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RTB 186 297 'AACHEN' traina il treno dello zucchero da Wabern ad Anversa attraverso Tilburg-Reeshof il 22 dicembre 2021.
RTB 186 297 'AACHEN' traina il treno dello zucchero da Wabern ad Anversa attraverso Tilburg-Reeshof il 22 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH

185 1200x800 Px, 24.12.2021

Alpha Trains 186 221 banks an IC-Direct through Tilburg-Reeshof on 22 December 2021.
Alpha Trains 186 221 banks an IC-Direct through Tilburg-Reeshof on 22 December 2021.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Germania / Aziende / Alpha Trains

222 1200x800 Px, 24.12.2021

Il 17 settembre 2016 l'ex DB 66 002 si trova nel museo DGEG di Bochum-Dahlhausen. La classe 66 fu limitata a due esemplari a causa della dieselizzazione e dell'elettrificazione delle ferrovie della Germania Ovest negli anni '50 e '60.
Il 17 settembre 2016 l'ex DB 66 002 si trova nel museo DGEG di Bochum-Dahlhausen. La classe 66 fu limitata a due esemplari a causa della dieselizzazione e dell'elettrificazione delle ferrovie della Germania Ovest negli anni '50 e '60.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

194 1200x801 Px, 24.12.2021

Il 17 settembre 2016 l'ex DB 66 002 si trova nel museo DGEG di Bochum-Dahlhausen. La classe 66 fu limitata a due esemplari a causa della dieselizzazione e dell'elettrificazione delle ferrovie della Germania Ovest negli anni '50 e '60.
Il 17 settembre 2016 l'ex DB 66 002 si trova nel museo DGEG di Bochum-Dahlhausen. La classe 66 fu limitata a due esemplari a causa della dieselizzazione e dell'elettrificazione delle ferrovie della Germania Ovest negli anni '50 e '60.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

162 1200x800 Px, 24.12.2021

Il 17 settembre 2016 l'ex DB 66 002 si trova nel museo DGEG di Bochum-Dahlhausen. La classe 66 fu limitata a due esemplari a causa della dieselizzazione e dell'elettrificazione delle ferrovie della Germania Ovest negli anni '50 e '60.
Il 17 settembre 2016 l'ex DB 66 002 si trova nel museo DGEG di Bochum-Dahlhausen. La classe 66 fu limitata a due esemplari a causa della dieselizzazione e dell'elettrificazione delle ferrovie della Germania Ovest negli anni '50 e '60.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

183 1200x801 Px, 24.12.2021

Il 28 maggio 1999 la DB 103 226 si trova a Venlo.
Il 28 maggio 1999 la DB 103 226 si trova a Venlo.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 103

178 1200x820 Px, 21.12.2021

Con un treno blocco, la DBC 185 383 passa per Köln Süd l'8 giugno 2019.
Con un treno blocco, la DBC 185 383 passa per Köln Süd l'8 giugno 2019.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

198 1200x800 Px, 21.12.2021

DB 185 364 si ferma il 15 settembre 2015 a Würzburg Hbf.
DB 185 364 si ferma il 15 settembre 2015 a Würzburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

209 1200x799 Px, 21.12.2021

Il 1 giugno 2018 l'ex KPEV 94 1697 si trova nel BEM a Nördlingen.
Il 1 giugno 2018 l'ex KPEV 94 1697 si trova nel BEM a Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 94

169 1200x802 Px, 21.12.2021

Il 1 giugno 2018 l'ex KPEV 94 1697 si trova nel BEM a Nördlingen.
Il 1 giugno 2018 l'ex KPEV 94 1697 si trova nel BEM a Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 94

176 1200x800 Px, 21.12.2021

Nella pittura fotografica (che offriva un miglior contrasto sulla locomotiva nell'era della fotografia in bianco e nero) la 86 283 sorveglia l'ingresso del Deutsches Dampflokmuseum a Neuenmarkt-Wirsberg.
Nella pittura fotografica (che offriva un miglior contrasto sulla locomotiva nell'era della fotografia in bianco e nero) la 86 283 sorveglia l'ingresso del Deutsches Dampflokmuseum a Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 86, Germania / Ferrovie Storiche e Musei / Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore DDM

208 1200x797 Px, 21.12.2021

Il 23 maggio 2010 ogni ora una navetta a vapore partiva da Neuenmarkt-Wirsberg per Marktschorgast e questa era trainata dalla 65 1049.
Il 23 maggio 2010 ogni ora una navetta a vapore partiva da Neuenmarkt-Wirsberg per Marktschorgast e questa era trainata dalla 65 1049.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 65

169 1200x797 Px, 21.12.2021

Il 6 settembre 2018 la 05 001 è stata vista al Museo DB di Norimberga.
Il 6 settembre 2018 la 05 001 è stata vista al Museo DB di Norimberga.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

189 1200x800 Px, 21.12.2021

Treno straordinario con 03 2155 in sosta a Berlino-Schöneweide il 18 settembre 2016 durante le Giornate del Vapore della Berliner Dampftradition.
Treno straordinario con 03 2155 in sosta a Berlino-Schöneweide il 18 settembre 2016 durante le Giornate del Vapore della Berliner Dampftradition.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 03

174 1200x801 Px, 21.12.2021

Treno speciale con 03 2295 in sosta a Nördlingen l'8 giugno 2009.
Treno speciale con 03 2295 in sosta a Nördlingen l'8 giugno 2009.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 03

179 1200x800 Px, 21.12.2021

Foto scannerizzata della 03 1010 in ingresso a Koblenz Hbf il 1° ottobre 2002.
Foto scannerizzata della 03 1010 in ingresso a Koblenz Hbf il 1° ottobre 2002.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 03

167 1200x805 Px, 21.12.2021

Il 21 settembre 2014 l'ex DRG 03 131 si trova nel DDM a Neuenmarkt-Wirsberg.
Il 21 settembre 2014 l'ex DRG 03 131 si trova nel DDM a Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 03, Germania / Ferrovie Storiche e Musei / Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore DDM

198 1200x800 Px, 21.12.2021

Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 634 in testa - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un design EMU Talent a causare problemi. Nel 2020 Bombardier ha messo fine a sé stessa dopo orribili fallimenti del design Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano fosse in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 634 in testa - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un design EMU Talent a causare problemi. Nel 2020 Bombardier ha messo fine a sé stessa dopo orribili fallimenti del design Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano fosse in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185, Germania / Aziende / Alpha Trains

219 1200x781 Px, 21.12.2021

Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 633 in spinta - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un progetto Talent EMU a causare problemi. Nel 2020 Bombardier si è conclusa tristemente dopo disastrosi fallimenti del progetto Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 633 in spinta - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un progetto Talent EMU a causare problemi. Nel 2020 Bombardier si è conclusa tristemente dopo disastrosi fallimenti del progetto Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185, Germania / Aziende / Alpha Trains, Germania / Treni / Verkehr im Regional- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

252 1200x798 Px, 21.12.2021

EuroBahn ET6-02 passa per Venlo-Vierpaardjes in un grigio 17 dicembre 2021.
EuroBahn ET6-02 passa per Venlo-Vierpaardjes in un grigio 17 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Germania / Elettrotreni multipli / 428 (Flirt), Germania / Aziende / EuroBahn

233 1200x800 Px, 21.12.2021

ELL 193 280 ciągnie pociąg kontenerowy Neuss przez Blerick 16 grudnia 2021.
ELL 193 280 ciągnie pociąg kontenerowy Neuss przez Blerick 16 grudnia 2021.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

219 1200x800 Px, 21.12.2021

MRCE 189 104 traina un treno carbone DB attraverso Venlo-Vierpaardjes in un grigio 17 dicembre 2021.
MRCE 189 104 traina un treno carbone DB attraverso Venlo-Vierpaardjes in un grigio 17 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

231 1200x799 Px, 21.12.2021

CrossRail Benelux 186 230 traina il treno container Neuss attraverso Blerick il 16 dicembre 2021.
CrossRail Benelux 186 230 traina il treno container Neuss attraverso Blerick il 16 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Germania / Aziende / Alpha Trains, Belgio / Società private / Crossrail

219 1200x800 Px, 21.12.2021

Railpool 185 717 traina un treno merci container attraverso Würzburg Hbf il 15 settembre 2015.
Railpool 185 717 traina un treno merci container attraverso Würzburg Hbf il 15 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185, Germania / Aziende / Railpool

201 1200x801 Px, 20.12.2021

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