルム鉄道愛好家会）の機関車58 311号が、3湖鉄道の蒸気列車を牽引してティティゼーに到着します。

2025年12月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

 279 1200x816 Px, 28.12.2025

ベルフォール＝モンベリアールTGV駅（下）とメルー駅（上）の別の眺め。パリ・リヨン駅発チューリッヒ行きのTGV LYRIA 9203列車（編成番号4726）は、ベルフォール行きのSNCF Z73800コラディアA TER「バレーヌ」がメルー駅で待機しているため、かなりタイトな乗り継ぎを提供しています。なぜディーゼル気動車が現在（または）電化されたデレ－ベルフォール線で使用されているのかは私の知識を超えています。2025年12月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER), フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 346 1200x783 Px, 29.12.2025

SNCF X 73800 コラディア A TER「バレーヌ」は、メルーでMOBIGO TER 895052ベルフォール行きの出発を待っています。MOBIGO TER 895052は9:43にメルーを出発する予定のため、9:56にビール/ビエンヌから到着するRE56との接続には間に合いません。 2025年12月10日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER)

 260 1200x818 Px, 29.12.2025

SNCF Z73800 コラディア A TER「バレーヌ」がメルー駅でベルフォール行きの出発を待つ間、SNCF inOui TGV列車がベルフォール＝モンベリアールTGV駅を出発する様子（残念ながら一部が隠れています）が見られます。<br><br>2025年12月10日

SNCF Z73800 コラディア A TER「バレーヌ」がメルー駅でベルフォール行きの出発を待つ間、SNCF inOui TGV列車がベルフォール＝モンベリアールTGV駅を出発する様子（残念ながら一部が隠れています）が見られます。

2025年12月10日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 73500 | 73900 A (TER), フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 295 1200x750 Px, 29.12.2025

SNCF Z 27516は、MOBIGO TER 894008として運行され、ベルフォールからブザンソン・ヴィオットへ向かう途中でモンベリアール駅に到着しました。モンベリアールは1858年に開業したドール－ベルフォール線上に位置し、現在はTER列車が運行しています。しかし、TGV線開通前は、ルクセンブルクからポール・プーへの夜行列車やリヨンからストラスブールへのSNCFツールボトレイン気動車などの長距離サービスもありました。さらに、1868年からはモンベリアールとデレを結ぶ路線もありましたが、この路線の旅客サービスは1938年に廃止されました。2025年12月9日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

 337 1200x775 Px, 29.12.2025

Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Stefan Wohlfahrt 2025年Dezember

0. Dezember 2025 (50 画像)