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Railtraxx 6475 MaK 6400 con la navetta di minerale di zinco da Budel ad Anversa.  
03-04-2025
Railtraxx 6475 MaK 6400 con la navetta di minerale di zinco da Budel ad Anversa. 03-04-2025
Mark Min

Lineas HLR 77-78 n° 7782 and 7777 Siemens-Vossloh with a short empty freight train to the Antwerp Harbor.
03-04-2025
Lineas HLR 77-78 n° 7782 and 7777 Siemens-Vossloh with a short empty freight train to the Antwerp Harbor. 03-04-2025
Mark Min

NMBS MS86 n°923 Costruito da BN Brugge in viaggio verso la stazione di Berchem.  
03-04-2025
NMBS MS86 n°923 Costruito da BN Brugge in viaggio verso la stazione di Berchem. 03-04-2025
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 86 (Sprinter)

123 1200x800 Px, 04.04.2025

DB Cargo 193 313 Siemens Vectron con un treno merci proveniente dal porto di Anversa diretto in Germania.  
03-04-2025
DB Cargo 193 313 Siemens Vectron con un treno merci proveniente dal porto di Anversa diretto in Germania. 03-04-2025
Mark Min

DB Cargo 186 144 Bombardier Traxx con un treno merci a Mortsel sulla sua strada verso il porto di Anversa.  
03-04-2025
DB Cargo 186 144 Bombardier Traxx con un treno merci a Mortsel sulla sua strada verso il porto di Anversa. 03-04-2025
Mark Min

Poiché i treni TGV per Parigi via Vallorbe e Ginevra sono collegati, ho potuto fotografare il TGV  Olympia  4718 a Losanna quando è stato messo a disposizione come TGV Lyria 9774 per Parigi (via Ginevra).  
Luogo della foto: Binario 7/8.  
2 settembre 2024
Poiché i treni TGV per Parigi via Vallorbe e Ginevra sono collegati, ho potuto fotografare il TGV "Olympia" 4718 a Losanna quando è stato messo a disposizione come TGV Lyria 9774 per Parigi (via Ginevra). Luogo della foto: Binario 7/8. 2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il GFM (Storico) BDe 4/4 141 e il MVR ABeh 2/6 7501 a Blonay. 7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il GFM (Storico) BDe 4/4 141 e il MVR ABeh 2/6 7501 a Blonay. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

CFV3V 7304 e MF83: il vapore incontra il diesel. La 7304, in viaggio da Mariembourg a Treignes, deve aspettare che la MF83 cambi binario.  
18-07-2010
CFV3V 7304 e MF83: il vapore incontra il diesel. La 7304, in viaggio da Mariembourg a Treignes, deve aspettare che la MF83 cambi binario. 18-07-2010
Mark Min

CFV3V 554.11 questa serie 46 è stata restaurata al suo stato originale come serie 554  
18-07-2010
CFV3V 554.11 questa serie 46 è stata restaurata al suo stato originale come serie 554 18-07-2010
Mark Min

Locomotiva a vapore CFV3V DG22 costruita da Cockerill nel 1913 con n°2851 ancora in condizioni di funzionamento, conservata presso il Museo CFV3V a Treignes.  
18-07-2010
Locomotiva a vapore CFV3V DG22 costruita da Cockerill nel 1913 con n°2851 ancora in condizioni di funzionamento, conservata presso il Museo CFV3V a Treignes. 18-07-2010
Mark Min

Locomotiva a vapore CFV3V 808, questa locomotiva è stata costruita nel 1894 da Saint Léonard con il n°941.  
Ha 121 anni ed è ancora in condizioni operative (2025), conservata presso il Museo CFV3V a Treignes.  
18-07-2010.
Locomotiva a vapore CFV3V 808, questa locomotiva è stata costruita nel 1894 da Saint Léonard con il n°941. Ha 121 anni ed è ancora in condizioni operative (2025), conservata presso il Museo CFV3V a Treignes. 18-07-2010.
Mark Min

Locomotiva a vapore AD05 del CFV3V alla stazione di Treignes.  
29-08-2017
Locomotiva a vapore AD05 del CFV3V alla stazione di Treignes. 29-08-2017
Mark Min

Locomotiva a vapore CFV3V AD05 in rifornimento d'acqua alla stazione di Mariembourg.  
29-08-2017
Locomotiva a vapore CFV3V AD05 in rifornimento d'acqua alla stazione di Mariembourg. 29-08-2017
Mark Min

DB Cargo 193 324 Siemens Vectron a Mortsel. 31-03-2025
DB Cargo 193 324 Siemens Vectron a Mortsel. 31-03-2025
Mark Min

DB 218 429-9 in arrivo a Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente impiegati i DB 245, quindi la splendida DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva dal design elegante, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara.

15 marzo 2025
DB 218 429-9 in arrivo a Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente impiegati i DB 245, quindi la splendida DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva dal design elegante, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara. 15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

163 1200x814 Px, 30.03.2025

Poco dopo Agay, la SNCF BB 22404 è in viaggio da Nizza a Marsiglia con il TER 17474.

23 marzo 2024
Poco dopo Agay, la SNCF BB 22404 è in viaggio da Nizza a Marsiglia con il TER 17474. 23 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

126 1200x819 Px, 30.03.2025

 Nez cassé  è il nome dato alle locomotive SNCF con finestre frontali leggermente inclinate e una parte anteriore leggermente angolata, anche se questa denominazione è emersa solo all'inizio degli anni 2000. Il progettista della locomotiva, Paul Arzens, ha preso ispirazione dall'atleta che parte per una gara per questo design, che voleva esprimere velocità. Fu solo con la costruzione della  Sybic  nel 1988 che Alstom abbandonò questo design nella costruzione delle locomotive. Le prime locomotive di questo tipo furono le SNCF CC 40100 nel 1964, che mi hanno dato l'opportunità di  scavare  questa foto. Essa mostra la SNCF CC 40108 con l'IC 435 da Paris Gare du Nord a Colonia durante una sosta a Namur all'inizio dell'estate del 1984. Seguirono altre serie di locomotive, come le CC 72000, BB 1500 e 22200. Oggi, le ultime locomotive  Nez Cassé  furono costruite a metà degli anni '80, e queste interessanti locomotive si possono ancora vedere occasionalmente, ma probabilmente saranno in servizio solo per qualche anno ancora. 25 giugno 1984
"Nez cassé" è il nome dato alle locomotive SNCF con finestre frontali leggermente inclinate e una parte anteriore leggermente angolata, anche se questa denominazione è emersa solo all'inizio degli anni 2000. Il progettista della locomotiva, Paul Arzens, ha preso ispirazione dall'atleta che parte per una gara per questo design, che voleva esprimere velocità. Fu solo con la costruzione della "Sybic" nel 1988 che Alstom abbandonò questo design nella costruzione delle locomotive. Le prime locomotive di questo tipo furono le SNCF CC 40100 nel 1964, che mi hanno dato l'opportunità di "scavare" questa foto. Essa mostra la SNCF CC 40108 con l'IC 435 da Paris Gare du Nord a Colonia durante una sosta a Namur all'inizio dell'estate del 1984. Seguirono altre serie di locomotive, come le CC 72000, BB 1500 e 22200. Oggi, le ultime locomotive "Nez Cassé" furono costruite a metà degli anni '80, e queste interessanti locomotive si possono ancora vedere occasionalmente, ma probabilmente saranno in servizio solo per qualche anno ancora. 25 giugno 1984
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / CC 40100

177 946x1200 Px, 29.03.2025

La SNCB NMBS 1505 con il servizio internazionale IC 482 per Parigi Gare du Nord nella stazione di Bruxelles Nord.

foto analogica giugno 1984
La SNCB NMBS 1505 con il servizio internazionale IC 482 per Parigi Gare du Nord nella stazione di Bruxelles Nord. foto analogica giugno 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 15

111 1200x884 Px, 29.03.2025

La SNCB NMBS 2202 con un servizio internazionale nella stazione di Bruxelles Nord.

foto anlag giugno 1984
La SNCB NMBS 2202 con un servizio internazionale nella stazione di Bruxelles Nord. foto anlag giugno 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 22

120 1200x815 Px, 29.03.2025

La locomotiva diesel SNCB NMBS 5408 è arrivata a Namur con un treno merci ed ora sta effettuando manovre.

Foto analogica
25 giugno 1984
La locomotiva diesel SNCB NMBS 5408 è arrivata a Namur con un treno merci ed ora sta effettuando manovre. Foto analogica 25 giugno 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Locomotive diesel / Serie 52-54

177 1200x763 Px, 29.03.2025

La locomotiva diesel SNCB NMBS 5404 arriva a Namur con un treno merci. La locomotiva è stata conservata come locomotiva da museo.

Foto analogica
25 giugno 1984
La locomotiva diesel SNCB NMBS 5404 arriva a Namur con un treno merci. La locomotiva è stata conservata come locomotiva da museo. Foto analogica 25 giugno 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Locomotive diesel / Serie 52-54

149 1200x859 Px, 29.03.2025

L'AM 80 307 è il servizio IC per Bruxelles. Questa foto analogica è stata scattata a Namur.

25.06.1984
L'AM 80 307 è il servizio IC per Bruxelles. Questa foto analogica è stata scattata a Namur. 25.06.1984
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

260 1200x826 Px, 29.03.2025

NMBS 2802+2809 HLE28 Bombardier Traxx F140 MS2e a Mortsel.  
27-03-2025
NMBS 2802+2809 HLE28 Bombardier Traxx F140 MS2e a Mortsel. 27-03-2025
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 (Traxx F140MS)

154 1200x800 Px, 28.03.2025

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