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Pour la finale de la saison du Chemin de fer Blonay Chamby La DER 2023 , il y avait encore beaucoup de vapeur : la G 2/2 n° 4 Rimini est arrivée à Blonay avec la voiture compartiment A-L magnifiquement restaurée avec compartiment à bagages CF2 n° 21, construite en 1900, et la HG 3/4 attend avec son train pour le départ imminent. 28 octobre 2023
Pour la finale de la saison du Chemin de fer Blonay Chamby "La DER 2023", il y avait encore beaucoup de vapeur : la G 2/2 n° 4 "Rimini" est arrivée à Blonay avec la voiture compartiment A-L magnifiquement restaurée avec compartiment à bagages CF2 n° 21, construite en 1900, et la HG 3/4 attend avec son train pour le départ imminent. 28 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

31 1500x1008 Px, 07.06.2026

Dans le cadre de la finale de saison DER 2023 , le Chemin de fer Blonay-Chamby a proposé des trajets jusqu'au viaduc de la Baie de Clarens pour inspecter l'avancement de la rénovation complète de la structure. Heureusement, j'ai été autorisé à descendre du train sous surveillance et à prendre quelques photos. Sur la photo, la G 2/2 n° 4 Rimini avec la voiture compartiment A-L magnifiquement restaurée avec compartiment à bagages CF2 n° 21, construite en 1900, sur le viaduc de la Baie de Clarens. 28 octobre 2023
Dans le cadre de la finale de saison "DER 2023", le Chemin de fer Blonay-Chamby a proposé des trajets jusqu'au viaduc de la Baie de Clarens pour inspecter l'avancement de la rénovation complète de la structure. Heureusement, j'ai été autorisé à descendre du train sous surveillance et à prendre quelques photos. Sur la photo, la G 2/2 n° 4 "Rimini" avec la voiture compartiment A-L magnifiquement restaurée avec compartiment à bagages CF2 n° 21, construite en 1900, sur le viaduc de la Baie de Clarens. 28 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

39 955x1200 Px, 07.06.2026

En raison d'un défaut de joint d'étanchéité, la locomotive à vapeur U25 de Bregenzerwald est hors service. Cependant, le chemin de fer muséal ne supprime pas le train du matin pour Schwarzenberg, mais met en service la 2029.13 ; les trains de l'après-midi sont également assurés, car une locomotive à vapeur est mise en chauffe dans le dépôt. 15 sept. 2024
En raison d'un défaut de joint d'étanchéité, la locomotive à vapeur U25 de Bregenzerwald est hors service. Cependant, le chemin de fer muséal ne supprime pas le train du matin pour Schwarzenberg, mais met en service la 2029.13 ; les trains de l'après-midi sont également assurés, car une locomotive à vapeur est mise en chauffe dans le dépôt. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Chemin de fer de la Forêt de Bregenz

32 1400x887 Px, 07.06.2026

La ÖBB 2095.13 de la Bregenzer Waldbahn traverse le pont Sporenegg, qui enjambe la Bregenzer Ach, avec son long train musée. Le train atteindra bientôt sa destination Schwarzenberg. 15 sept. 2024
La ÖBB 2095.13 de la Bregenzer Waldbahn traverse le pont Sporenegg, qui enjambe la Bregenzer Ach, avec son long train musée. Le train atteindra bientôt sa destination Schwarzenberg. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Chemin de fer de la Forêt de Bregenz

37 1400x941 Px, 07.06.2026

La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald a atteint le terminus de Schwarzenberg avec son train musée au pont Sporenegg et retournera à Bezau après avoir effectué la manœuvre de retournement du train. 15 septembre 2024
La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald a atteint le terminus de Schwarzenberg avec son train musée au pont Sporenegg et retournera à Bezau après avoir effectué la manœuvre de retournement du train. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Chemin de fer de la Forêt de Bregenz

38 1400x813 Px, 07.06.2026

La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald est prête pour le voyage de retour vers Bezau avec son train musée à Schwarzenberg. 15 septembre 2024
La ÖBB 2095.13 du chemin de fer de Bregenzerwald est prête pour le voyage de retour vers Bezau avec son train musée à Schwarzenberg. 15 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Chemin de fer de la Forêt de Bregenz

35 1400x928 Px, 07.06.2026

La ÖBB 2095.13 de la ligne ferroviaire de Bregenzerwald circule avec son train musée sur le pont Sporenegg, qui enjambe la Bregenzer Ach. Le train est en route de retour de Schwarzenberg à Bezau. 15 sept. 2024
La ÖBB 2095.13 de la ligne ferroviaire de Bregenzerwald circule avec son train musée sur le pont Sporenegg, qui enjambe la Bregenzer Ach. Le train est en route de retour de Schwarzenberg à Bezau. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Chemins de fer patrimoniaux et musées / Chemin de fer de la Forêt de Bregenz

29 1400x1033 Px, 07.06.2026

La rame automotrice Westbahn 4010 625 quitte Feldkirch en direction de Lindau Insel. 21 avril 2026
La rame automotrice Westbahn 4010 625 quitte Feldkirch en direction de Lindau Insel. 21 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4010, Autriche / Entreprises privées / WESTbahn Management GmbH (WSTBA)

42 1400x932 Px, 06.06.2026

Un ETR 610 des CFF voyage de Zurich à Munich et vient de quitter Bregenz. 20 avril 2026
Un ETR 610 des CFF voyage de Zurich à Munich et vient de quitter Bregenz. 20 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

46 1400x940 Px, 06.06.2026

Un RABe 503 (ETR 610) équipé d'une publicité appropriée circule en tant que EC de Munich à Zurich et a été photographié peu avant son arrivée à Bregenz. 20 avril 2026
Un RABe 503 (ETR 610) équipé d'une publicité appropriée circule en tant que EC de Munich à Zurich et a été photographié peu avant son arrivée à Bregenz. 20 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

45 1400x985 Px, 06.06.2026

À Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (partiellement cachée) est arrivée avec son train de nuit en provenance de Roma Termini (et un autre à l'avant du train), et sur le côté droit de l'image, l'IC 724 avec la FS Trenitalia E 464 191 à destination de Roma Termini a été préparé. 16 mars 2026
À Siracusa, la FS Trenitalia E 464 311 (partiellement cachée) est arrivée avec son train de nuit en provenance de Roma Termini (et un autre à l'avant du train), et sur le côté droit de l'image, l'IC 724 avec la FS Trenitalia E 464 191 à destination de Roma Termini a été préparé. 16 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

39 1400x891 Px, 06.06.2026

Le FS Trenitalia ETR 104 071 POP arrive en tant que R 12967 de Messina Centrale à Catania Centrale à la gare de Taormina Giardini. 13 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" arrive en tant que R 12967 de Messina Centrale à Catania Centrale à la gare de Taormina Giardini. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)

32 1400x896 Px, 06.06.2026

Le FS Trenitalia ETR 104 288, peint aux nouvelles couleurs des trains régionaux, quitte la gare de Taormina Giardini en direction de Catania Centrale. 13 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 288, peint aux nouvelles couleurs des trains régionaux, quitte la gare de Taormina Giardini en direction de Catania Centrale. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)

35 1400x935 Px, 06.06.2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) à l'avant et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) quitte la gare de Taormina Giardini 13 mars 2026
Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) à l'avant et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) quitte la gare de Taormina Giardini 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

35 1400x895 Px, 06.06.2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 en tête et la FS Trenitalia E 464.350 à l'arrière, non visible, le train de nuit ICN 1959 part de la gare de Taormina Giardini, voyageant de Roma Termini (départ 23:30) à Siracusa (arrivée 12:52). Au loin en arrière-plan, on peut voir le train en sens inverse qui est maintenant arrivé. 13 mars 2026
Avec la FS Trenitalia E 464 231 en tête et la FS Trenitalia E 464.350 à l'arrière, non visible, le train de nuit ICN 1959 part de la gare de Taormina Giardini, voyageant de Roma Termini (départ 23:30) à Siracusa (arrivée 12:52). Au loin en arrière-plan, on peut voir le train en sens inverse qui est maintenant arrivé. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

41 1400x941 Px, 06.06.2026

Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) en tête et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) attend à la gare de Taormina Giardini le train en sens inverse et la poursuite prévue du trajet. On aperçoit également très bien ici une grue à eau sur le quai à droite de l'image. 13 mars 2026
Avec la FS Trenitalia E 464 231 (à peine visible) en tête et la FS Trenitalia E 464.350 accouplée à l'arrière, le train de nuit ICN 1959 de Roma Termini (départ 23h30) à Siracusa (12h52) attend à la gare de Taormina Giardini le train en sens inverse et la poursuite prévue du trajet. On aperçoit également très bien ici une grue à eau sur le quai à droite de l'image. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

38 1400x858 Px, 06.06.2026

Le FS Trenitalia ETR 104 074 quitte Taormina en tant que train régional 12973. La destination du train : Catania Centrale. Et la raison de la photo en contre-jour : la magnifique grue à eau sur le quai de Taormina Giardini. 11 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 074 quitte Taormina en tant que train régional 12973. La destination du train : Catania Centrale. Et la raison de la photo en contre-jour : la magnifique grue à eau sur le quai de Taormina Giardini. 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)

33 1400x930 Px, 06.06.2026

Le FS Trenitalia ETR 104 074 circule en tant que train régional 12973 de Messina Centrale à Catania Centrale et a été photographié lors de l'arrêt à Taormina Giardini. 11 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 074 circule en tant que train régional 12973 de Messina Centrale à Catania Centrale et a été photographié lors de l'arrêt à Taormina Giardini. 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)

35 1400x849 Px, 06.06.2026

Voiture-lits du chemin de fer hongrois (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) a été attachée à un train à la gare Westbahnhof de Vienne. 9 mai 2026
Voiture-lits du chemin de fer hongrois (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) a été attachée à un train à la gare Westbahnhof de Vienne. 9 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Autriche / Gares ferroviaires / Vienne (Tous), Hongrie / Wagons / Voiture de voyageurs

47 1600x1067 Px, 06.06.2026

Wagon-lits des Chemins de fer slovaques (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) à la gare de Vienne Ouest faisait partie d'un train. 9 mai 2026
Wagon-lits des Chemins de fer slovaques (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) à la gare de Vienne Ouest faisait partie d'un train. 9 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Autriche / Gares ferroviaires / Vienne (Tous), Slovaquie / Wagons / Voitures-lits

48 1600x1067 Px, 06.06.2026

Également aligné sur le train à la gare Westbahnhof de Vienne se trouvait ce wagon-lit ukrainien (035 02887) le 9 mai 2026
Également aligné sur le train à la gare Westbahnhof de Vienne se trouvait ce wagon-lit ukrainien (035 02887) le 9 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Ukraine / Wagons / Voitures-lits, Autriche / Gares ferroviaires / Vienne (Tous)

47 1600x1067 Px, 06.06.2026

La locomotive électrique 1116 152-0 pousse son train dans la gare principale de Vienne. 3 mai 2026
La locomotive électrique 1116 152-0 pousse son train dans la gare principale de Vienne. 3 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Autriche / Locomotives électriques / 1116, Autriche / Gares ferroviaires / Vienne (Tous)

46 1200x800 Px, 06.06.2026

La locomotive électrique 7193 194, exploitée par Fox Rail, tire son train de marchandises à travers la gare de Linz. 6 mai 2026
La locomotive électrique 7193 194, exploitée par Fox Rail, tire son train de marchandises à travers la gare de Linz. 6 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Autriche / Gares ferroviaires / Linz

36 1600x863 Px, 06.06.2026

Les automotrices 4746 811-4 sont prêtes à partir de la gare centrale de Vienne. 5 mai 2026
Les automotrices 4746 811-4 sont prêtes à partir de la gare centrale de Vienne. 5 mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Autriche / Automotrices électriques / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML, Autriche / Gares ferroviaires / Vienne (Tous)

31 1600x1066 Px, 06.06.2026

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