Imágenes subidas en Rail-pictures.com en Januar 2024:
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2. Januar 2024 (7 Fotos)
El SBB RABe 511 005 es el IR90 hacia Le Chable. Otro RABe 511 circula hacia Brig. La separación será en Martigny. Estas fotos fueron tomadas en Lausana.
01.01.2024
Stefan Wohlfahrt
Algunos trenes R y RE mostraron los deseos de Año Nuevo "Bonne Année 2024!!!" en lugar de la estación de destino. Una buena idea a la que me gustaría unirme. El SBB RABe 511 019 en Lausana hacia Annemasse.
1 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Algunos trenes R y RE mostraron los deseos de Año Nuevo "Bonne Année 2024!!!" en lugar de la estación de destino. Una buena idea a la que me gustaría unirme. El SBB RABe 511 037 está esperando en Vevey para el viaje de regreso a Annemasse.
1 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Esta imagen de Vevey "solo" muestra un SBB Flirt, concretamente el SBB REV RABe 523 015-1. Lo que resulta interesante, sin embargo, es la ruta del RE 3558: de Friburgo a Le Chable (-Verbier) a través de la ruta del Train de Vignes. El tren circula los sábados y festivos durante la temporada de invierno.
2 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt
El "Bippeerlisi" Be 4/4 101 con Bt en Niederbipp. En ese momento, la ruta desde Solothurn y Langenthal terminaba aquí; la extensión hasta Oensingen se realizó posteriormente.
Imagen analógica del 24 de abril de 2001
Stefan Wohlfahrt
Dos TL TSOL Be 4/6 (Be 558) llegan a Renens VD. En el fondo, otros dos Be 4/6 ya están esperando para partir hacia Lausanne Flon.
14 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Dos TL TSOL Be 4/6 (Be 558) salen de Renens VD hacia Lausanne Flon.
14 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
4. Januar 2024 (3 Fotos)
Ahora pude compensar el viaje que se pospuso a mediados de diciembre por razones climáticas (peligro de deslizamientos) y así el "último viaje a Italia en 2023" se ha convertido en el "primer viaje a Italia en el nuevo año 2024". Cabe destacar que el "viaje a Italia" fue más que corto, con poco más de 50 minutos... En resumen: a través de una abertura en la cerca en Iselle pude usar mi vieja cámara para fotografiar la BLS Re 4/4 194 con su AT3 (túnel de coches Birg - Iselle) y también incluir parte del edificio de recepción de Iselle en la parte izquierda de la imagen. A pesar del cielo azul, que aquí solo aparece sobreexpuesto en rosa, el sol parece no encontrar su camino hacia el profundo valle en esta época del año. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Todavía en uso a principios de 2024: la BLS Re 4/4 (Re 425), aquí la Re 4/4 191 (9185 4425 191-6 CH-BLS) en Kandersteg.
3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt
La joya MOB 2/2 2502 hace una pausa vacacional en Fontanivent.
04.01.2024
Stefan Wohlfahrt
5. Januar 2024 (7 Fotos)
En los viñedos de Aigle se encuentra el TPC Beh 4/8 591 como R71 431 en el viaje de Les Diablerets a Aigle.
4 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Dos SBB Flirts RABe 523 están saliendo de Vevey. Este servicio se dirige a St Maurice.
27.12.2023
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 523 031 en camino a Allamn pasando por su parada en Renens VD. En el fondo, un TL TSOL Be 4/6 (Be 558).
14.12.2023
Stefan Wohlfahrt
TGV Lyria (tren 4716) en Renens VD en camino a París Gare de Lyon.
14.12.2023
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" en Chamby camino a Les Avants.
06.05.2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 4/4 191 en Kandersteg. Parece previsible el fin del uso de la BLS Re 474 (Re 425). Todavía se utilizan algunas locomotoras en el tráfico de túneles para automóviles, pero ya se están haciendo preparativos para reemplazarlas con la BLS Re 465.
03.01.2024
Stefan Wohlfahrt
6. Januar 2024 (13 Fotos)
La SNCF Dado que la zona está densamente forestada, no fue fácil encontrar un lugar adecuado para tomar fotos. Pero la ruta es tan fascinante que ya estoy deseando hacer otra visita y ya estoy empezando a buscar otros lugares para fotografiar.
10 de agosto de 2021
Stefan Wohlfahrt
La SNCF Además del Viaducto des Crottes de 165 metros de longitud en la parte derecha de la imagen, también se puede ver el Viaducto de Morez de 238 metros de longitud a la izquierda del automotor, por el que el automotor pronto circulará, como se puede ver en la primera imagen publicada hoy. 10 de agosto de 2021
Stefan Wohlfahrt
Dos SBB RABe 511 están en la ruta del "Train des Vignes", que aún está a la sombra, en camino de Friburgo a Ginebra vía Vevey, ya que la ruta directa está cerrada debido a trabajos de construcción.
27.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Con la conexión de los trenes de Aigle a le Brassus, los trenes TRAVAS serán reemplazados por los Flirts SBB RABe 523 y 523.1 desde principios de agosto. En uno de los últimos días de operación del TRAVYS RBDe 560, un tren regional TRAVYS aparece en Vallorbe.
02.08.2022
Stefan Wohlfahrt
Con la conexión de los trenes de Aigle a Le Brassus, los trenes TRAVAS serán reemplazados por los Flirts SBB RABe 523 y 523.1 desde principios de agosto. En uno de los últimos días de operación del TRAVYS RBDe 560, un tren regional TRAVYS aparece en Le Pont. Este servicio está en camino a Vallorbe.
02.08.2022
Stefan Wohlfahrt
Con la conexión de los trenes de Aigle a Le Brassus, los trenes TRAVAS serán reemplazados por los Flirts SBB RABe 523 y 523.1 a partir de principios de agosto. En uno de los últimos días de operación del TRAVYS RBDe 560, se cruzan en Le Pont.
06.08.2022
Stefan Wohlfahrt
En Fildern: Un tren de SSB en la línea U6 pronto llegará a Echterdingen.
29 de agosto de 2022
Stefan Wohlfahrt
Había una vez... los años 40 / Érase una vez: los años 40 - El GFM Ce 4/4 131 de GFM Historique y el MOB BDe 4/4 3002 están esperando la salida (y el.) en Blonay con un tren mixto Contramarcha)
11 de septiembre de 2022
Stefan Wohlfahrt
Un tranvía de Edimburgo en la calle St Andrew en camino al aeropuerto.
03.05.2017
Stefan Wohlfahrt
Dos MOB Gem 2/2 con un tren de servicio de carga en Blonay camino a Chamby.
09.11.2021
Stefan Wohlfahrt
Un MOB Be 4/4 Serie 9000 "Alpina" con su servicio local de Montreux a Zweisimmen pasando por Les Avants.
06.01.2024
Stefan Wohlfahrt
El BLSD Re 4/4 194 con su servicio AT3 a Brig en Iselle.
03.01.2024
Stefan Wohlfahrt
El TPC ASD BDe 4/4 402 con Bt 434 está en los viñedos sobre Aigle en el camino de Les Diablerets a Aigle.
04.01.2024
Stefan Wohlfahrt
7. Januar 2024 (6 Fotos)
También puedes tomar fotos con mal tiempo, aquí hay cuatro ejemplos de fotos con mal tiempo en la MOB: El "Ferrocarril Eléctrico Nankai - Ferrocarriles Hermanos" MOB "Lenkerpendels" ABt 342 - Be 4/4 5002 - Bt 242 está en Planchamp en camino a Zweisimmen.
23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
También puedes tomar fotos con mal tiempo, aquí hay cuatro ejemplos de fotos con mal tiempo en el MOB: El CEV MVR ABe 2/6 7501 en Planchamp camino a Montreux.
23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
También puedes tomar fotos con mal tiempo, aquí hay cuatro ejemplos de fotos con mal tiempo en la MOB: El MOB ABe 4/4 9303 "Alpina" con su tren local de Zweisimmen a Montreux en Sendy Sollard.
23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
También puedes tomar fotos con mal tiempo, aquí hay cuatro ejemplos de fotos con mal tiempo en el MOB: Dos Be 4/4 Serie 5000 Lenkerpendel en Planchamp camino a Montreux.
23.10.2020
Stefan Wohlfahrt
La región de Fildern sigue siendo bastante rural, como muestra esta imagen cerca de Echterdingen, aunque la ciudad ya parece estar desbordándose de la cuenca hacia el paisaje. Probablemente también sea una razón por la que la SSB ha extendido su línea U5 en Filder hasta el aeropuerto.
En la imagen, dos trenes de la SSB circulan alrededor del aeropuerto.
29.08.2022
Stefan Wohlfahrt
El DB 430 045 y otros dos más forman el S3 de Stuttgart a Backnang.
Stuttgart, 29.08.2022
Stefan Wohlfahrt
8. Januar 2024 (4 Fotos)
Una BLS Re 4/4 II (ex SBB) con su EW III RE en camino a Zweisimmen por Boltigen.
19.09.2020
Stefan Wohlfahrt
Un MOB ABe 4/4 Serie 9000 "Alpina" en camino a Montreux cerca de Sendy Sollard.
10.01.2021
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" en camino a Montreux cerca de Sendy-Sollard.
10.01.2021
Stefan Wohlfahrt
La BOB HGe 3/3 29 del Ferrocarril Blonay-Chamby en camino a Chamby cerca de Chaulin.
22.05.2021
Stefan Wohlfahrt
9. Januar 2024 (2 Fotos)
Al día siguiente, el clima era hermoso, y el CEV MVR ABeh 2/6 7505 hace una parada en la estación del Castillo de Blonay.
26.01.2021
Stefan Wohlfahrt
Por una fuerte nevada, un CEV MVR ABeh 2/6 pasa por la estación del Castillo de Blonay en camino a Blonay.
25.01.2021
Stefan Wohlfahrt
10. Januar 2024 (3 Fotos)
El DB 650 procedente de Friedrichshafen está llegando a la estación Lindau Insel.
14.08.2021
Stefan Wohlfahrt
Un servicio de tren local de Zweisimmen a Montreux con el MOB ABe 4/4 - B - Be 4/4 Serie 9000 "lpina" durante su parada en Les Avants.
02.05.2020
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 111 está en la ruta del "Train des Vignes" cerca de Chexbres, en el trayecto de Friburgo a Ginebra vía Vevey, ya que la ruta directa está cerrada debido a trabajos de construcción.
10.07.2018
Stefan Wohlfahrt
11. Januar 2024 (4 Fotos)
Una Re 460 de SBB sale de Lausana con su IR 90 de HVZ hacia Ginebra. En primer plano todavía se puede ver una DKW que ya no está en uso, pero el motivo real es el Bpm en verde/gris justo detrás de la locomotora. Los Bpm en sí son bastante raros, y en verde/gris casi nunca se ven en uso planificado. El coche tiene el número UIC B 50 85 21-73 518-5 CH-SBB. 17 de mayo de 2023
Stefan Wohlfahrt
Justo fuera de Le Châble el sol ya brillaba cuando el RegionAlps regional compuesto por dos RegionAlps/TMR RABe 525 llegó a Le Châble.
9 de febrero de 2020
Stefan Wohlfahrt
SBB KISS en un entorno desconocido: el SBB RABe 511 110 pronto llegará a su destino Le Châble como IR 1745 "Verbier Express". Para el tráfico de deportes de invierno, el IR 1745 generalmente circula desde Ginebra los sábados y domingos junto con el IR 1711 y se acopla en Martigny; en el viaje de regreso el tren circula como RE 18496 (sin detenerse entre Martigny y Vevey) y se fusiona con el RE 18460 en Vevey.
9 de febrero de 2020
Stefan Wohlfahrt
Justo fuera de Le Châble el sol ya brillaba cuando el servicio regional RegionAlps compuesto por un RegionAlps/TMR RABe 525 llegó a Le Châble.
9 de febrero de 2020
Stefan Wohlfahrt
12. Januar 2024 (3 Fotos)
Al día siguiente, la nieve casi ha desaparecido y el TGV Lyria (Rama 4719) espera en el gran vestíbulo de la estación de Lausana para partir hacia París Gare de Lyon.
10 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Durante una fuerte nevada, el TGV Lyria Rame 4729, también el servicio Lyria 9784, espera en Lausana para salir (19:45) hacia París Gare de Lyon.
9 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Durante una breve pero intensa nevada, el CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" espera en Vevey su salida hacia Blonay.
9 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt
13. Januar 2024 (1 Imagen)
El TPC A-L BDeh 4/4 313 con su Bt está saliendo de Aigle rumbo a Leysin.
04.01.2024
Stefan Wohlfahrt
14. Januar 2024 (8 Fotos)
Los trenes de coches en el túnel de la ruta AT1 (y AT2 en temporada alta) hacia Kandersteg (o Iselle) y AT 3 Brig Iselle son las últimas áreas de operación programadas para el BLS Re 4/4 (Re 425). La imagen muestra el BLS Re 4/4 192 con su tren de túnel en la estación de Goppemstein. A la derecha de la imagen, aún se puede ver el desgastado BLS RABe 521 como el R1 de Berna a Brig.
3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Los trenes de túnel para automóviles en la ruta AT1 (y AT2 en temporada alta) hacia Kandersteg (o Iselle) y AT 3 Brig Iselle son las últimas áreas de operación programadas para el BLS Re 4/4 (Re 425). La imagen muestra al BLS Re 4/4 185 esperando con su tren de túnel para automóviles en la estación de tren de Kandersteg para la salida del BLS RABe 521 como R1 desde Domodossola a Berna (a la izquierda en la imagen) para luego viajar como tren de servicio hacia Frutigen.
3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt
Los trenes de coches en el túnel de la ruta AT1 (y AT2 en temporada alta) hacia Kandersteg (o Iselle) se encuentran fotográficamente en un lugar muy incómodo en la estación de tren de Kandersteg y, por lo tanto, son difíciles de fotografiar. Sin embargo, la ruta hacia el túnel ofrece buenas oportunidades para fotografiar el último BLS Re 4/4 en servicio. Aún así, me quedé en la estación de tren de Kandersteg y pude fotografiar el BLS Re 4/4 185 con su tren de coches en el túnel en la estación. El tren está esperando la salida del BLS RABe 521 como R1 desde Domodossola a Berna, para luego viajar como tren de servicio hacia Frutigen. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt
El tren regional a Le Brassus está disponible en Vallorbe.
15 de agosto de 2022
Stefan Wohlfahrt
El RABe 525 041 de la Región Alpes de TMR viaja de Sembracher a Orsière y se muestra aquí poco después de salir de su estación de origen. 6 de noviembre de 2020
Stefan Wohlfahrt
El TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) viaja de Sembracher a Orsières y sale de la pequeña localidad de La Douay con la única parada (parada, parada a demanda) en la rama Sembrancher - Orsières.
5 de noviembre de 2020
Stefan Wohlfahrt
15. Januar 2024 (7 Fotos)
El MOB DZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Chamby.
29. 05.2023
Stefan Wohlfahrt
El MOB DZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Blonay.
29. 05.2023
Stefan Wohlfahrt
Un nuevo BLS RABe 528 "Mika" llega a la estación de tren Goldbach Lützelflüeh desde Burgdorf.
14 de mayo de 2022
Stefan Wohlfahrt
Un AVA/AAR ABe 4/8 ha salido de Zetzwil y ahora está atravesando una antigua colina de mora hacia Aarau. La próxima parada será Gontenschwil.
14 de mayo de 2022
Stefan Wohlfahrt
Los trenes regionales MVR Montreux - Les Avants y Les Avants - Montreux se cruzan en Chernex. Se utilizan los CEV MVR ABeh 2/6 serie 7500.
17 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Dos SBB RABe Flirt hacia Vallorbe y Le Brassus salen de Renens VD, en el fondo se puede ver un TL TSOL Be 4/6.
14 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
El TPC BVB BDeh 4/4 83 con su servicio a Villars está saliendo de la estación Col de Soud.
19.08.2023
Stefan Wohlfahrt
16. Januar 2024 (1 Imagen)
El BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren) Be 4/4 21 está llegando a la estación de Mürren.
16.01.2024
Stefan Wohlfahrt
17. Januar 2024 (9 Fotos)
El CEV MVR ABeh 2/6 7505 está en Les Avants en camino a Montreux.
06.01.2024
Stefan Wohlfahrt
Un MOB ABe 4/4 Serie 9000 está en un servicio local por Les Avants en camino de Zweisimmen a Montreux.
06.01.2024
Stefan Wohlfahrt
Dos MOB ABe 4/4 / Be 4/4 Serie 9000 "Alpina" están en un servicio local por Les Avants en camino de Montreux a Zweisimmen.
06.01.2024
Stefan Wohlfahrt
Como se esperaba, el TPC Beh 4/8 591 recorrió nuevamente los viñedos sobre Aigle como Regio R 71 440 y me ofreció un cambio bienvenido en el uso del material rodante del ASD, dado el momento de su reemplazo por el nuevo ABe 4/8 en los próximos meses.
4 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt
La ruta conduce en amplios bucles a través de los viñedos sobre Aigle. En la imagen, el tren regional R 71 435 de Les Diablerets a Aigle con el TPC ASD BDe 4/4 402 y el Bt 434 empujando. El pequeño tren se muestra frente al castillo de Aigle y al maravilloso paisaje alpino de la región.
4 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt
La ruta conduce en amplios bucles a través de los viñedos sobre Aigle. En la imagen, el tren regional R 71 435 de Les Diablerets a Aigle con el empujador TPC ASD BDe 4/4 402 y el Bt 434. Este coche de control fue puesto en servicio como Bt 25 en el BLT, luego pasó al AOMC como Bt 131, y en 2000, después de que nunca se puso en servicio en el AOMC, al ASD. Lo que llama la atención es la puerta de la pared frontal izquierda, que le da al Bt 434, ahora casi de sesenta años, una apariencia muy agradable.
4 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 (no visible) y la BLS Re 465 017 con su AT1 hacia Kandersteg están entrando en el túnel de Lötschberg en Goppenstein. A la izquierda, un BLS Tm 232.
03.01.2024
Stefan Wohlfahrt
El BLS MIKA RABe 528 117 es el R1 hacia Domodossola. Este servicio está llegando a Goppenstein.
03.01.2024
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 485 (y un BLS Vectron) con un servicio de carga en camino a Spiez en Goppensstein.
A la izquierda, al fondo, la BLS RE 465 002 con su AT1 hacia Kandersteg.
03.01.2024
Stefan Wohlfahrt
