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La RTB 186 297 'AACHEN' tracte le train de sucre de Wabern à Anvers à travers Tilburg-Reeshof le 22 décembre 2021.
La RTB 186 297 'AACHEN' tracte le train de sucre de Wabern à Anvers à travers Tilburg-Reeshof le 22 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Rurtalbahn GmbH

185 1200x800 Px, 24.12.2021

Alpha Trains 186 221 dépasse un IC-Direct à travers Tilburg-Reeshof le 22 décembre 2021.
Alpha Trains 186 221 dépasse un IC-Direct à travers Tilburg-Reeshof le 22 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

194 1200x801 Px, 24.12.2021

Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

162 1200x800 Px, 24.12.2021

Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

183 1200x801 Px, 24.12.2021

Le 28 mai 1999, la DB 103 226 est à Venlo.
Le 28 mai 1999, la DB 103 226 est à Venlo.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 103

178 1200x820 Px, 21.12.2021

Avec un train complet, la DBC 185 383 traverse Köln Süd le 8 juin 2019.
Avec un train complet, la DBC 185 383 traverse Köln Süd le 8 juin 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

198 1200x800 Px, 21.12.2021

La DB 185 364 fait une pause le 15 septembre 2015 à Würzburg Hbf.
La DB 185 364 fait une pause le 15 septembre 2015 à Würzburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

209 1200x799 Px, 21.12.2021

Le 1er juin 2018, l'ex-KPEV 94 1697 est stationnée au BEM à Nördlingen.
Le 1er juin 2018, l'ex-KPEV 94 1697 est stationnée au BEM à Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 94

169 1200x802 Px, 21.12.2021

Le 1er juin 2018, l'ex-KPEV 94 1697 est stationnée au BEM à Nördlingen.
Le 1er juin 2018, l'ex-KPEV 94 1697 est stationnée au BEM à Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 94

176 1200x800 Px, 21.12.2021

En peinture photographique (qui offrait un meilleur contraste sur la locomotive à l'époque de la photographie en noir et blanc), la 86 283 garde l'entrée du Deutsches Dampflokmuseum à Neuenmarkt-Wirsberg.
En peinture photographique (qui offrait un meilleur contraste sur la locomotive à l'époque de la photographie en noir et blanc), la 86 283 garde l'entrée du Deutsches Dampflokmuseum à Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Le 23 mai 2010, chaque heure, une navette à vapeur partait de Neuenmarkt-Wirsberg pour Marktschorgast, et celle-ci était tractée par la 65 1049.
Le 23 mai 2010, chaque heure, une navette à vapeur partait de Neuenmarkt-Wirsberg pour Marktschorgast, et celle-ci était tractée par la 65 1049.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 65

169 1200x797 Px, 21.12.2021

Le 6 septembre 2018, la 05 001 a été vue au musée DB de Nuremberg.
Le 6 septembre 2018, la 05 001 a été vue au musée DB de Nuremberg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

189 1200x800 Px, 21.12.2021

Train spécial avec la 03 2155 stationné à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 lors des Dampftage de la Berliner Dampftradition.
Train spécial avec la 03 2155 stationné à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 lors des Dampftage de la Berliner Dampftradition.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 03

174 1200x801 Px, 21.12.2021

Un train supplémentaire avec la 03 2295 est en gare de Nördlingen le 8 juin 2009.
Un train supplémentaire avec la 03 2295 est en gare de Nördlingen le 8 juin 2009.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 03

179 1200x800 Px, 21.12.2021

Photo numérisée de la 03 1010 entrant à Koblenz Hbf le 1er octobre 2002.
Photo numérisée de la 03 1010 entrant à Koblenz Hbf le 1er octobre 2002.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 03

167 1200x805 Px, 21.12.2021

Le 21 septembre 2014, l'ex-DRG 03 131 est stationnée au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Le 21 septembre 2014, l'ex-DRG 03 131 est stationnée au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 634 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à vendre sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 634 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à vendre sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 633 en pousse - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités ferroviaires après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 633 en pousse - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités ferroviaires après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

EuroBahn ET6-02 passes Venlo-Vierpaardjes on a grey 17 December 2021.
EuroBahn ET6-02 passes Venlo-Vierpaardjes on a grey 17 December 2021.
Leonardus Schrijvers

ELL 193 280 tracte le train de conteneurs de Neuss à travers Blerick le 16 décembre 2021.
ELL 193 280 tracte le train de conteneurs de Neuss à travers Blerick le 16 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

La MRCE 189 104 tracte un train de charbon DB à travers Venlo-Vierpaardjes par un gris 17 décembre 2021.
La MRCE 189 104 tracte un train de charbon DB à travers Venlo-Vierpaardjes par un gris 17 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

CrossRail Benelux 186 230 transporte le train de conteneurs de Neuss à travers Blerick le 16 décembre 2021.
CrossRail Benelux 186 230 transporte le train de conteneurs de Neuss à travers Blerick le 16 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Railpool 185 717 tracte un train de conteneurs à travers Würzburg Hbf le 15 septembre 2015.
Railpool 185 717 tracte un train de conteneurs à travers Würzburg Hbf le 15 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

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