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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Railtraxx 6475 MaK 6400 mit dem Zinkerz-Shuttle von Budel nach Antwerpen. 03-04-2025
Railtraxx 6475 MaK 6400 mit dem Zinkerz-Shuttle von Budel nach Antwerpen. 03-04-2025
Mark Min

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgien / Private Unternehmen / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

241 1200x800 Px, 04.04.2025

Lineas HLR 77-78 Nr. 7782 und 7777 Siemens-Vossloh mit einem kurzen leeren Güterzug zum Hafen Antwerpen. 03-04-2025
Lineas HLR 77-78 Nr. 7782 und 7777 Siemens-Vossloh mit einem kurzen leeren Güterzug zum Hafen Antwerpen. 03-04-2025
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

110 1200x800 Px, 04.04.2025

NMBS MS86 Nr. 923, gebaut von BN Brügge, auf dem Weg zum Bahnhof Berchem. 03-04-2025
NMBS MS86 Nr. 923, gebaut von BN Brügge, auf dem Weg zum Bahnhof Berchem. 03-04-2025
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 86 (Sprinter)

123 1200x800 Px, 04.04.2025

DB Cargo 193 313 Siemens Vectron with a freight train coming from Antwerp Harbor on his way to Germany. 03-04-2025
DB Cargo 193 313 Siemens Vectron with a freight train coming from Antwerp Harbor on his way to Germany. 03-04-2025
Mark Min

Deutschland / Unternehmen / DBG, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

141 1200x800 Px, 04.04.2025

DB Cargo 186 144 Bombardier Traxx mit einem Güterzug bei Mortsel auf dem Weg zum Hafen Antwerpen. 03-04-2025
DB Cargo 186 144 Bombardier Traxx mit einem Güterzug bei Mortsel auf dem Weg zum Hafen Antwerpen. 03-04-2025
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Deutschland / Unternehmen / DBG

131 1200x800 Px, 04.04.2025

Da die TGV-Züge nach Paris über Vallorbe und Genf verbunden sind, konnte ich den Olympia TGV 4718 in Lausanne fotografieren, als er als TGV Lyria 9774 nach Paris (via Genf) bereitgestellt wurde. Fotostandort: Gleis 7/8. 2. September 2024
Da die TGV-Züge nach Paris über Vallorbe und Genf verbunden sind, konnte ich den "Olympia" TGV 4718 in Lausanne fotografieren, als er als TGV Lyria 9774 nach Paris (via Genf) bereitgestellt wurde. Fotostandort: Gleis 7/8. 2. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

217 1200x801 Px, 01.04.2025

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der GFM (Historisch) BDe 4/4 141 und der MVR ABeh 2/6 7501 in Blonay. 7. September 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der GFM (Historisch) BDe 4/4 141 und der MVR ABeh 2/6 7501 in Blonay. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC), Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

202 1200x806 Px, 01.04.2025

CFV3V 7304 und MF83: Dampf trifft Diesel. Die 7304 auf ihrem Weg von Mariembourg nach Treignes muss auf die MF83 warten, um die Strecke zu wechseln. 18-07-2010
CFV3V 7304 und MF83: Dampf trifft Diesel. Die 7304 auf ihrem Weg von Mariembourg nach Treignes muss auf die MF83 warten, um die Strecke zu wechseln. 18-07-2010
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Diesellokomotiven / Serie 73, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

115 1200x900 Px, 01.04.2025

CFV3V 554.11 diese Serie 46 wurde in ihren Originalzustand als Serie 554 zurückgebaut 18-07-2010
CFV3V 554.11 diese Serie 46 wurde in ihren Originalzustand als Serie 554 zurückgebaut 18-07-2010
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dieseltriebwagen / Baureihe 46

118 1200x900 Px, 01.04.2025

CFV3V Dampflokomotive DG22, gebaut von Cockerill im Jahr 1913 mit Nr. 2851, ebenfalls noch betriebsfähig, im CFV3V-Museum in Treignes aufbewahrt. 18-07-2010
CFV3V Dampflokomotive DG22, gebaut von Cockerill im Jahr 1913 mit Nr. 2851, ebenfalls noch betriebsfähig, im CFV3V-Museum in Treignes aufbewahrt. 18-07-2010
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

129 1200x900 Px, 01.04.2025

CFV3V Dampflokomotive 808, diese Lok wurde 1894 von Saint Léonard mit der Nr. 941 gebaut. Sie ist 121 Jahre alt und noch betriebsfähig (2025), untergebracht im CFV3V-Museum in Treignes. 18-07-2010.
CFV3V Dampflokomotive 808, diese Lok wurde 1894 von Saint Léonard mit der Nr. 941 gebaut. Sie ist 121 Jahre alt und noch betriebsfähig (2025), untergebracht im CFV3V-Museum in Treignes. 18-07-2010.
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

136 1200x900 Px, 01.04.2025

Dampflokomotive AD05 der CFV3V am Bahnhof Treignes. 29-08-2017
Dampflokomotive AD05 der CFV3V am Bahnhof Treignes. 29-08-2017
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

135 1200x799 Px, 01.04.2025

CFV3V-Dampflokomotive AD05 nimmt Wasser am Bahnhof von Mariembourg auf. 29-08-2017
CFV3V-Dampflokomotive AD05 nimmt Wasser am Bahnhof von Mariembourg auf. 29-08-2017
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

124 1200x800 Px, 01.04.2025

DB Cargo 193 324 Siemens Vectron a Mortsel. 31-03-2025
DB Cargo 193 324 Siemens Vectron a Mortsel. 31-03-2025
Mark Min

Deutschland / Unternehmen / DBG, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

178 1200x800 Px, 31.03.2025

DB 218 429-9 bei der Einfahrt in Singen (Htw) mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. Auf dieser Strecke kommen normalerweise DB 245 zum Einsatz, daher bietet die schöne DB 218 eine willkommene Abwechslung, zumal diese einst überall zu sehende, schön gestaltete Lokomotive heute recht selten ist. 15. März 2025
DB 218 429-9 bei der Einfahrt in Singen (Htw) mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad Bf nach Friedrichshafen-Hafen. Auf dieser Strecke kommen normalerweise DB 245 zum Einsatz, daher bietet die schöne DB 218 eine willkommene Abwechslung, zumal diese einst überall zu sehende, schön gestaltete Lokomotive heute recht selten ist. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

163 1200x814 Px, 30.03.2025

Kurz nach Agay ist die SNCF BB 22404 mit dem TER 17474 von Nizza nach Marseille unterwegs. 23. März 2024
Kurz nach Agay ist die SNCF BB 22404 mit dem TER 17474 von Nizza nach Marseille unterwegs. 23. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

126 1200x819 Px, 30.03.2025

„Nez cassé“ ist die Bezeichnung für SNCF-Lokomotiven mit leicht geneigten Frontscheiben und einer leicht kantigen Frontpartie, obwohl diese Bezeichnung erst Anfang der 2000er Jahre entstand. Der Designer der Lokomotive, Paul Arzens, ließ sich bei diesem Design von einem Athleten, der ein Rennen startet, inspirieren, was Geschwindigkeit ausdrücken sollte. Erst mit dem Bau der „Sybic“ im Jahr 1988 gab Alstom dieses Design im Lokomotivbau auf. Die ersten Lokomotiven dieses Typs waren die SNCF CC 40100 im Jahr 1964, die mir die Gelegenheit gab, dieses Foto „auszugraben“. Es zeigt die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. Weitere Lokomotivserien folgten, wie die CC 72000, BB 1500 und 22200. Heute wurden die letzten „Nez Cassé“-Lokomotiven Mitte der 1980er Jahre gebaut, und diese interessanten Lokomotiven sind noch gelegentlich zu sehen, werden aber wahrscheinlich nur noch wenige Jahre im Dienst sein. 25. Juni 1984
„Nez cassé“ ist die Bezeichnung für SNCF-Lokomotiven mit leicht geneigten Frontscheiben und einer leicht kantigen Frontpartie, obwohl diese Bezeichnung erst Anfang der 2000er Jahre entstand. Der Designer der Lokomotive, Paul Arzens, ließ sich bei diesem Design von einem Athleten, der ein Rennen startet, inspirieren, was Geschwindigkeit ausdrücken sollte. Erst mit dem Bau der „Sybic“ im Jahr 1988 gab Alstom dieses Design im Lokomotivbau auf. Die ersten Lokomotiven dieses Typs waren die SNCF CC 40100 im Jahr 1964, die mir die Gelegenheit gab, dieses Foto „auszugraben“. Es zeigt die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. Weitere Lokomotivserien folgten, wie die CC 72000, BB 1500 und 22200. Heute wurden die letzten „Nez Cassé“-Lokomotiven Mitte der 1980er Jahre gebaut, und diese interessanten Lokomotiven sind noch gelegentlich zu sehen, werden aber wahrscheinlich nur noch wenige Jahre im Dienst sein. 25. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / CC 40100

177 946x1200 Px, 29.03.2025

Die SNCB NMBS 1505 mit dem internationalen Service IC 482 nach Paris Gare du Nord im Bahnhof Bruxelles Nord. Analogbild Juni 1984
Die SNCB NMBS 1505 mit dem internationalen Service IC 482 nach Paris Gare du Nord im Bahnhof Bruxelles Nord. Analogbild Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 15

111 1200x884 Px, 29.03.2025

Die SNCB NMBS 2202 mit einem internationalen Dienst im Bahnhof Brüssel Nord. Anlag Bilder Juni 1984
Die SNCB NMBS 2202 mit einem internationalen Dienst im Bahnhof Brüssel Nord. Anlag Bilder Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 22

120 1200x815 Px, 29.03.2025

Die SNCB NMBS Diesellok 5408 hat Namur mit einem Güterzug erreicht und rangiert nun. Analogbild 25. Juni 1984
Die SNCB NMBS Diesellok 5408 hat Namur mit einem Güterzug erreicht und rangiert nun. Analogbild 25. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Diesellokomotiven / Serie 52-54

177 1200x763 Px, 29.03.2025

Die SNCB NMBS Diesellokomotive 5404 trifft mit einem Güterzug in Namur ein. Die Lokomotive ist als Museumslokomotive erhalten. Analogfoto 25. Juni 1984
Die SNCB NMBS Diesellokomotive 5404 trifft mit einem Güterzug in Namur ein. Die Lokomotive ist als Museumslokomotive erhalten. Analogfoto 25. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Diesellokomotiven / Serie 52-54

149 1200x859 Px, 29.03.2025

Le AM 80 307 est le service IC pour Bruxelles. Cette photo analogique a été prise à Namur. 25.06.1984
Le AM 80 307 est le service IC pour Bruxelles. Cette photo analogique a été prise à Namur. 25.06.1984
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

260 1200x826 Px, 29.03.2025

NMBS 2802+2809 HLE28 Bombardier Traxx F140 MS2e in Mortsel. 27-03-2025
NMBS 2802+2809 HLE28 Bombardier Traxx F140 MS2e in Mortsel. 27-03-2025
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Serie 28 (Traxx F140MS)

154 1200x800 Px, 28.03.2025

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