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 Zum Saison Abschluss der Blonay Chamby Bahn  La DER 2023  gab es nochmals viel Dampf: die G 2/2 N°4  Rimini  ist mit dem herrlich restaurierten A-L Abteilwagenmit Gepäckabteil CF2 N° 21 mit Baujahr 1900 in Blonay angekommen und die HG 3/4 wartet mit ihrem Zug auf die baldige Abfahrt. 

28. Oktober 2023
Zum Saison Abschluss der Blonay Chamby Bahn "La DER 2023" gab es nochmals viel Dampf: die G 2/2 N°4 "Rimini" ist mit dem herrlich restaurierten A-L Abteilwagenmit Gepäckabteil CF2 N° 21 mit Baujahr 1900 in Blonay angekommen und die HG 3/4 wartet mit ihrem Zug auf die baldige Abfahrt. 28. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Im Rahmen des Saisonabschluss  DER 2023  bot die Blonay Chamby Bahn Fahrten zum Baye de Clarens Viadukt an, um die Baufortsschirtte der aufwändigen Renovatin des Bauwerkes zu begutachten. in Verdankens werter weise durfte ich unter Aufsicht den Zug verlassen und ein paar Fotos machen. 
Im Bild die G 2/2 N° 4  Rimini  mit dem herrlich restaurierten A-L Abteilwagenmit Gepäckabteil CF2 N° 21 mit Baujahr 1900 auf dem Baye de Clarens Viadukt. 

28. Okt. 2023
Im Rahmen des Saisonabschluss "DER 2023" bot die Blonay Chamby Bahn Fahrten zum Baye de Clarens Viadukt an, um die Baufortsschirtte der aufwändigen Renovatin des Bauwerkes zu begutachten. in Verdankens werter weise durfte ich unter Aufsicht den Zug verlassen und ein paar Fotos machen. Im Bild die G 2/2 N° 4 "Rimini" mit dem herrlich restaurierten A-L Abteilwagenmit Gepäckabteil CF2 N° 21 mit Baujahr 1900 auf dem Baye de Clarens Viadukt. 28. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Durch eine Dichtunsringdefekt ist die Bregenzerwald Dampflok U25 untauglich geworden. Doch die Museumsbahn lässt den Morgenzug nach Schwarzenberg nicht ausfallen, sondern setzt die 2029.13 in Bewegung; und auch die Nachmittgaszüge sind gesichert, im Depot wird eine Dampflok angeheizt. 

15. Sept. 2024
Durch eine Dichtunsringdefekt ist die Bregenzerwald Dampflok U25 untauglich geworden. Doch die Museumsbahn lässt den Morgenzug nach Schwarzenberg nicht ausfallen, sondern setzt die 2029.13 in Bewegung; und auch die Nachmittgaszüge sind gesichert, im Depot wird eine Dampflok angeheizt. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn überquert mit ihrem langen Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug erreicht in Kürze sein Ziel Schwarzenberg.

15. Sept. 2024
Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn überquert mit ihrem langen Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug erreicht in Kürze sein Ziel Schwarzenberg. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn hat mit ihrem Museumszug die Sporeneggbrückef die Endstation Schwarzenberg erreicht und wird nach dem Umfahren des Zugs nach nach Bezau zurückfahren. 

15. Sept. 2024
Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn hat mit ihrem Museumszug die Sporeneggbrückef die Endstation Schwarzenberg erreicht und wird nach dem Umfahren des Zugs nach nach Bezau zurückfahren. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn ist mit ihrem Museumszug in Schwarzenberg bereit für die Rückfahrt nach Bezau. 

15. Sept. 2024
Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn ist mit ihrem Museumszug in Schwarzenberg bereit für die Rückfahrt nach Bezau. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn fährt mit ihrem Museumszug über die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug ist auf dem Rückweg von Schwarzenberg nach Bezau.

15. Sept. 2024
Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn fährt mit ihrem Museumszug über die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug ist auf dem Rückweg von Schwarzenberg nach Bezau. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der Westbahn Triebzug 4010 625 verlässt Feldkirch in Richtung Lindau Insel. 

21. April 2026
Der Westbahn Triebzug 4010 625 verlässt Feldkirch in Richtung Lindau Insel. 21. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ETR 610 ist auf der Fahrt von Zürich nach München und hat soeben Bregenz verlassen. 

20. April 2026
Ein SBB ETR 610 ist auf der Fahrt von Zürich nach München und hat soeben Bregenz verlassen. 20. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

46 1400x940 Px, 06.06.2026

Ein mit entsprechender Werbung versehener RABe 503 (ETR 610) ist als EC von München nach Zürich unterwegs und konnte kurz vor der Ankunft in Bregenz fotografiert werden. 


20. April 2026
Ein mit entsprechender Werbung versehener RABe 503 (ETR 610) ist als EC von München nach Zürich unterwegs und konnte kurz vor der Ankunft in Bregenz fotografiert werden. 20. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

45 1400x985 Px, 06.06.2026

In Siracusa ist (etwas verdeckt) die FS Trenitalia E 464 311 (und eine weitere an der Spitze des Zuges) mit ihrem Nachtzug aus Roma Termini angekommen und rechts im Bild wurde der IC 724 mit der FS Trenitalia E 464 191 nach Roma Termina bereitgestellt. 

16. März 2026
In Siracusa ist (etwas verdeckt) die FS Trenitalia E 464 311 (und eine weitere an der Spitze des Zuges) mit ihrem Nachtzug aus Roma Termini angekommen und rechts im Bild wurde der IC 724 mit der FS Trenitalia E 464 191 nach Roma Termina bereitgestellt. 16. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 464

39 1400x891 Px, 06.06.2026

Der FS Trenitalia ETR 104 071  POP  erreicht als R 12967 von Messina Centrale nach Catania Centrale den Bahnhof von Taormina Giardini. 

13. März 2026
Der FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" erreicht als R 12967 von Messina Centrale nach Catania Centrale den Bahnhof von Taormina Giardini. 13. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 103 / 104 (Pop)

32 1400x896 Px, 06.06.2026

Der in den neuen Regionalzugfarben gehalten FS Trenitalia ETR 104 288 verlässt den Bahnhof Taormina Giradini in Richtung Catania Centrale. 

13. März 2026
Der in den neuen Regionalzugfarben gehalten FS Trenitalia ETR 104 288 verlässt den Bahnhof Taormina Giradini in Richtung Catania Centrale. 13. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 103 / 104 (Pop)

35 1400x935 Px, 06.06.2026

Mit der (kaum zu sehenden) FS Trenitalia E 464 231 an der Spitze und der am Schluss eingereihten FS Trenitalia E 464.350 verlässt der Nachtzug ICN 1959 von Roma Termini (ab 23:30) nach Siracusa (12:52) den Bahnhof von Taormina Giradini 

13. März 2026
Mit der (kaum zu sehenden) FS Trenitalia E 464 231 an der Spitze und der am Schluss eingereihten FS Trenitalia E 464.350 verlässt der Nachtzug ICN 1959 von Roma Termini (ab 23:30) nach Siracusa (12:52) den Bahnhof von Taormina Giradini 13. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 464

35 1400x895 Px, 06.06.2026

Mit der FS Trenitalia E 464 231 an der Spitze und der am Schluss nicht zu sehenden FS Trenitalia E 464.350 verlässt der Nachtzug ICN 1959 von Roma Termini (ab 23:30) nach Siracusa (12:52) den Bahnhof von Taormina Giradini. Weit im Hintergrund ist der nun angekommene Gegenzug zu erkennen.

13. März 2026
Mit der FS Trenitalia E 464 231 an der Spitze und der am Schluss nicht zu sehenden FS Trenitalia E 464.350 verlässt der Nachtzug ICN 1959 von Roma Termini (ab 23:30) nach Siracusa (12:52) den Bahnhof von Taormina Giradini. Weit im Hintergrund ist der nun angekommene Gegenzug zu erkennen. 13. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 464

41 1400x941 Px, 06.06.2026

Mit der (kaum zu sehenden) FS Trenitalia E 464 231 an der Spitze und der am Schluss eingereihten FS Trenitalia E 464.350 wartet der Nachtzug ICN 1959 von Roma Termini (ab 23:30) nach Siracusa (12:52) im Bahnhof von Taormina Giardini auf den Gegenzug und die dann geplante Weiterfahrt. Auch hier herrlich zu sehen, ein Wasserkran auf dem Bahnsteig rechts im Bild. 

13. März 2026
Mit der (kaum zu sehenden) FS Trenitalia E 464 231 an der Spitze und der am Schluss eingereihten FS Trenitalia E 464.350 wartet der Nachtzug ICN 1959 von Roma Termini (ab 23:30) nach Siracusa (12:52) im Bahnhof von Taormina Giardini auf den Gegenzug und die dann geplante Weiterfahrt. Auch hier herrlich zu sehen, ein Wasserkran auf dem Bahnsteig rechts im Bild. 13. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 464

38 1400x858 Px, 06.06.2026

Der FS Trenitalia ETR 104 074 verlässt als Regionalzug 12973 Taormina. Ziel des Zuges: Catania Centrale. Und Grund des Bildes im Gegenlicht: der herrliche Wasserkran auf dem Bahnsteig in Taormina Giradini. 

11. März 2026
Der FS Trenitalia ETR 104 074 verlässt als Regionalzug 12973 Taormina. Ziel des Zuges: Catania Centrale. Und Grund des Bildes im Gegenlicht: der herrliche Wasserkran auf dem Bahnsteig in Taormina Giradini. 11. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 103 / 104 (Pop)

33 1400x930 Px, 06.06.2026

Der FS Trenitalia ETR 104 074 ist als Regionalzug 12973 von Messina Centrale nach Catania Centrale unterwegs und konnte beim Halt in Taormina Giradini fotografiert werden. 

11. März 2026
Der FS Trenitalia ETR 104 074 ist als Regionalzug 12973 von Messina Centrale nach Catania Centrale unterwegs und konnte beim Halt in Taormina Giradini fotografiert werden. 11. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 103 / 104 (Pop)

35 1400x849 Px, 06.06.2026

Schlafwagen der ungarischen Eisenbahn (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) wurde an einem Zug am Westbahnhof Wien angehängt. 9. Mai 2026
Schlafwagen der ungarischen Eisenbahn (CFR 61 53 70-91 006-4 RO-CFR Calatori) wurde an einem Zug am Westbahnhof Wien angehängt. 9. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Schlafwagen der Slowakischen Eisenbahn (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) am Wiener Westbahnhof war Teil eines Zuges. 9. Mai 2026
Schlafwagen der Slowakischen Eisenbahn (SK-WSBA Bcmh 51 56 05-70 509-1) am Wiener Westbahnhof war Teil eines Zuges. 9. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Ebenfalls im Zug am Westbahnhof Wien aufgereiht war dieser ukrainische Schlafwagen (035 02887) am 9. Mai 2026
Ebenfalls im Zug am Westbahnhof Wien aufgereiht war dieser ukrainische Schlafwagen (035 02887) am 9. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Die Elektrolokomotive 1116 152-0 schiebt ihren Zug in den Wiener Hauptbahnhof. 3. Mai 2026
Die Elektrolokomotive 1116 152-0 schiebt ihren Zug in den Wiener Hauptbahnhof. 3. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Die Elektrolokomotive 7193 194, betrieben von Fox Rail, zieht ihren Güterzug durch den Bahnhof Linz. 6. Mai 2026
Die Elektrolokomotive 7193 194, betrieben von Fox Rail, zieht ihren Güterzug durch den Bahnhof Linz. 6. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

Triebwagen 4746 811-4 steht zur Abfahrt am Wiener Hauptbahnhof bereit. 5. Mai 2026
Triebwagen 4746 811-4 steht zur Abfahrt am Wiener Hauptbahnhof bereit. 5. Mai 2026
De Rond Hans und Jeanny

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